Cursa în cifre
Edoardo Mortara
FP1 // P2
FP2 // Fără timp
Calificări unu // P6 [1:08.704, Sferturi de finală 4]
Cursa unu // P6
Cea mai rapidă tură // 1:10.521
Poziția în campionat // P17 [13 puncte]
Maximilian Günther
FP1 // P1
FP2 // P1
Calificări unu // P1 [1:08.141, Final]
Cursa unu // P3
Cea mai rapidă tură // 1:10.263
Poziția în campionat // P10 [42 de puncte]
Maserati MSG Racing
Poziția în campionat // P7 [55 de puncte]
Raportul
Maserati MSG Racing a revenit pe podium în prima parte a Jakarta E-Prix 2023, Maximilian Günther ocupând locul al treilea după ce a plecat din pole position în capitala Indoneziei.
Max a arătat o formă bună pe tot parcursul weekendului și a condus în ambele sesiuni de antrenament înainte de a stabili cel mai rapid timp din grupa sa de calificare pentru a trece la fazele de duel.
El a fost însoțit în competiție de colegul de echipă, Edoardo Mortara, dar după ce l-a devansat pe italiano-elvețian, care a pornit de pe poziția a șasea, l-a învins pe Pascal Wehrlein pentru a-și asigura un loc în finală.
Max l-a depășit pe Jake Dennis de la Andretti cu 0,341 secunde pentru a-și asigura primul pole position din cariera sa în Formula E și a profitat de locul său în primul rând cu un început bun de cursă.
Tânărul german a luat un avans timpuriu, în timp ce Edo a pierdut teren după ce a fost depășit de Robin Frijns, deși l-a depășit curând pe olandez la sfârșitul turei trei.
În timp ce a consumat mai puțină energie în faza de deschidere, Max a cedat conducerea cursei lui Pascal Wehrlein în tura patru, dar l-a depășit pe pilotul Porsche care a activat modul de atac un tur mai târziu.
Ca răspuns, Max și-a activat pentru prima oară modul de atac și, după ce și-a redobândit poziția de conducere, s-a instalat pe locul secund cu activarea sa finală.
Edo, între timp, a rămas în lupta pentru locul cinci și, după o luptă timpurie cu Jean-Eric Vergne, a intrat într-un duel cu Nick Cassidy depășindu-l pe neo-zeelandez în tura 26 din 36.
În lupta pentru supremație, Max a pierdut poziția în fața lui Jake Dennis care a optat pentru o strategie de overcut și a terminat pe locul al treilea după ce l-a urmărit pe britanic până la steagul în carouri.
Edo a încheiat cu o dublă clasare în top-10, plecând acasă cu locul șase pentru a completa un total de 26 de puncte de la cursa unu, permițând Maserati MSG Racing să depășească Nissan în Campionatul Mondial al Echipelor.
E-Prix-ul Jakarta succesiv va continua duminică, 4 iunie, și se va desfășura pe o distanță mai lungă de 38 de ture.
În cuvintele lor
James Rossiter, Directorul echipei, Maserati MSG Racing
„Am arătat o performanță grozavă în echipă astăzi. De la prima lumină verde de vineri, mașina a fost într-o poziție bună, iar Max a trecut în fruntea fiecărei sesiuni, asigurându-și un pole position dominant în calificări. Echipa a efectuat o cursă solidă și revenirea pe podium a însemnat o senzație plăcută. După ce a ratat întreaga FP2, Edo a avut o recuperare cu adevărat remarcabilă și s-a calificat pe locul șase, obținând cel mai bun rezultat al sezonului de până acum și, de asemenea, a terminat cu cel mai mare număr de puncte de până acum. Avem o mulțime de date de analizat și cred că putem obține performanțe mai bune, așa că acum trebuie să ne regrupăm și mâine să revenim și mai puternici.”
Edoardo Mortara, pilot, Maserati MSG Racing
„O zi bună pentru mine și mă bucur să revin în top 10. Am arătat un ritm bun la început în FP1 și, în ciuda faptului că am pierdut ceva timp pe pistă în FP2, am reușit să ajung în duelurile pentru a începe pe locul șase. Temperatura ridicată și umiditatea au dus la o cursă foarte intensă, și pentru că nu s-a făcut economie de energie, nu am văzut prea multe depășiri. Am terminat acolo unde am început prin marcarea câtorva puncte bune pentru echipă, iar acum trebuie să ne asigurăm că menținem acest nivel de performanță pentru tot restul sezonului.”
Maximilian Günther, pilot, Maserati MSG Racing
„Ca pilot de curse, atunci când pornești din pole position vrei mereu să câștigi, dar sunt fericit și mulțumit de performanța de astăzi. Am avut o mașină bună, am condus câteva ture la start și am fost în față pe tot parcursul, dar, din păcate, nu am avut o performanță destul de bună pentru a-i învinge pe Pascal [Wehrlein] și Jake [Dennis]. Mă simt bine să revin pe podium și sunt mulțumit de ceea ce am realizat până acum în acest weekend. Am dat totul astăzi și vom încerca să continuăm să ne îmbunătățim și să ne dezvoltăm în continuare, astfel încât mâine să putem realiza același lucru, sau chiar mai mult.”
Giovanni Sgro, șeful Maserati Corse
„Început incredibil de cursă în weekend la Jakarta, cu primul nostru start în pole-position și încă un podium. Max și Edo au avut o zi foarte bună și eforturile echipei dau roade. Este grozav că ambii piloți câștigă puncte suplimentare pe măsură ce ne pregătim pentru cursa de mâine.”
