深色的凹形格栅底部并未采用常见的镀铬装饰,仿若漂浮空中。车身设计简约,尾部向内收敛。马可-谭科尼 (Marco Tencone) 解释称,这正反映出意大利与德国汽车设计风格的鲜明差异。
“我们的设计理念是后轮之后的车尾尽量减少使用金属,这是一种设计技巧。这种造型上的处理体现了意大利设计师对于汽车的理解。我们习惯通过造型上的巧妙构思,让汽车看上去比实际更轻巧。”
他还指出,德国设计师不太在意汽车是否显得结实厚重,但对意大利设计师而言,“造型的轻巧与设计感非常重要,所以我们一直在方和圆之间寻找平衡,一切努力都是为了避免汽车的厚重感,因此意大利设计通常灵动轻巧,而不是肌肉感十足。”
“现在的内饰设计大多热衷于炫耀各种技术,我对此没什么兴趣。我们追求简约纯粹,内饰设计同样遵循这一原则。实际上,我们的汽车内饰非常简洁,没有任何多余的缀饰。”
洛伦索-拉曼乔蒂 (Lorenzo Ramaciotti)
“我们在设计汽车时从来没有常规可循,每一次都是全新的探索之旅,寻找未知的世界,我们唯一的信念是要打造一台性能优良的跑车。”
马可-谭科尼(Marco Tencone)
意蕴深远
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