Breathe beauty. Embrace innovation. Move forward.
압도적인 성능으로 일상에 특별함이 스며드는 새로운 SUV 그레칼레.
모든 것은 1963년 미스트랄과 함께 시작되었으며, 기블리, 보라 등 다양한 모델들이 뒤를 이었습니다. 새로운 모델에 바람의 이름을 붙이는 것은 마세라티의 전통입니다. 강력하고 시원한 지중해의 바람, 그레칼레_기술, 성능, 디자인의 새로운 바람을 일으킬 때입니다.
style
코스모폴리탄 & 모던. 시대를 초월한 이탈리안 스타일. 감각을 잃지 않은 창의력으로 완전히 새로운 그레칼레가 탄생했습니다. 대표적인 디자인 요소인 조각 같은 볼륨과 라인은 미래지향적 세계관을 표현합니다. 과도한 장식이 없는 순수함. 트렌드에 구애받지 않는 특별함.
STYLE inside
OUT
전통과 혁신을 지닌 그레칼레는 새로운 럭셔리 패러다임을 추구합니다. 모든 디테일에는 목적이 있습니다. 작은 손잡이 하나하나에 이르기까지 모든 기능에 감성을 담았습니다. 새로운 마세라티 SUV 모델의 뛰어난 디자인 감각을 즐겨 보세요.
새로운 마세라티 트라이던트를 에워싸는 낮게 위치한 시그니처 그릴이 눈길을 끕니다. 그 위의 타원형 로고는 마세라티의 새로운 시대를 보여주는 상징입니다.
주지아로가 디자인한 3200 GT에서 영감을 얻은 부메랑 형태의 테일라이트는 그레칼레의 깔끔한 라인과 매끄럽게 조화됩니다. 보다 기술적인 차체 하부에서는 새롭게 디자인된 배기구가 마세라티 사운드를 시각적으로 표현합니다.
매끈하고 유려한 프로파일은 플러시 도어 핸들과 같은 요소들이 보여주는 디자인의 순수성, 그리고 카본 파이버로 강조된 기술 요소와 트라이던트에서 영감을 얻은 새로운 알로이 휠 사이에 끊임없는 대비를 이룹니다. 매력적인 쿠페 이미지를 SUV에 적용했습니다.
3개의 사이드 에어 벤트는 1947년부터 선보인 마세라티 디자인의 상징 요소입니다. 그레칼레에서도 GT, 모데나, 트로페오의 트림 버전 로고와 함께합니다. 뒤쪽 측면에는 사다리꼴의 C 필러가 트라이던트 로고를 에워쌉니다.
마세라티 MC20 슈퍼 스포츠카에서 영감을 얻은 시그니처 디자인과 LED 기술이 적용되었습니다. 그레칼레의 헤드라이트는 보다 전고가 높은 차체 형태와 완벽한 조화를 이룹니다.
열선과 통풍 기능(옵션사양)을 갖춘 그레칼레의 시트는 완벽한 편안함을 선사합니다. 최고급 가죽에 수작업 스티칭으로 마감되었으며, 헤드레스트에 마세라티 로고가 양각으로 새겨져 있습니다.
세이프티 글라스로 제작된 그레칼레의 전동식 선루프는 “열림”, “환기”, “닫힘”을 설정할 수 있습니다. 빛과 소재 사이의 절묘한 상호작용을 경험하세요.
그레칼레의 다기능 스티어링 휠에는 엔진 스타트 버튼, 드라이브 모드 셀렉터, ADAS 제어 버튼과 같은 주요 기능이 편리하게 배치되어 있습니다.
실내의 표면은 고급스러운 소재와 정교한 기계의 느낌을 주는 알루미늄 요소를 결합해 퀄리티를 높였습니다. 도어를 열기 위해 손을 댈 때도 섬세한 촉감이 느껴집니다.
버튼과 기어 레버가 없는 센터 콘솔은 넓은 암레스트와 2개의 대형 컵 홀더, 이중 버터플라이 도어가 달린 넉넉한 수납공간, 휴대폰을 충전할 수 있는 공간을 제공합니다.
12.2” 풀 TFT 컬러 디지털 클러스터는 운전자가 명확하게 볼 수 있도록 세심하게 디자인되었습니다. 운전자가 원하는 정보량과 레이아웃에 따라 다양한 방식으로 구성할 수 있습니다.
한 단계 높아진 드라이빙을 경험하세요. 헤드 업 디스플레이는 중요한 정보를 정확히 필요한 곳에 표시해 줍니다. 취향에 따라 다양한 레이아웃으로 맞춤형 설정이 가능합니다.
대시보드 상단의 마세라티 시계는 오랜 세월 마세라티를 상징하는 디자인 요소였습니다. 마세라티의 역사를 기리는 이 상징은 이제 미래를 투영하는 디지털 인터페이스가 되었습니다. 하단의 컴포트 디스플레이에서 당신의 그레칼레 실내 공간에 가장 적합한 테마를 선택하세요.
트위터와 미드레인지 스피커의 레이저 컷 메탈 그릴을 보는 순간 고성능 내추럴 사운드가 떠오릅니다.
12.3”와 8.8”의 경사진 형태의 대형 스크린 두 개로 매끈한 화면에 수많은 명령을 통합하는 중앙 패널이 깔끔하게 정돈되어 있습니다. 운전자를 위해 인체공학적으로 배치되어 있으며, 차량 내 거의 모든 기능을 터치로 조작할 수 있습니다.
세 가지 강도로 부드럽게 퍼지는 조명은 트렌디한 효과를 연출합니다. 스포츠 모드에서 붉은색, 코르사 모드에서 노란색으로 라이트가 바뀝니다(트로페오 버전만 해당).
SUPERIOR interior
SPACE
REAL material
TRUE BEAUTY
마세라티의 장인정신을 현대적인 감각으로 재해석했습니다. 천연가죽, 카본 파이버, 우드와 같은 실제 소재의 광범위한 사용은 독특한 패턴과 색상에 대한 탐구와 함께 완벽한 조화를 보여줍니다.
당신의 안락함을 위한 우리의 집착. 새로운 SUV 그레칼레는 효율적이고 기능적인 설계를 통해 동급 최고 수준의 실내 공간을 구현했습니다.
innovation
미래지향적인 인테리어는 12.2” TFT 클러스터, 디지털 기어 시프터로 분할된 12.3” 및 8.8”의 경사진 형태의 중앙 디스플레이, 그리고 옵션으로 제공되는 헤드업 디스플레이를 갖추어 디지털 미니멀리즘의 정수를 보여줍니다.
AVANT-GARDE
ARENA
동급 최고 수준인 33” 이상의 디스플레이 화면을 통해 아방가르드 디지털 세계를 경험하세요.
12.2” TFT 디지털 클러스터는 어떤 조건에서도 모든 운전자에게 완벽한 가시성을 보장합니다. Classic, Evolved, Relaxed, Corsa(트로페오만 해당) 등 4가지 구성이 가능합니다.
최첨단 고화질 헤드업 디스플레이는 중요한 주행 및 내비게이션 데이터와 안전 팝업 정보를 표시해 도로에서 눈을 떼지 않을 수 있습니다.
안드로이드 오토모티브 OS로 구동되는 사용자 맞춤형 마세라티 인텔리전트 어시스턴트(MIA)를 통해 12.3” 대형 스크린에서 내비게이션, 미디어, 드라이브 모드, 차량 설정, 앱 등 다양한 컨트롤에 액세스할 수 있습니다. 모든 것이 스와이프 한번으로 해결됩니다.
8.8” 컴포트 디스플레이를 이용해 간단하고 스마트한 제스처로 조명, 시트, 공조, 시계 등의 설정을 제어하여 운전에만 집중할 수 있습니다.
클래식한 프레임, 진보적인 기술. 특유의 디테일에 혁신을 더할 시간입니다. 마세라티의 상징이었던 아날로그 시계는 취향에 따라 스타일이 달라지는 디지털 스마트워치로 바뀌었습니다. 시간을 알려줄 뿐만 아니라 스마트 음성 상호작용을 하는 운전자-차량 간 인터페이스 역할을 합니다
SONUS FABER
sound SYSTEM
그레칼레의 엔진음은 그에 걸맞은 최상의 자동차 오디오 시스템을 요구합니다. 파트너십을 체결한 이탈리아의 음향 전문업체 소너스 파베르의 오디오 시스템으로 숨막히는 청취 경험을 그레칼레에서 제공합니다.
CONNECTED
to your EVERYDAY
스마트폰, 스마트워치 또는 가상 비서를 통해 언제 어디서나 원하는대로 제어할 수 있는 즐거움을 누리세요. 마세라티 커넥트: 그레칼레 내부와 주변에서 끊임없고 스마트한 디지털 일상을 경험하세요.
* 마세라티 커넥트 적용시기는 국가별로 차이가 있습니다.
당신의 마세라티는 스마트 생태계의 일부입니다. 알렉사 또는 구글 어시스턴트에 차량 상태를 물어보거나, 최신 정보가 반영된 내비게이션으로 목적지를 전송하세요. 소파에 편히 앉아 간단하게 자동차와 소통할 수 있습니다. 알렉사를 통해 음악을 재생하고, 뉴스를 듣고, 날씨를 확인하고, 스마트 홈 기기 제어 등을 요청할 수 있습니다.
12.3” 헤드 유닛에서 최신 지도의 내비게이션을 이용하고, 실시간 교통 정보를 확인하고, 날씨 업데이트를 수신하고, 스트리트 뷰를 통해 간편하게 목적지의 주차 공간을 확인하세요. 온보드 와이파이 핫스팟을 활성화하여 최대 8개의 기기에서 검색 및 스트리밍 서비스를 이용하세요.
쉽고 간편한 마세라티 커넥트는 차량의 상태를 계속 업데이트하고 다음 정비 일정을 미리 알려주기도 합니다. 주행 중에 도움이 필요하거나 차량을 도난당하는 등의 비상시 지원을 제공합니다.
FEEL SAFE with
EVERY DRIVE
복잡한 도심 교통이나 탁 트인 도로에서 운전자를 도와주는 세심한 지원으로 편안함을 즐기세요. 마세라티 그레칼레는 시중에서 이용 가능한 최고 수준인 레벨2 자율주행 기능을 선택할 수 있어서 마세라티 오너의 주행 안정성을 지원합니다.
performance
혁신적인 마세라티 성능 발휘. 그레칼레는 오직 마세라티의 최신 기술 엔진만 갖추고 있습니다. 300 또는 330마력의 마일드 하이브리드 엔진 외에도 매우 강력하면서도 효율적인 530마력 V6 네튜노 엔진이 탑재됩니다.
THE ROARING power of
NETTUNO
레이싱에서 유래한 특허 기술을 SUV의 놀라운 성능을 위해 적용합니다. 그레칼레의 V6 2992cc 트윈 터보 엔진은 뛰어난 출력, 향상된 효율을 제공하는 프리챔버 기술에 기반한 경이로운 업적입니다.
네튜노 엔진의 핵심에는 MC20 슈퍼 스포츠카에서 첫 선을 보인 트윈 스파크 플러그를 사용한 혁신적인 프리챔버 연소 시스템이 있습니다. 이 시스템은 모든 유형의 주행 조건에서도 출력, 토크, 연비를 최적화하기 위해 기존의 연소 시스템과 결합되었습니다. 두 시스템은 토크 요구량에 따라 개별 혹은 동시에 작동할 수 있으며, 운전자는 성능, 소음, 운전의 편안함 측면에서 어떤 불연속성도 인식하지 못합니다.
PERFORMING yet
EFFICIENT
마세라티의 파워와 사운드가 효율적으로 구현됩니다. 그레칼레는 4기통 내연기관과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합합니다. 그러나 이는 연료 소비와 CO2 배출량을 줄이는데 그치지 않습니다. 일반 터보차저를 보완하는 혁신적인 e-부스터는 성능을 항상 높은 수준으로 유지해줍니다.
48V 벨트 스타터 제너레이터는 파워가 더 많이 필요할 때 연소 엔진을 지원하고, 제동 및 감속 중에 에너지를 회수해 배터리를 충전하여 e-부스터에 전원을 공급합니다.
더 빠른 출발 가속과 보다 즐거운 주행을 위한 에너지 부스트. e-부스터는 일반 터보차저와 함께 작동하여 낮은 rpm에서도 엔진의 출력을 유지합니다. BSG와 함께 스포츠 모드에서 rpm을 최고조로 높일 때에도 성능을 향상시킵니다.
모든 디테일이 신형 그레칼레의 민첩성을 완성해 일상 운전에 재미를 더해줍니다. DC 컨버터와 48V 배터리는 최적의 무게 배분을 위해 후면에 배치되어 있습니다.
HIGH TECH meets
MECHANICS
언제 어디서나 특별한 드라이빙. 고성능 엔진과 결합된 경량 구조로 가슴 뛰는 드라이빙을 만끽할 수 있습니다. 탄소섬유로 제작된 프로펠러 샤프트와 알루미늄 등의 소재를 광범위하게 사용해 동급 최고 수준의 중량 대비 출력비, 가속 성능 및 속도에 기여합니다.
VDCM(Vehicle Domain Control Module): 복잡하게 들릴 수 있지만, 드라이빙을 한층 즐겁고 안전하게 만들어줍니다. 이 첨단 솔루션은 수직, 횡방향 및 종방향 움직임을 제어해 트랙션과 성능을 극대화하고 도로와 주행 스타일에 맞춰 조정합니다.
온로드에서 오프로드 주행에 이르기까지. 트로페오에는 기본 탑재되고 다른 버전에는 옵션으로 제공되는 에어 서스펜션은 드라이브 모드와 요구에 따라 6단계로 조절할 수 있습니다. 주차를 하면 지상고를 낮춰서 쉽게 타고 내릴 수 있습니다.
어떤 상황에서도 즐거운 드라이빙. 그레칼레 모든 버전에는 마세라티 사륜구동 시스템이 장착되어 있습니다. 또한 고성능 트로페오 버전의 경우, 전자식 차동제한장치(e-LSD)가 AWD와 시너지를 발휘해 최상의 안정성과 핸들링을 구현합니다.
완전히 새로운 그레칼레의 파워를 쉽고 편리하게 제어합니다. ZF 8단 기어박스 GEN2는 향상된 효율성과 함께 역동성과 편안함(즉, 부드러운 변속과 즉각적인 반응)이 결합된 기술의 완성입니다. 그리고 향상된 스타트 앤 스탑 기능을 통해 불과 350밀리초 만에 출발할 수 있어 추가적인 연료 절감이 가능합니다.
DRIVING meets
PERFECTION
오늘 기분이 어떠신가요? 컴포트에서 GT, 스포츠에서 오프로드까지 간편하게 드라이브 모드를 선택하고 출발하세요. 트로페오를 소유하고 있고 최대의 성능을 원하신다면 런치 컨트롤 기능이 있는 코르사 모드를 선택하세요. 잊을 수 없는 경험이 될 것입니다.
늘 다니는 길에서 벗어나고 싶을 때 이 드라이브 모드는 어떤 지형에서나 성능과 제어력을 향상시켜 줍니다. 컴포트 및 GT 모드에 비해 효율은 줄어들고, 기어 변속은 점진적이며, 레브 리미터가 활성화되고 지상고가 컴포트보다 30mm 높은 “High”로 설정됩니다. 에어 서스펜션에서만 사용할 수 있습니다.
일상적인 도심 주행용입니다. 엔진 부스트와 킥다운이 제한되고 효율성이 향상됩니다. 서스펜션의 강성이 낮아지고, 전동식 파워 스티어링이 편안한 주행의 즐거움을 선사합니다.
탁 트인 도로에서는 효율을 떨어뜨리지 않으면서 더욱 민첩한 가속을 원할 수 있습니다. 킥다운과 페달 민감도는 보통이며, 변속은 부드럽고 점진적입니다.
고성능. 최대의 엔진 부스트, 배기 밸브 개방, 페달 민감도와 기어 변속은 최대 성능으로 설정됩니다. “Aero 모드”에서는 지상고가 15mm 낮아지고 스티어링 휠이 더욱 묵직하고 빠르게 반응합니다.
트로페오 모델에만 해당됩니다. 극한의 경험을 원하신다면 코르사 모드를 선택하세요. 기어 변속이 어느 때보다 빨라지고 페달 응답성이 높아집니다. 런치 컨트롤 전자 보조 장치는 스탠딩 스타트에서부터 엄청난 파워를 발휘하는 데 도움을 줍니다.
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