玛莎拉蒂MSG车队在迪里耶的Formula E连续两场赛事均位居前十名

23260-Diriyah
笃行不怠 赓续前行
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1月26日赛事:

车队赛事数据

马克西米利安·冈特尔(Maximilian Günther)

第一场练习赛:排名第9

第二场练习赛:排名第2

排位赛:排名第8(1:12.892,四分之三决赛)

正赛:排名第7

名次变化:提升1位

最快圈速:1:11.647

车手积分榜:第7(18积分)

 

杰汉·达鲁瓦拉(Jehan Daruvala)

第一场练习赛:排名第20

第二场练习赛:排名第21

排位赛:排名第21(1:14.054,B组)

正赛:排名第20

名次变化:提升1位

最快圈速:1:12.180

车手积分榜:第18(0积分)

 

玛莎拉蒂MSG车队

车队积分榜:第7(18 积分)

 

首日赛事总结

玛莎拉蒂 MSG 车队凭借两位车手的精彩表现,于沙特阿拉伯的迪里耶的首日赛事中位居前十,马克西米利安·冈特尔(Maximilian Günther)凭借卓越的实力最终排名第七。

自1月初于墨西哥城以第四名的优秀成绩完赛之后,玛莎拉蒂MSG车队携着愈发坚定的求胜之心来到沙特阿拉伯,在洋溢着竞速热情的迪里耶,迎来了本赛季的首个双赛事周末。

练习赛中,冈特尔与杰汉持续寻求突破,但赛道情况的不断变化,导致他们的圈速有所下滑。

于排位赛争夺出发位置时,冈特尔以B组第二名的出色圈速成功晋级到最终对决,而杰汉因为最后一轮中的失误,使得晋级之路不得不提前终止。

最终,冈特尔于排位赛的激烈竞逐中位列第八,再次收获积分,但与半决赛失之交臂。

首日的正赛中,两位车手都展现出了出色的驾驭实力和坚韧的竞速心态。

冈特尔以沉稳谨慎的操控,捍卫了自身的起跑位置,杰汉更于首圈超越了Dan Ticktum和Sacha Fenestraz两名选手。随着赛事推进,两名车手对节奏的把控渐入佳境,开始向他们排位相近的对手逼近并施压,冈特尔不断追赶Nick Cassidy,于第17圈完成超越。

周五的赛事总计37圈,当进行至第22圈时,冈特尔激活了首个攻击模式并引发了前十位选手的一系列连锁反应。他精准的时机把握,以及果断的战略抉择十分关键,令他稳固了自身的排名。

不久后,冈特尔连续超越了Sergio Sette Camara和ERT车队的选手,并启动了第二次攻击模式,巩固了第七名的位置,而后接近了Norman Nato,开启了一场求胜角逐。

由于赛事时间将尽,他并未完成超车,最终以第七名的成绩完赛,获得了六分,而杰汉则以第二十名完成了他在Formula E的第二场赛事,积累了宝贵的经验。

 

1月27日赛事:

车队赛事数据

马克西米利安·冈特尔(Maximilian Günther)

第三场练习赛:排名第3

排位赛:排名第12(1:10.993,A组)

正赛:排名第9

名次变化:提升3位

最快圈速:1:11.089

车手积分榜:第5(20积分)

 

杰汉·达鲁瓦拉(Jehan Daruvala)

第三场练习赛:排名第13

排位赛:排名第5(1:10.786,四分之一决赛)

正赛:未完赛

名次变化:

最快圈速:1:11.136

车手积分榜:第20(0积分)

 

玛莎拉蒂MSG车队

车队积分榜:第8(20 积分)

 

次日赛事总结

次日赛事中,玛莎拉蒂 MSG 车队的马克西米利安·冈特尔(Maximilian Günther)延续了前日的风格,状态依旧迅猛。这位26岁的车手在利雅得街道赛道上披荆斩棘,夺得第九名,再次位列前十。

玛莎拉蒂MSG车队总结首日赛事冈特尔拿下第七名的经验,并根据实际情况进一步调整优化相关配置,期望以最佳状态在沙特的竞速中展现出自身应有的实力。

在自由练习赛中斩获第三后,冈特尔于A 组排位赛时以微弱差距落选,而杰汉则在 B 组首次成功晋级四分之一决赛,为他出征Formula E赛事的旅途增添了全新光彩。

四分之一决赛中,杰汉负于最终的杆位得主Oliver Rowland,但表现卓越,跻身第五位。而冈特尔则由于排位赛的失利,由第十一位起步开启正赛。

开局首圈,一众选手均展现出强烈的求胜心态,玛莎拉蒂MSG车队的两位选手于激烈竞逐中稍稍落后,但很快适应了比赛节奏,并通过一系列专业操作降低车辆能耗,以备后续进行反攻。

通过先前的积累与铺垫,冈特尔迅速适应了赛事状态并冲至前十名,而第三次参与Formula E赛事的杰汉,也凭借自身的驾驭技巧,保持着领先位置。

遗憾的是,由于车辆问题,迫使杰汉在第27圈退赛。冈特尔因而成为玛莎拉蒂 MSG车队的唯一选手,于赛道上继续奋力争先。

位居第九的冈特尔,与两届冠军Jean-Eric Vergne展开一场排位争夺战,期望进一步提升成绩。最终,他捍卫了自身的排位,并收获了两分,成为车手积分榜目前排名第五的选手。

Formula E第十赛季共计16 场比赛,而第4场将在3 月 26 日于巴西的圣保罗举办,再度点燃赛车爱好者们的如火热情。

 

马克西米利安·冈特尔(Maximilian Günther),玛莎拉蒂MSG车队车手

“沙特的两场赛事令人十分难忘,我们在战略上尽了最大的努力,并都进入了前十名。能在赛事中持续得分,首先要感谢车队的支持,而杰汉在赛道上的帮助也非常重要。目前的结果不够理想,但整体上仍然是一个强劲的开局,我们一直在稳步前行。我很期待在圣保罗的下一场比赛能有更好的表现。”

杰汉·达鲁瓦拉(Jehan Daruvala),玛莎拉蒂MSG车队车手

“沙特的两场比赛对我来说有着不小的挑战,但经历了墨西哥城的赛事后,我确定自身取得了一定进步。本周的赛事,让我学习到了更多技巧,次日正赛的领跑经历,更是不可多得的全新体验。由于车辆问题而退赛令人有些遗憾,但我坚信这些经历都将成为继续向前迈进的基础。我很期待在巴西的新赛事中实现突破。”

Cyril Blais,玛莎拉蒂MSG车队首席工程师

“周末的赛事中,我们贯彻了自身战略,并获得了一些积分,总体上是个不错的结果。由于这里的赛道特性,使得进攻和超越不是一件易事,但冈特尔展现出了他的智慧和耐心。而杰汉的表现也很亮眼,他的成长速度十分可观。第二天的比赛中,杰汉因车辆技术原因与前十名失之交臂,十分可惜。但冈特尔成功完赛,并为我们夺得了积分。如今,我们将重新审视与反思此前的表现,改进相关问题,期望能在巴西斩获更好的成绩。”

乔瓦尼·斯格罗(Giovanni Sgro),玛莎拉蒂赛事主管

“在沙漠中心进行赛车比赛是一次难忘的经历,而新增的积分也更坚定了我们勇往直前的信念。整体来看,我们在周末连续赛事中有着出色的表现,两位选手的实力可圈可点。冈特尔在前十名内顽强竞争的同时,杰汉也有了巨大的进步,遗憾的是他遇到了一些问题,导致第二天没能完赛。下一场比赛开启之前,我们将迎来漫长的休息期,将是整备的绝佳时机。今后,我们会在本赛季开局所建立的积极基础上,在赛道中不断前进并持续突破。”

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