Ograničeno izdanje od 100 satova koje slavi susret Maserati MCPURA performansi i švajcarskog haute horlogerie majstorstva
Modena, 8. april 2026. Maserati i Bjanše (Bianchet), švajcarski proizvođač vrhunskih časovnika (haute horlogerie) sa sedištem u Nešatelu, najavljuju posebnu saradnju u ime filozofije koju su uvek delili: strast za lepotom koja nikada ne popušta, mehaničku strogost i zanatsku tradiciju, sve izraženo kroz ravnotežu i preciznost. Povodom obeležavanja stogodišnjice legendarnog simbola trozupca inspirisanog bolonjskom fontanom Neptuna – koji se prvi put pojavio na Tipo 26 kada je pobedio na sajmu Targa Florio – Maserati i Bjanše predstavljaju UltraFino Maserati, „leteći“ turbilon sat dostupan je u ograničenoj kolekciji od 100 jedinstvenih satova, predstavljenih na sajmu Satovi i čuda (Watches and Wonders) 2026 u Ženevi.
SUSRET DVE FILOZOFIJE
Saradnja Maseratija i Bjanše-a služi kao prirodno, neizbežno spajanje dve putanje koje dugo traju paralelno.
Osnovan u Bolonji 1914. godine, a sada sa sedištem više od 80 godina u Modeni, Maserati prevodi trkačku strast u automobile koji oličavaju performanse, udobnost i tipičan italijanski stil. Nettuno V6 motor, interno razvijen sa inovativnim pretkomornim sistemom sagorevanja sa dvostrukim svećicama koje se direktno oslanjaju na tehnologiju Formule 1, predstavlja viziju brenda: ekstremne performanse i prefinjenu eleganciju.
Bjanše – ukorenjen u Nešatelu i sa proizvodnom bazom u La Chaux-de-Fonds, kolevci švajcarskog koncepta haute horlogerie – od svog osnivanja prihvata sličnu i jednako rigoroznu viziju. Njegov pristup je vođen ne samo inženjerskom ambicijom, već i eksplicitnom estetikom: svaki sat je dizajniran u skladu sa principima zlatnog preseka, tako da lepota i proporcija postaju strukturne, suštinske osobine komada. Filozofija u kojoj funkcija prati formu i u kojoj arhitektura pokreta zadovoljava oko koliko i njegove dizajnere.
UltraFino Maserati je stoga mesto susreta ove dve filozofije: savršena ravnoteža između forme i funkcije.
MCPURA I ULTRAFINO: DVA PREDMETA, JEDNA DUŠA
Dizajn UltraFino Maserati crpi inspiraciju iz Maserati MCPURA: najnovijeg superautomobila brenda, predstavljenog na Festivalu brzine u Gudvudu 2025. godine i proizvedenog u Modeni. Pokreće ga 3,0-litarski Nettuno V6 sa dvostrukim turbopunjačem od 630 KS i izgrađen je oko monokoka od ugljeničnih vlakana, Maserati MCPURA može postići 0-100 km/h za manje od 2,9 sekundi, što je brojka koja govori manje o sirovoj sili nego o savladavanju težine, ravnoteže i nauke o materijalima. Zahvaljujući laganoj konstrukciji i preciznoj ručnoj završnoj obradi u fabrici Viale Ciro Menotti, Maserati MCPURA je izraz inženjerstva kao oblika umetnosti. Automobil koji oličava preko 100 godina italijanskog trkačkog nasleđa i kanališe ga u nešto savremeno i beskompromisno.
Paralele između sata i superautomobila su namerne i precizne: otvoreni skeletni brojčanik UltraFino Maserati preuzima svoj vizuelni jezik iz arhitekture točkova dizajna kaveza za ptice MCPURA, sa svojim ikoničnim trokrakim dizajnom koji formira motiv trozupca. AI Aqua Rainbow završna obrada, koja je debitovala na MCPURA-i u Gudvudu i pripada Maseratijevom programu Fuoriserie Collezione Futura, uliva brojčanik sata i pokreće se kao prepoznatljiv akcenat duž gumenog šava kućišta, stvarajući istu prizmatičnu dubinu na zglobu koju automobil postiže pri brzini na putu. Titanijumski mostovi i glavna ploča klase 5, kućište i narukvica od ugljenika visoke gustine, odražavaju torzionu krutost MCPURA šasije od ugljeničnih vlakana, dok leteći kavez od turbijona – otvoren, vidljiv, suspendovan – izaziva otkucaje srca motora Nettuno.
Tamo gde se MCPURA oslanja na svoju šasiju od ugljeničnih vlakana kako bi osigurala visok nivo torzione krutosti dok apsorbuje zahteve puta, UltraFino Maserati se bavi ekvivalentnim izazovom šokova u mehaničkoj izradi satova. Namenska rešenja za apsorpciju udaraca integrisana su i na nivou balansa točkova i na nivou konstrukcije, omogućavajući pokretu da izdrži sile od 5.000 G, što je izuzetna specifikacija koja povlači direktnu paralelu sa inženjeringom vešanja i elektronskim upravljanjem trakcijom kompanije MCPURA.
GDE SE INŽENJERSTVO SUSREĆE SA DIZAJNOM
Srce koje kuca UltraFino Maserati je Bjanše UT01 kalibar. Završen potpuno ručno: peskiran, satenski brušen i poliran, sa ručnim košenjem na svakom mostu, na glavnoj ploči i na kavezu turbilona, kalibar UT01 predstavlja niz originalnih inženjerskih odluka, od kojih je svaka doneta u službi izazovnog tankog profila od 3,85 mm. Viseća cev glavne opruge eliminiše tradicionalni zupčasti točak, obnavljajući vertikalni prostor dok isporučuje 60-časovnu rezervu snage. U tankom turbilonskom kavezu od 2,66mm nalazi se veliki točak za ravnotežu zavrtnja sa promenljivom inercijom, koji kuca na 3 Hz, što čuva i vizuelno prisustvo izdašnog iskakanja i margine funkcionalne bezbednosti koje zahteva nosivi instrument. Prilagođena arhitektura namotaja i podešavanja vremena smanjuje trenje i poboljšava prenos energije kroz zupčanik.
Rezultat je kretanje 225 komponenti i 29 dragulja, u potpunosti ručno obrađenih, sa ukupnom visinom kućišta od 9,9 mm. Kućište je izrađeno od ugljeničnih vlakana visoke gustine sa vulkaniziranom gumom, a ručno završena kruna je zaštićena integrisanim ugljeničnim krunskim štitnicima. I okvir i poleđina kućišta opremljeni su safirnim kristalom bez odsjaja. Vodootpornost je takođe zagarantovana do 5 bankomata. Za UltraFino Maserati su zamišljene dve trake: integrisana narukvica od ugljeničnih vlakana visoke gustine i prirodna vulkanizovana gumena traka sa preklopnom kopčom od titanijuma. Sat teži 36 g bez kaiša, a svaki detalj odražava strogost koja definiše ovaj rad visoke horlogerije.
OGRANIČENO IZDANJE OD 100 KOMADA
UltraFino Maserati je predstavljen u ograničenom broju od 100 satova, što je broj izabran kako bi simbolizovao stogodišnjicu Maserati Tridenta. Svaki komad je pojedinačno numerisan i proizveden u Bjanšeovom ateljeu u La Chaux-de-Fonds prema standardu ručne obrade i preciznosti koja definiše brend.
Cristiano Fiorio, direktor marketinga kompanije Maserati i generalni direktor kompanije BOTTEGAFUORISERIE, dodaje: „Sa kompanijom Bjanše delimo viziju: stvaranje objekata u kojima legendarni dizajn, elegancija i autentične performanse koegzistiraju u savršenoj ravnoteži. UltraFino Maserati oličava ovu harmoniju: prepoznatljiva estetika, zasnovana na našem kultnom nasleđu i našoj sportskoj DNK, transformisana u sofisticirani oblik elegancije koji govori jezik našeg nepogrešivog logotipa trozupca, 100 godina nakon prvog pojavljivanja na jednom od naših automobila."
Rodolfo Festa Bjanše, osnivač i izvršni direktor Bjanšea, kaže: „Bjanše i Maserati su izgrađeni na istim temeljima: uverenju da je inženjering na svom najvišem nivou neodvojiv od lepote. UltraFino Maserati nije sat inspirisan automobilom. To je mesto susreta dva predmeta koji govore istim jezikom, i izraz dva „Maisona“ koji nikada nisu prihvatili bilo kakav kompromis u pogledu performansi i elegancije.„
Kako bi proslavili debi UltraFino Maseratija na sajmu Satovi i čuda 2026 u Ženevi, Maserati i Bjanše nude pozvanim gostima ekskluzivno MCPURA iskustvo vožnje: jedinstvenu priliku da otkriju sat i automobil i da iz prve ruke dožive kreativni dijalog koji je doveo do ove izvanredne saradnje.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE – ULTRAFINO MASERATI
pokret: Kalibar Bjanše UT01 – Automatski leteći turbilon, 60 sekundi rotacije turbilona
Frekvencija: 3 Hz / 21.600 vibracija na sat
Rezervna snaga: 60 sati (±5%)
Komponente: 225 komponenti, 29 dragulja
Debljina kretanja: 3,85 mm
Glavna ploča i mostovi: Titanijum klase 5, ručno obrađen – peskiran, satenski brušen, poliran, ručno ukošen
turbilon kavez: Titanijum klase 5, tanak 2,66 mm, ručno završen
Otpornost na udarce:
Kutija od 5.000 G: Ugljenik visoke gustine sa vulkanizovanom gumom; ručno polirana krunica od ugljeničnih vlakana visoke gustine
Dimenzije: W: 40 mm · D: 47,39 mm · V: 9,9 mm · Težina: 36 g (bez trake)
Staklo: Safirni kristal bez odsjaja (okvir i poleđina kućišta)
Otpornost na vodu: 5 ATM
pojaseva: Integrisana narukvica od ugljeničnih vlakana visoke gustine; prirodna vulkanizirana guma sa preklopnom kopčom od titanijuma
Izdanje: Ograničeno na 100 pojedinačno numerisanih komada
Garancija: 5 godina
Poreklo: Proizvedeno u Švajcarskoj
