Моделиas
  • Внедорожник
  • Cпорткары
  • Cуперкары

Покупка
Впечатления
бренд
Шедевры
Приобретение

222

Export

222EXPORT_2880x1920
Front left shot of a Maserati Biturbo Export 222.4 V with dark green chassis
none
ОПИСАНИЕ
Представленная в 1988 году на замену и в качестве усовершенствования Biturbo Export, модель 222 E была разработана выдающимся дизайнером Марчелло Гандини. Среди прочих доработок были внесены изменения, улучшающие аэродинамику, такие как более округлый нос, а также новые зеркала и задний спойлер. Менее чем через два года после запуска 222 E была представлена более спортивная версия SE, пошедшая по стопам Biturbo S. 222 SE была обновлена в 1991 году, получив новые фары, решетку радиатора, семиспицевые легкосплавные диски и новый аэродинамический спойлер у основания ветрового стекла, и стала именоваться 222 SR. Инженерные усовершенствования в качестве опции включали недавно разработанную «интеллектуальную» подвеску. Модель 222.4v была очень похожа на 222 SR, но имела преимущество в виде головок блока цилиндров с четырьмя клапанами на цилиндр и четырех верхних распредвалов, что добавило более 50 л.с. к ее мощности.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Годы производства
1988 - 1993
Рабочий объем
2,790
cc
Максимальная скорость
220
KM/H
Код модели
Tipo AM331
Тип кузова
2-дверный, 5-местное трехобъемное купе
Дизайн
Марчелло Гандини
Количество экземпляров
722
Шасси
Монококовая стальная конструкция
Сухой вес
1172 кг
Конфигурация двигателя
90° V6, три клапана на цилиндр (два впускных, один выпускной), один верхний распредвал, двойной турбонаддув
Максимальная мощность
225 л.с. при 5500 об/мин
Годы производства
1990 - 1993
Рабочий объем
2,790
cc
Максимальная скорость
230
KM/H
Код модели
Tipo AM331
Тип кузова
2-дверный, 5-местное трехобъемное купе
Дизайн
Марчелло Гандини
Количество экземпляров
220 (как 222 SE, так и 222 SE кат. 222 SR)
Шасси
Монококовая стальная конструкция
Сухой вес
1308 кг
Конфигурация двигателя
90° V6, три клапана на цилиндр (два впускных, один выпускной), один верхний распредвал, двойной турбонаддув
Максимальная мощность
250 л.с. при 5600 об/мин
Годы производства
1990 - 1993
Рабочий объем
2,790
cc
Максимальная скорость
220
KM/H
Код модели
Tipo AM331
Тип кузова
2-дверный, 5-местное трехобъемное купе
Дизайн
Марчелло Гандини
Количество экземпляров
221 (как 222 SE, так и 222 SE кат. 222 SR)
Шасси
Монококовая стальная конструкция
Сухой вес
1332 кг
Конфигурация двигателя
90° V6, три клапана на цилиндр (два впускных, один выпускной), один верхний распредвал, двойной турбонаддув
Максимальная мощность
225 л.с. при 5500 об/мин
Годы производства
1991 - 1994
Рабочий объем
2,790
cc
Максимальная скорость
255
KM/H
Код модели
Tipo AM331
Тип кузова
2-дверный, 5-местное трехобъемное купе
Дизайн
Марчелло Гандини
Количество экземпляров
130
Шасси
Монококовая стальная конструкция
Сухой вес
1315 кг
Конфигурация двигателя
90° V6, 24 клапана, двойной верхний распредвал, двойной турбонаддув
Максимальная мощность
279 л.с. при 5500 об/мин
ПОКАЗАТЬ БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПОКАЗАТЬ МЕНЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК

Поделитесь с нами своими историями

Пожалуйста, убедитесь, что все поля заполнены правильно. Missing step
BACK
NEXT

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com