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Maserati Levante Hybrid全球首演正式亮相

2021年4月19日

Maserati Levante Hybrid，昨日於上海車展及 Maserati 全球線上首演中同步登場，邀請到Maserati全球品牌大使 - 大衛．貝克漢 (David Beckham) 及義大利鋼琴家 Dardust，為線上發表會揭開序幕 ! 隨著Maserati首款輕油電動力SUV亮相， Maserati將持續朝電動化之路邁進。

Maserati 秉持著與生俱來的創新精神，以「性能，環保，獨具風格」的Levante Hybrid 再次向全球傳遞這個義大利百年品牌，在堅守環保永續的同時，仍保有性能、舒適、奢華的GT精神，及經典不變的Maserati 引擎聲浪。

Levante Hybrid採用Maserati全新打造的 2.0L直列四缸引擎，搭配eBooster 電控渦輪及48V輕油電系統，輸出330匹馬力及450牛頓米的剽悍動力，讓全新Levante Hybrid在短短6秒時間就能完成0-100 km/h 加速；更有著240 km/h 的極速表現。

相較Levante V6車型，Levante Hybrid更為輕巧。在不減少後車廂容納空間下，Maserati將電池設計放置於車尾，使整體車輛前後比重更加平衡，操駕更顯靈活、增添駕馭樂趣。

在全球發表會中亮相的Levante Hybrid外觀採用Maserati全新「豪華客製化項目Fuoriserie」所訂製的 Azzurro Astro金屬三層湛藍色漆。細節處，Levante也擁有革新的獨特樣貌，車側葉子板上被賦予全新GT銘牌，象徵Maserati 亙古雋永的造車精神。全新油電動力所象徵的湛藍色調，也皆可在散熱鰭孔、煞車卡鉗、C柱上全新三叉戟廠徽及皮革座椅刺繡上看見，再次突顯 Maserati 對於細節設計的奢華講究。

Technical Specifications

配置

L4 Mild Hybrid with eBooster and 48V BSG

排氣量（cc）

1995

缸徑 x 行程（mm）

84 x 90

壓縮比

9.5:1

最大馬力（hp @ rpm）

330 @ 5750

峰值扭力（Nm @ rpm）

450 @ 2250

燃油噴射

Gasoline Direct Injection GDI

注射壓力（bar）

200

進氣系統

1 Mono-scroll turbocharger
1 eBooster 48 V

曲軸

Forged steel

潤滑系統

Variable displacement oil pump

正時系統

1 chain-drive overhead camshaft with Multiair

0-100 Km/h加速

6.0

極速 Km/h

>240

100-0 km/h 減速

WLTP combined cycle (l/100 km)

TBC *Pending current certification

WLTP combined cycle (g/km)

231-252

*depending on market

變速箱

ZF eight-speed automatic

齒輪比

1st: 5; 2nd: 3.2; 3rd: 2.14; 4th: 1.72; 5th: 1.31; 6th: 1.00; 7th: 0.82; 8th: 0.64; Reverse: 3.46; final: 3.27

變速系統

All-wheel drive with limited slip self-locking mechanical rear differential

前軸

Double-wishbone, anti-roll bar

後軸

Multi-link, anti-roll bar

前軸

Ventilated discs 345x32 mm, 2-piston floating calipers

後軸

Ventilated discs 330x22 mm, 1-piston floating calipers

輪圈尺寸

265/50 R19

長 x 寬 x 高（mm）

5005 x 1981 x 1693

軸距（mm）

3004

前／後輪距（mm）

1631 / 1662

行李廂容量（l）

580

油箱容量（l）

認證重量

2090

最大馬力

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