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Quattroporte IV

Evoluzione

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1997년 7월에 Ferrari가 Maserati 경영권을 인수했을 때, 주요 목표 중 하나는 자동차 품질을 근본적으로 개선하는 것이었습니다. 전통적으로 탁월한 주행 품질로 명성을 떨친 Quattroporte였지만, 4세대 출시 이후 안정성 문제로 어려움을 겪었습니다. 취해진 조치는 생산 공정의 전면적 수정이었고, 품질 개선을 위해 Quattroporte의 구성부품 수백 가지가 다시 설계되었습니다. 결과는 1998에 공개되었습니다. 수정된 Quattroporte는 프런트 윙에 있는 ‘Evoluzione’ 라벨로 알아볼 수 있습니다.
데이터 시트
생산 연도
1998 - 2001
배기량
1,996
cc
최고 속도
260
KM/H
모델 코드
Tipo AM337
차체 유형
4도어, 5인승 세단
디자인
Marcello Gandini
생산 대수
200
섀시
스틸 모노코크
건조 중량
1,543kg
엔진 구성
90° V6, 24밸브, 더블 오버헤드 캠샤프트, 트윈 터보
최고 출력
287hp @ 6,500rpm
생산 연도
1998 - 2001
배기량
2,790
cc
최고 속도
255
KM/H
모델 코드
Tipo AM337
차체 유형
4도어, 5인승 세단
디자인
Marcello Gandini
생산 대수
190
섀시
스틸 모노코크
건조 중량
1,571kg
엔진 구성
90° V6, 24밸브, 더블 오버헤드 캠샤프트, 트윈 터보
최고 출력
284hp @ 6,000rpm
생산 연도
1998 - 2001
배기량
3,217
cc
최고 속도
270
KM/H
모델 코드
Tipo AM337
차체 유형
4도어, 5인승 세단
디자인
Marcello Gandini
생산 대수
340
섀시
스틸 모노코크
건조 중량
1,647kg
엔진 구성
90° V8, 32밸브, 더블 오버헤드 캠샤프트, 트윈 터보
최고 출력
335hp @ 6,400rpm
데이터 시트 데이터 시트

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