Модена, 18 маусым, 2026 жыл — жаңа Grecale, GranTurismo және GranCabrio модельдері таныстырылды: стратегиялық жаңарту арқылы жетілдірілген, ерекше көзге түсетін үш модель брендтің люкс сегментіндегі позициясын нығайтуға бағытталған. Осы жылы әйгілі «Үш ашалы айыр» логотипінің 100 жылдығымен ерекшеленеді. Жаңа модельдер қатары тұтынушылардың күткен талаптарына сай келеді: дизайн, әсемдік, жоғары өнімділік, шеберлік және адам қажеттілігін алдыңғы орынға қоятын технологиялық тәсіл — мұның барлығы бір ортақ идеяны қалыптастырады.

Alfa Romeo компаниясының бас директоры және Maserati компаниясының операциялық директоры Санто Фичили былай деп мәлімдеді: «Жаңа «Үш ашалы айыр» модельдер қатары арқылы бізді әрдайым ерекшелендіріп келген айрықша қасиетімізді одан әрі нығайтып отырмыз: Итальяндық Gran Turismo моделінде дизайн, әсемдік, өнімділік және шеберлік ешқашан көзге түспейтін, бірақ әрдайым жоғары өнімділікке бағытталған үйлесімді тепе-теңдікте тоғысады. Мұның бәрі қызметкерлеріміздің құштарлығы мен адалдығының, сондай-ақ бүкіл әлемдегі дилерлік желіміз бен күн сайын Maserati бренді құндылықтарын жүзеге асыруға үлес қосатын серіктестеріміздің күшінің арқасында мүмкін болды. 112 жылдан астам уақыт бойы біз заманауи сән-салтанатты ерекше түрде түсіндіріп келеміз және осы сегментте одан әрі өсуді мақсат етеміз, өнімдеріміздің қатарын кеңейтіп, оның болмысын айқын көрсететін технологияларға инвестиция саламыз: V6 Nettuno сияқты ерекше қозғалтқыштарды жасаудан бастап Folgore модельдер қатарының өнімділігін жетілдіруге дейін — мұның бәрі тұтынушыларымыздың күткеніне толық сай келетін технологиялық стратегия аясында жүзеге асырылуда.»

Бүгінгі стильдік жаңару Maserati Centro Stile әзірлеген MCXtrema моделі арқылы бастаған жолды аяқтайды. Тек жарыс жолына арналған бұл автокөлік брендке алдыңғы бөліктің көлденең пішінді, айқын және батыл дизайнымен тәжірибе жасауға жол ашты. Бұл дизайн бағыты GT2 Stradale көлігімен бірге қолданысқа енгізіліп, MCPURA моделінде жетілдірілді, сондай-ақ қазіргі таңда әйгілі GranTurismo мен GranCabrio және Grecale D-SUV модельдерінде қолданылады.

Атап айтқанда, New GranTurismo  мен жаңа New GranCabrio  модельдері бұдан былай жаңартылған сыртқы дизайнмен және одан әрі жетілдірілген интерьермен ұсынылады. Trofeo нұсқасында стандартты ретінде ұсынылатын 3,0 литрлік V6 Nettuno қозғалтқышы арқылы 590 а.к. шамасына дейін  максималды қуат, 320 км/сағ-тан асатын ең жоғары жылдамдық (GranTurismo Trofeo), 650 Н·м айналу моменті және Sportivo газ шығару жүйесі арқылы теңдессіз дыбыстық әсер ұсынылады. 
Барлық нұсқа стандартты түрде толық жетек жүйесімен және реттелетін параметрлері мен биіктігі бар пневматикалық аспамен жабдықталған. Олар төрт адамға толық жайлылық пен қауіпсіздікте жүргізу тәжірибесін ұсынып, өздерінің шынайы гран-туризмо ретіндегі болмысын айқындайды, мұнда спорттық сипат пен жайлылық ең жоғары деңгейде сұранысқа сай беріледі.

Жаңа Grecale Моденада орналасқан бренд үйінің ең толыққанды люкс SUV моделі ретінде қалыптасып, өз сегментінен жоғары деңгейдегі кеңістікті айқын спорттық сипатпен және күнделікті пайдалану кезіндегі мінсіз ыңғайлылықпен үйлестіреді. Салон ішіндегі табиғи материалдар мен жоғары деңгейдегі жайлылық жоғары басқару дәлдігімен үйлеседі, ал жүргізу режимдерінің әмбебап жүйесін әртүрлі жүргізу стиліне бейімдеуге болады. Техникалық шешімнің негізінде өз санатындағы ең жоғары меншікті қуатқа ие V6 Turbo қозғалтқышы жатыр. Ол қайталанбас дыбысымен және Formula 1 технологияларынан алынған инженерлік шешімдерімен ерекшеленеді.

Жаңа GranTurismo, GranCabrio және Grecale модельдері Италияның Модена және Кассино қалаларында әзірленіп, шығарылады. Бұл брендтің тамаша ел Италиямен ажырамас байланысын және оның айрықша болмысын айқындайды. Биыл Maserati бірден екі маңызды тарихи белесті, яғни, әйгілі «Үш ашалы айыр» логотипінің 100 жылдығын және 1926 жылы аңызға айналған Tipo 26 автокөлігн тізгіндеген Альфьери Мазератидің Targa Florio жарысында жеңіске жетіп, бренд тарихындағы алғашқы жарыс жеңісіне қол жеткізгеніне 100 жыл толуын атап өтуде. Осылайша, жаңа модельдер қатары «Үш ашалы айыр» жылының маңызды кезеңіне айналып, Maserati-дің жарыс автокөліктері мен жолға арналған модельдері арасындағы әрдайым үзілмеген байланысты айқындай түседі.

Сонымен қатар үш жаңа модель өнімнің барлық аспектісінде тұрақты даму қағидаттарын бейнелейді: былғары салондар Leather Working Group (LWG) ұйымының стандарттары бойынша сертификатталған жеткізушілерден алынады, Maserati бұл ұйымның белсенді мүшесі бола отырып, саналы сән-салтанатқа деген өз ұмтылысын айқындайды. Жаңа модельдер қатарын Maserati түпнұсқа аксессуарлары толықтырады. Олар жүргізу тәжірибесін жетілдіруге бағытталған және әр модельмен үйлесімді түрде әзірленіп, шеберлік, инновация және дизайн мен өнімділіктің мінсіз үйлесімін біріктіреді.

Осы іске қосу науқанымен бірге бренд жаңа модельдердің халықаралық нарықтардағы коммерциялық таныстырылымымен қатар жүретін көп арналы байланыс науқанын жүзеге асырады. Бұл «Үш ашалы айыр» брендінің жаһандық автокөліктің люкс сегментіндегі эталон ретіндегі позициясын одан әрі нығайтады.

Атап айтқанда, жаңа Grecale, GranTurismo және GranCabrio модельдерінің таныстырылымымен бірге эксклюзивті Maserati Web Configurator іске қосылды — ол кез келген құрылғы мен кез келген нарықта әр конфигурацияның эмоционалды көрінісін нақты уақыт режимінде ұсынатын фотореалистік платформа.

Көрме залынан бастап интернет кеңістігіне дейін Maserati компаниясының тұтынушыға қызмет көрсету тәжірибесі дамып, физикалық және цифрлық әлем арасындағы шекараны жойып, кинематографиялық деңгейдегі визуалды сапамен біріктірілген көп арналы жолды ұсынады: жаңа онлайн конфигуратор дилерлік конфигуратормен бірдей деңгейде жұмыс істеп, жоғары сапалы кескіндер арқылы нақты автокөлікке бұрынғыдан да жақындай түсті. Осылайша автокөлік бейтарап кеңістіктен шығып, иммерсивті тәжірибенің басты кейіпкеріне айналды. Бұл тәжірибеде итальяндық өмір салты толық жаңартылған 3D орта мен жаңа 21:9 кең экран пішімі арқылы баяндаудың ажырамас бөлігіне айналып, кескіндерге аса шынайы кинематографиялық әсер беріп, автокөліктердің дизайнын айқындай түседі.

Жаңа GranTurismo және GranCabrio: итальяндық Gran Turismo тұжырымдамасының шынайы болмысы
Көп жылдық инженерлік еңбектің нәтижесі әрі шынайы итальяндық жүргізу тәжірибесі үшін халықаралық баспасөз тарапынан жоғары бағаланған жаңа GranTurismo мен GranCabrio жүргізу тәжірибесіне тікелей әсер ететін басты бағыттарда дамып келеді. Қозғалтқыш пен беріліс қорабына арналған жаңа калибрлеу процесі автокөлік жүргізуді ыңғайлы және жағымды етеді, ал оның акустикалық сипаты ерекше әрі әсерлі дыбыс шығару жүйесімен жетілдірілді. 2007 жылы алғаш рет шығарылып, 2022 және 2023 жылдары тиісінше жаңартылған тартымды Maserati GranTurismo моделінің мұрасы ретінде бұл модельдер енді жаңа бейнеде ұсынылады. Олар дизайн, жүргізу динамикасы және ішкі сапа деңгейі бойынша жетілдіріліп, аңызға айналған осы екі «Үш ашалы айыр» моделінің айрықша болмысын айқындайды.

GranTurismo купе пішінінің мінсіз үйлесімін бейнелесе, GranCabrio сол бір айрықша сипатты ашық аспан астындағы жүргізу тәжірибесіне айналдырады: төрт толыққанды орын, матадан жасалған жұмсақ төбе және жоғары деңгейдегі жылу мен акустикалық жайлылық. Trofeo және Folgore модельдерінде стандартты түрде орнатылатын Air Neck Warmer жүйесі ашық аспан астындағы жүргізу маусымын салқын мезгілдерге дейін ұзартуға мүмкіндік береді. Fuoriserie бағдарламасы алғаш рет жұмсақ төбені «Арнайы тапсырыспен жасау» конфигурациясы арқылы толық дербестендіру мүмкіндігін ұсынады. 2025 жылдың соңында BOTTEGAFUORISERIE жобасына енгізілген бұл бағдарлама «Каталог» және «Арнайы тапсырыспен жасау» атты екі деңгейден тұрады және үш жинаққа бөлінеді: Corse, Futura және Unica.

Екі модель де үш нұсқада қолжетімді. 490 а. к. бар нұсқа жолдағы сән-салтанатты Crio дөңгелектері, сатин хромды бөлшектер және толықтай табиғи былғарыдан жасалған интерьер арқылы айқындайды. GranTurismo үшін ағаш панельдер, ал ашық төбелі GranCabrio үшін көміртекті талшықтан жасалған панельдер ұсынылады. 590 а. к. бар Trofeo нұсқасы Pegaso таңбаланған дөңгелектері, ашық көміртекті талшық, алькантарамен қапталған төбе, E-LSD жүйесі және спорттық газ шығару жүйесі арқылы спорттық сипатқа басымдық береді: салонда ҚЫЗЫЛ және АШЫҚ түсті былғары қолданылып, жарық әрі Жерорта теңізіне тән көңіл-күй қалыптастырады, ал сыртқы бөлігінде арнайы бамперлер мен диффузор орнатылған. Соңғысы — Folgore нұсқасы, 760 ат күші және айналдыру моментін бөлу жүйесімен модельдер топтамасын электр дәуіріне алып келеді: GranTurismo Folgore 325 км/сағ жылдамдыққа жетсе, өз сегментіндегі алғашқы толық электрлі кабриолет саналатын GranCabrio Folgore 290 км/сағ жоғары жылдамдыққа дейін артады, бұл оның ең жылдам электрлі кабриолет екенін дәлелдейді.

Дизайн мен аэродинамика тұрғысынан алдыңғы бөлік толықтай қайта жасалды:: шекаралық қабатты соруға арналған саңылаулары бар қайта пішінделген ауа тартқыштар, CFD көмегімен жасалған сыртқы ауа шымылдығы және алдыңғы жүктеме күшін арттыру үшін оңтайландырылған орталық сплиттер. Артқы бөлікте жарықтандыру жүйесі жаңа мөлдір қақпақпен жабдықталған. Қосымша опция ретінде Maserati MCPURA Cielo үлгісінде жасалған жылтыр қара түсті жаңа Tridente дискілері ұсынылады. Олар жол енін 10 мм-ге кеңейтіп, тұрақтылық пен басқару дәлдігін арттырады.
Fuoriserie бағдарламасы аясында түстер палитрасы жеті жаңа түспен толықтырылады: Green Jupiter Matte, Blu Denim, Bronzo Lucido немесе Matte, Grigio Mistero, Rosso Velluto және Oro Lirico түстері; сондай-ақ автомобильдің сыртқы түсімен үйлестірілген жаңа түсті белгішелер топтамасы және антенна корпусы мен шығару түтігінің ұштары жаңа түстермен ұсынылады. Автокөлік салоны жаңа түстермен ерекшеленеді: қою қызыл түсті былғары мен ақшыл сары алькантара, сондай-ақ қара және ашық қоңыр түсті былғары үйлесімі. Бұған қоса, жаңа қоңыр-қызыл түсі де қолжетімді.

Автокөлік салонында жарыс стиліндегі жаңа руль ерекше көзге түседі. Оның жоғарғы және төменгі бөліктері тегістелген, ал шабақтары қою жылтыр алюминийден жасалған. Руль перфорацияланған былғарымен қапталған, ал спорттық нұсқасында алькантара ендірмелерімен жабдықталған. Maserati сандық сағаты металл жиекпен, сегіз қырлы пішінмен, жаңартылған графикалық дизайнмен және режимдерді ауыстыруға арналған қалқымалы функциямен жаңартылды. Салонды жоғары сапалы металдан жасалған үш өлшемді басқару элементтері бар PRND селекторы және жаңа тұраққа қою функциясы бар руль қалақшалары толықтырады. Толығымен жаңартылған графикамен жабдықталған сандық интерфейс 12,3 дюймдік орталық дисплейді, 8,8 дюймдік жайлылық дисплейін, реттелетін 12,2 дюймдік аспаптар панелін және проекциялық дисплейді біріктіреді. Жүргізушінің алаңдауын және шаршауын анықтайтын жаңа бақылау жүйесі алғаш рет ұсынылды.

GranTurismo және GranCabrio Trofeo модельдер қатарының ең қуатты нұсқалары болып саналады. Олардың басты нүктесі — автоспорттан алынған алдын ала жану камерасы технологиясымен жабдықталған V6 Nettuno қозғалтқышы. Оның қуаты енді 590 а.к. дейін арттырылып, алдыңғы буынмен салыстырғанда 40 а.к. жоғарылады, автомобильдің теңгерімі, жайлылығы және алыс қашықтықтарға сапар шегуге лайықтылығы сақталды. Екі модельде де әйгілі Nettuno қозғалтқышының екі қуат конфигурациясы қолжетімді — 490 немесе 590 а.к.: 3,0 литрлік қос турбиналы қозғалтқыш MCPURA моделі сияқты Формула-1 негізіндегі патенттелген MTC технологиясымен жабдықталған, сондай-ақ тиімділікті арттыру үшін цилиндрлерді өшіру функциясы және ауырлық орталығын төмендету мақсатында қозғалтқышпен тураланған алдыңғы дифференциал қарастырылған.

Folgore нұсқасы GranTurismo әлеміне брендтің ең озық BEV технологиясын әкеледі. 800 вольттық жүйе үш қозғалтқышты пайдаланады: біреуі алдыңғы бөлігінде, ал ажыратылған екеуі артқы бөлігінде орналасқан, ол 1200 а.к. шамасынан астам қуатты қамтамасыз етіп, дөңгелектерге үздіксіз түрде 760 а.к. жеткізеді. Екі артқы қозғалтқыш хирургиялық тұрғыдан дәл айналу моментін бағыттауды қамтамасыз етеді, ал 92,5 кВт/сағ батарея "T тәрізді" пішініндегі геометрияны қолданып, биіктікті небәрі 1,353 мм деңгейінде сақтайды, бұл электрлік автокөліктер арасындағы ең төмен көрсеткіш. Толық жетекті ажырату жүйесі стандартты болып табылады, ол алдыңғы жарты осьтердің физикалық ажыратылуы арқылы 500 миллисекунд ішінде жетекті артқы оське береді. Жаңа энергияны басқару алгоритмі GranTurismo Folgore моделінің жүріс қашықтығын 540 км-ден асыруға мүмкіндік береді.

Ішкі жану қозғалтқышы бар нұсқалар үш параметр ұсынады: 490 а.к. нұсқасында жаңа Country режимі қолжетімді (Folgore нұсқасында да бар), ол 120 км/сағ жылдамдыққа дейін жүріс биіктігін 20 мм-ге көтереді; Sport режимі неғұрлым қанық дыбысты шығару жүйесімен және динамикалық аспамен ерекшеленеді (Trofeo нұсқасында да бар); сондай-ақ Trofeo нұсқасына арналған GT. Corsa режимі бар. Folgore Max Range және GT режимдерін қосып, ауқымды бес режимге дейін кеңейтеді. Sport және Corsa режимдерінде барлық модельге Launch Control жүйесі қолжетімді; Corsa режимінде Folgore үш қозғалтқыш арасында айналу моментін бағыттау және қуатты 10%-ға дейін арттыра алатын өнімділікті оңтайландыру жүйесі арқылы өзінің өте экстремалды болмысын көрсетеді.

Жаңа Grecale: SUV әлеміндегі Gran Turismo рухы
2022 жылдың сәуірінде таныстырылып, 2023 жылдан бастап нарыққа шығарылған Maserati Grecale — бренд үшін жаңа санатты ашқан люкс D-SUV, ол мақсатты техникалық және эстетикалық жаңартулар арқылы жүйелі түрде дамып келе жатыр. Жаңа Grecale енді айқын әрі төмендетілген алдыңғы панельге ие, көлденең бағыттағы құрылым оған кең және төмен көрініс беріп, жаңа мәнерлі сипат қалыптастырады. Салон ішінде жүргізуші мен көлік арасындағы барлық жанасу нүктесі жаңартылды. 390 а.к. V6 Nettuno қозғалтқышы алғаш рет ұсынылып отыр және ол арнайы калибрлеу арқасында төмен айналымда жоғары айналу моментін қамтамасыз етіп, қуатты бірқалыпты жеткізеді, 2000 айн/мин шамасында 2 литрлік қозғалтқышпен салыстырғанда 32%-ға артық, сондай-ақ ол шекті айналымға дейін әсерлі үдеуді ұсынады. Сонымен қатар Grecale Folgore алдыңғы буындағы MY26 моделінде енгізілген 580 км максималды жүріс қашықтығын, сондай-ақ толық жетекті ажырату жүйесін растайды.
Бүгінде аэродинамикалық жетілдірулердің, жаңа энергияны басқару алгоритмдерінің және тиімділігі жоғары шиналардың арқасында жүріс қашықтығы 20 дюймдік дөңгелектермен 9 км-ге, ал 21 дюймдік дөңгелектермен 53 км-ге дейін артады.

Grecale әмбебаптықты, күнделікті пайдалануға қолайлылықты және айқын спорттық сипатты үйлестіріп, сегментіндегі кеңдік пен жайлылық бойынша үздік деңгейдегі мәртебесін растайды. Дизайн тұрғысынан алғанда, ICE және Folgore нұсқалары үшін алдыңғы бамперлер мен торлар жаңа болып табылады: MCPURA стиліне сәйкес анағұрлым айқын "акула тұмсығы" архитектурасы бар бампер дөңгелек доғасы бойымен ауа ағынын бағыттайтын пішінделген бүйірлік ауа-жылулық шымылдығымен жабдықталған. Профильді толықтыратын элементтер қатарында 20 дюймдік Asteria және 21 дюймдік Crono екі жаңа дөңгелегі, сондай-ақ Fuoriserie бағдарламасынан жаңа Grigio Lamiera Shiny түсі бар. Ішіндегі перфорацияланған былғарымен немесе алькантарамен қапталған жаңа руль дөңгелегі бұрын-соңды болмаған сегіз қырлы геометриялық пішінге және алты сағат бағытындағы шабаққа ие, ал Trofeo моделінде бұл стандартты болып табылады; жаңа сандық сағат минералды кристалды циферблатпен және руль дөңгелегінің пішінін қайталайтын металл жиекпен жабдықталған; сондай-ақ қайта жобаланған PRND селекторы сыйымдылықты тактильді технологиямен, нағыз металл түймелермен және кіріктірілген артқы жарықтандырумен ерекшеленеді.

Құрастыру сапасы ағаш, көміртекті талшық және былғары сияқты табиғи материалдардың кеңінен пайдаланылуы арқылы, сондай-ақ жүргізу режимі селекторының көмегімен төрт түрлі жүргізу режимін ұсынатын динамикалық сипат арқылы көрініс табады: GT, Off-Road, Sport және тек Trofeo моделіне тән Corsa режимдері, ал Folgore үшін қосымша Max Range режимі қосылды. Жоғары құндылыққа ие мүмкіндіктердің қатарында пневматикалық аспа, 12,3 дюймдік Ultra HD дисплейі бар MIA жүйесі, қайта конфигурацияланатын проекциялық дисплей және 21 динамикке дейін және 1285 Вт қуатқа ие, EISA жүлдесінің лауреаты атанған Sonus faber дыбыс жүйесі бар.

Күштік агрегаттар қатарында Nettuno қозғалтқышы негізінде жасалған V6 Turbo ерекше көзге түседі. F1 технологиясынан алынған алдын ала жану камерасы технологиясымен жабдықталған, Maserati патентімен қорғалған бұл қозғалтқыш өз санатында ең жоғары меншікті қуатқа, 177 а.к./литрге қол жеткізеді: Trofeo V6 0-ден 100 км/сағ-қа 3,8 секундта үдейді және 285 км/сағ жылдамдыққа жетеді. 390 а.к. Grecale V6 және Modena V6 нұсқалары ең жаңа нұсқалар болып табылады.
Grecale Folgore жаңа AGS "Air Grille Shutter" жүйесі мен алдыңғы бампер мен астыңғы бөлігіндегі ауа ағынының жақсартылуының арқасында жүріс қашықтығын арттырады.

Модельдер қатары енді алты нұсқадан тұрады: Grecale, Modena, Grecale V6, Modena V6, Trofeo V6 және Folgore, олар ішкі жану қозғалтқышын, гибридті және толық электрлі күштік агрегаттарды қамтиды: 390 а.к. бензин V6 (Grecale V6 және Modena V6 нұсқаларында) немесе 530 а.к. (Trofeo V6 нұсқасында); 250 немесе 300 а.к. төрт цилиндрлі жұмсақ гибрид (Grecale үшін) немесе 330 а.к. (Modena үшін); сондай-ақ 400 вольттық технологиясы бар 550 а.к. толық электрлі нұсқа (Folgore). Grecale көлігіндегі сапар ерекше басқару мүмкіндігін, жетілдірілген динамикалық және акустикалық жайлылықты біріктіреді және ламинатталған әйнектен бастап арнайы әзірленген дыбыс дизайнына дейінгі шешімдер жалпы қабылданатын сапа деңгейін арттырады.