2000 Gran Turismo (54)

ОПИСАНИЕ

Опыт, полученный в процессе разработки успешной модели 2000 Sport, лег в основу создания небольшой серии высокопроизводительных GT-автомобилей, предназначенных для избранных клиентов. 2000 Gran Turismo 1954 года выпуска продемонстрировал истинную мощь GT: его рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 1985 куб. см, работающий от трех карбюраторов, развивал мощность 150 л. с. при 6000 об/мин (с 1956 года мощность была увеличена до 160 л. с. с двухсвечевым зажиганием), разгоняя автомобиль до впечатляющих 130 миль в час благодаря длинной передаче и легкому алюминиевому кузову от кузовного ателье Zagato. Первый автомобиль A6G54 с кузовом Zagato был представлен на Парижском автосалоне в 1954 году. Год выпуска был увековечен в названии автомобиля — A6G54 GT. В рекламном проспекте компании модель A6G54 предлагалась в четырех различных вариантах кузова, включая купе и спайдер от Frua, а также более формальное купе от Allemano. Всего за три года было выпущено 60 экземпляров, 20 из которых были проданы в четвертом варианте — купе Zagato, ориентированном на гонки. Техническое совершенство Maserati и неустанное стремление Zagato к аэродинамической чистоте привели к созданию лучшей гоночной берлинетты 1950-х годов.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

2000

Gran Turismo (54)

Годы производства

1954 - 1957

Рабочий объем

1,985

Максимальная скорость

195 - 210

KM/H

Код модели

Tipo A6G54

Тип кузова

2-дверный, купе 2+2 или спайдер

Дизайн

Frua, Allemano, Zagato

Количество экземпляров

Шасси

Трубчатая сталь с четырьмя основными продольными боковыми элементами и поперечинами, панели кузова из листовой стали или алюминия в зависимости от кузова

Сухой/снаряженный вес

840/1140 кг

Конфигурация двигателя

Рядный 6-цилиндровый, двойной верхний распредвал

Максимальная мощность

150 л.с. при 6000 об/мин

ПОКАЗАТЬ БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПОКАЗАТЬ МЕНЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК

Поделитесь с нами своими историями

Пожалуйста, убедитесь, что все поля заполнены правильно. Missing step