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Quattroporte IV

Evoluzione

QP_IV_EVOLU_2880x1920
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最大馬力
當Ferrari在1997年7月取得Maserati的經營權時,主要目標之一就是從根本上改善車輛品質。雖然它以其出色的駕駛品質而廣為人知,但第四代Quattroporte自推出以來一直受到可靠性問題影響。因此透過對生產過程的完整提升,並對數百個Quattroporte的零組件進行重新設計以提升產品品質。於是1998年改款過後的Quattroporte已可通過品質測試,並在前葉子鈑處貼上“Evoluzione”標籤。
规格
製造年份
1998-2001
排氣量
1996
cc
極速
260
KM/H
車型代號
Tipo AM337
車身樣式
4門5座房車
設計
Marcello Gandini
Numbers produced
200
底盤
鋼製單體車身
淨重
1543kg
引擎選配
90° V6,24汽門,雙置頂凸輪軸,雙渦輪
最大馬力
287hp @ 6,500rpm
製造年份
1998-2001
排氣量
2790
cc
極速
255
KM/H
車型代號
Tipo AM337
車身樣式
4門5座房車
設計
Marcello Gandini
Numbers produced
190
底盤
鋼製單體車身
淨重
1571kg
引擎選配
90° V6,24汽門,雙置頂凸輪軸,雙渦輪
最大馬力
284hp @ 6,000rpm
製造年份
1998-2001
排氣量
3217
cc
極速
270
KM/H
車型代號
Tipo AM337
車身樣式
4門5座房車
設計
Marcello Gandini
Numbers produced
340
底盤
鋼製單體車身
淨重
1647kg
引擎選配
90° V8,32汽門,雙置頂凸輪軸,雙渦輪
最大馬力
335hp @ 6,400rpm
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