Merak

Описание

Merak стал ответом Maserati на нефтяной кризис, который повлиял на продажи автомобилей с двигателями большого объема. В этом собрате Bora использовалась модифицированная версия двигателя типа C.114, который Maserati разработала для Citroën. Двигатель меньшего объема V6 позволил оснастить Merak двумя небольшими задними сиденьями в отличие от строго двухместной модели Bora. В Merak использовалось даже больше компонентов Citroën, чем в его более крупном родственнике, например, рулевое колесо с одной спицей, но в более поздних версиях многие из этих деталей были заменены на более спортивные компоненты. В 1976 году была презентована более легкая и мощная версия — Merak SS. Хотя у Maserati уже была более экономичная альтернатива Bora — V6 Merak, новый президент компании Алехандро Де Томазо посчитал, что для оживления продаж необходима версия, оснащенная двигателем меньшего объема. Итальянское законодательство облагало высокими налогами автомобили с двигателями объемом более двух литров, — так появился Merak 2000GT. Сочетание нашумевшего кузова Italdesign и более экономичного привода сделало Merak бестселлером: в период с 1972 по 1983 год было выпущено около 1830 экземпляров.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Merak

2000

Годы производства

1972 - 1975

Рабочий объем

2,965

Максимальная скорость

240

KM/H

Код модели

Tipo AM122

Тип кузова

2-дверный, среднемоторное купе 2+2

Дизайн

Джуджаро

Количество экземпляров

830

Шасси

Стальное шасси платформенного типа

Сухой вес

1420 кг

Конфигурация двигателя

90° V6, двойной верхний распредвал

Максимальная мощность

190 л.с. при 6000 об/мин

Годы производства

1976 - 1982

Рабочий объем

2,965

Максимальная скорость

250

KM/H

Код модели

Tipo AM122/A

Тип кузова

2-дверный, среднемоторное купе 2+2

Дизайн

Джуджаро

Кол-во экземпляров

787

Шасси

Стальное шасси платформенного типа

Сухой вес

1420 кг

Конфигурация двигателя

90° V6, двойной верхний распредвал

Максимальная мощность

220 л.с. при 6500 об/мин

Годы производства

1980 - 1982

Рабочий объем

1,999

Максимальная скорость

220

KM/H

Код модели

Tipo AM122/D

Тип кузова

2-дверный, среднемоторное купе 2+2

Дизайн

Джуджаро

Кол-во экземпляров

200

Шасси

Стальное шасси платформенного типа

Сухой вес

1420 кг

Конфигурация двигателя

90° V6, двойной верхний распредвал

Максимальная мощность

159 л.с. при 7100 об/мин

ПОКАЗАТЬ БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПОКАЗАТЬ МЕНЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК

Поделитесь с нами своими историями

Пожалуйста, убедитесь, что все поля заполнены правильно. Missing step