Mexico

Сипаттамасы

Mexico моделі 450S жарыс көлігінен алынған V8 қозғалтқышының «мәденилендірілген» нұсқасымен жабдықталған 5000GT және Quattroporte модельдерінен кейінгі үшінші Maserati жол көлігі болды. Оның жалпы конструкциясы түпнұсқа Quattroporte моделіндегідей, бірақ шассиі аздап қысқалау болды. Екі есікті купе болғанына қарамастан, Mexico моделі Vignale әзірлеген әсем әрі таңдаулы нағыз төрт орындық спорткар болды. Бұл модель Maserati-дің басқа төрт орындық купелері сияқты жарыс трассасының атымен аталған жоқ. Mexico деген атау Мексика президенті Адольфо Лопес Матеостың меншігінде болып, 1965 жылы Туринде өткен автомобиль көрмесіндегі көрсетілімнен кейін Мексикаға қайтарылған прототиптік 5000GT моделінің құрметіне берілді. Жай сәйкестік пе, жоқ па, бірақ 1966 жылғы Формула-1 жарысында Cooper-Maserati T81 автокөлігінің рөліне отырған Джон Сёртис маусымды Мексика гран-приіндегі жеңіспен тәмамдаған болатын. 1966 жылы Париждегі автомобиль көрмесінде таныстырылған Mexico моделі Quattroporte моделіндегідей қозғалтқыш үлгілерімен жабдықталды: 4,2 литрлік немесе 4,7 литрлік көлемде.

СИПАТТАМА

Mexico

4.2

Mexico

4.7

Көлемі

4,136

Ең жоғары жылдамдық

240

KM/H

Модель коды

Tipo AM112

Шанақ түрі

2 есікті, 2 орындық фастбэк

Дизайн

Vignale

Өндіріс жылдары

1966 - 1972

Тираж

300

Шасси

Алдыңғы қосалқы жақтауы бар болат көтергіш шанақ

Құрғақ массасы

1830 кг

Қозғалтқыш конфигурациясы

90° V8, екі жоғарғы үлестіруші білік

Максималды қуаты

5000 айн./мин жағдайында 260 а.к.

Көлемі

4,719

Ең жоғары жылдамдық

255

KM/H

Модель коды

Tipo AM112

Шанақ түрі

2 есікті, 4 орындық фастбэк

Дизайн

Vignale

Өндіріс жылы

1966 - 1972

Тираж

182

Шасси

Алдыңғы қосалқы жақтауы бар болат көтергіш шанақ

Құрғақ массасы

1830 кг

Қозғалтқыш конфигурациясы

90° V8, екі жоғарғы үлестіруші білік

Максималды қуаты

5200 айн./мин жағдайында 290 а.к.

АЗЫРАҚ СИПАТТАМА КӨРСЕТУ КӨБІРЕК СИПАТТАМА КӨРСЕТУ

Өз хикаяңызды айтып беріңіз

Please make sure all fields are filled out correctly. Missing step