اكتشف المزيد
استعرض الكل
هجينة
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
كواتروبورتيه
MC20
MC20 Cielo
GranTurismo
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
إيرمينجيلدو زينيا
Shell
Sonus Faber
Tidal
صيانة مسبقة الدفع 
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

3200GT

3200GT_2880x1920
Load More
View Less
no results
أطلقت مازيراتي سيارتها الجديدة كلياً في باريس عام 1998 عكست من خلالها تمسكها بالأصالة المتفردة لسيارة غران توريزمو التي أصبحت بمثابة رمز لهذه العلامة التجارية المرموقة. وأعلنت بذلك مازيراتي عن اختتام عصر بيتوربو. ورغم أن هذه السيارة الجديدة اعتمدت على قطع جديدة كلياً، إلا أنها حافظت على محرك التوربو المزدوج. وخضع كذلك المحرك ثماني الأسطوانات المصمم من شمال وكواتروبورتيه 4 إلى عدد من التعديلات الجذرية ليتمكنا من تقديم قوة 370 حصان. كما أتاحت السيارة فرصة الاختيار بين ناقل الحركة اليدوي بست سرعات من (ZF) وبين ناقل الحركة الأوتوماتيكي بأربع سرعات من (BTR). وكان تصميم جيوجيارو، تماماً كما هو أول تصميم له لسيارة مازيراتي في الماضي، تحفة حقيقية متفردة، وهذا ما جعل الطراز قادراً على إنعاش مبيعات مازيراتي بدءاً من العام 1998. وتميزت هذه السيارة بأضوائها الخلفية المنحنية والتي اعتمدت تقنية LED للمرة الأولى في تاريخ إنتاج السيارات. وبحلول العام 2001، طرحت مازيراتي نسخة مزودة بالمزيد من السمات الرياضية باسم“ أسيتو كورسا”.
SPECIFICATION
سنوات الصنع
1998 - 2002
الإزاحة
3,217
سم 3
السرعة القصوى
370
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه ايه 338B32
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 4 مقاعد
التصميم
ايتالديزاين
عدد السيارات التي تم إنتاجها
2689
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ مع قاعدة سفلية من الأمام والخلف
الوزن بدون سوائل
1.500 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع 32 صمام وعمود كامات مزدوج علوي وتوربو مزدوج
القوة القصوى
370 حصان عند 6.250 دورة بالدقيقة
تاريخ مازيراتي الحافل
فيراري
سنوات الصنع
2002 - 2007
الإزاحة
3,217
سم 3
Top speed
السرعة القصوى
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه ايه 338B32A
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 4 مقاعد
التصميم
ايتالديزاين
عدد السيارات التي تم إنتاجها
2106
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ مع قاعدة سفلية من الأمام والخلف
الوزن بدون سوائل
1.520 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع 32 صمام وعمود كامات مزدوج علوي وتوربو مزدوج
القوة القصوى
370 حصان عند 6.250 دورة بالدقيقة
تاريخ مازيراتي الحافل
فيراري
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال
This page is not working in Internet Explorer. The Internet Explorer 11 desktop application will be retired and go out of support on June 15, 2022. You can have a full experience on Edge clicking the link below.