車型
Purchase
經典鉅作
品牌
預約諮詢
設計座駕
t-section-home
車型
  • SUV
  • 跑車系列
  • 超級跑車系列
Purchase
經典鉅作
品牌
經典鉅作
車主專區

Spyder

III

SPYDER III_2880x1920
Spyder_III_exterior_back
none
隨著1991年的重新設計，敞篷Spyder車型將不再使用Biturbo這個名稱。Spyser車型歷經了一系列的美學和科技升級，最重要的改變便是導入了每汽缸4汽門搭配4置頂凸輪軸的設計，雖然有了觸媒轉換器，但在性能上的提升是無庸置疑的。在法規允許的情況下，客戶也可以選擇不安裝觸媒轉換器。從造型角度而言，新車型用上新式薄型頭燈。 的前大燈，位置更高的保險桿和側裙、16吋六輻鋁合金輪圈、更具空氣動力學的後視鏡和位在擋風玻璃底部由Marcello Gandini發明的特殊擾流板。
规格

Spyder III

Spyder III

cat.

Spyder III

(2800) cat.
製造年份
1991-1994
排氣量
1996
cc
極速
230
KM/H
車型代號
Tipo AM333
車身樣式
2+2 spyder
設計
Zagato - Gandini
Numbers produced
509 (Spyder III & Spyder III cat.)
底盘底盤
單體鋼材結構
淨重
1333kg
引擎選配
90° V6，24汽門，雙置頂凸輪軸，雙渦輪
最大馬力
245hp @ 6,000rpm
製造年份
1991-1994
排氣量
1996
cc
極速
225
KM/H
車型代號
Tipo AM333
車身樣式
2+2 spyder
設計
Zagato - Gandini
Numbers produced
510 (Spyder III & Spyder III cat.)
底盤
單體鋼材結構
淨重
1370kg
引擎選配
90° V6，24汽門，雙置頂凸輪軸，雙渦輪
最大馬力
240hp @ 6,200rpm
製造年份
1991-1994
排氣量
2790
cc
極速
220
KM/H
車型代號
Tipo AM333
車身樣式
2+2 spyder
設計
Zagato - Gandini
Numbers produced
200
底盤
單體鋼材結構
淨重
1369kg
引擎選配
90° V6, 每缸3汽門 (雙進氣、單排氣)，單置頂凸輪軸，雙渦輪
最大馬力
225hp @ 5,500rpm
查看更多规格信息 收起规格信息

告诉我们您与玛莎拉蒂的故事

請完整填寫必須項目
*
*
*

*

*

点击“提交”按钮，即表示您知悉且同意您的故事可适当地发布于玛莎拉蒂官网及其他刊物。我们不会披露除您姓氏以外的个人信息。

提交

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com