Maserati bude závodit na šampionátu Fanatec GT2 European Series Championship 2023

01_Maserati-MC20-GT2

Další velký počin strategie Maserati v oblasti motoristického sportu: vůz MC20 - od počátku konstruovaný s cílem vrátit značku s trojzubcem zpět na závodní tratě soutěží na uzavřených okruzích - se poprvé představí v roce 2023 na šampionátu Fanatec GT2 European Series.

Maserati nabídne svým zákazníkům a týmům MC20 GT2.

MC20 GT2 je odvozený ze silniční verze, od které podědil ty nejlepší specifikace ve své třídě. Ať už inovativní motor Nettuno s novou technologií dvojitého zapalování Maserati Twin Combustion (MTC), či zavěšení kol s dvojitými trojúhelníkovými rameny, semivirtuální rejdovnou osou a skořepinovou karbonovou karosérii.

Návrat Maserati na závodní tratě soutěží GT představuje ideální spojovník mezi novou érou této značky a četnými vítězstvími dosahovanými s vozem MC12 na šampionátu FIA GT v letech 2004 - 2010.

Pro zdůraznění návaznosti mezi vozy MC12 a MC20 představí automobilka Maserati na závodě „24h of Spa“ – v němž MC12 třikrát zvítězila (v letech 2005, 2006 a 2008) – novou éru závodění Maserati Corse s jedinečným zážitkem zasvěceným slavným milníkům její sportovní historie.

Jak uvedl Davide Grasso, generální ředitel automobilky Maserati: „Na silnici i na okruzích nás pohání naše náruživost. Můžeme se pochlubit dlouhou historií vynikajících výsledků ve světovém motoristickém sportu a jsme nesmírně hrdí na to, že můžeme závodit s tak mimořádným vozem, jakým je MC20. Na motoristických závodech byly vozy Maserati vždy jako doma a na šampionátu Fanatec GT2 European Series a ve Formuli E tato značka znovu odstartuje, aby v návaznosti na své kořeny namířila do budoucnosti“.

Jean-Marc Finot, senior viceprezident divize STELLANTIS Motorsport prohlásil:  „Vozem MC20 GT2 navazuje Maserati Corse pojítko mezi továrním programem Formule E a našimi silničními vozy. Tento nový krok je završením odkazu a stvrzením oprávněnosti značky Maserati účastnit se motoristických soutěží. MC20 je fantastické silniční vozidlo. Je nám potěšením, že si s ním naši náruživí zákazníci užijí závodění“.

Maserati GT2 – Vlastnosti a technické specifikace

Vozidlo

  • Jednosedadlový závodní vůz homologovaný pouze pro okruhy.
  • Design od studia Maserati Centro Stile.
  • Šířka/výška (mm) 2020* x 1220*.
  • Suchá hmotnost bude uvedená v BoP.

 

Splňuje bezpečnostní požadavky pro závodění FIA

  • Palivová nádrž FT3 o obsahu 120 l s homologací FIA.
  • Hasicí přístroj podle specifikace FIA.

 

Motor

  • Maserati Nettuno.
  • V6 90° twin turbo.
  • 3000 cm3.
  • Výkon bude stanoven v BoP (základní motor s výkonem 630 k ve vývoji).
  • Dvojité zapalování Maserati (MTC) Twin Spark s dvojitým řízením zapalování TJI.
  • Suchá kliková skříň.

 

Pohon/převodovka

  • Závodní šestirychlostní sekvenční převodovka 2WD s řadicími pádly.
  • Závodní spojka a samosvorný mechanický diferenciál s omezeným prokluzem.

Karosérie

  • Závodní kit MC20 GT2.
  • Vysoce výkonná aerodynamika.
  • Vícepolohový zadní spojler.
  • Vysoký přítlak.
  • Ledkové světlomety.
  • Koncová/dešťová světla schválená FIA.
  • Čelní a boční lexanová okna.

Podvozek

  • Ultralehká skořepinová konstrukce z uhlíkových vláken.
  • Ochranná klec proti převrácení s homologací FIA.
  • Tříčtvrtinové zabudované vzduchové zvedáky.

 

Brzdy

  • Závodní brzdové třmeny a větrané brzdové kotouče.
  • Speciální chlazení brzd.

 

Kola

  • Speciální kované hliníkové ráfky 18”.
  • Centrální upevňovací systém kol.
  • Pneumatiky bez vzorku.

Zavěšení kol

  • Dvojitá trojúhelníková ramena se semivirtuální rejdovou osou.
  • Stavitelné závodní tlumiče.
  • Stavitelné přední a zadní příčné stabilizátory.

 

Interiér

  • Stavitelná závodní sada pedálů.
  • Stavitelný sloupek řízení.
  • Závodní šestibodový bezpečnostní pás.
  • Multifunkční volant z uhlíkových vláken.
  • Displej zpětné kamery (volitelná výbava).
  • Palubní záznamová videokamera (volitelná výbava).
  • Palubní deska a systém sběru dat.
  • Displej pro optimalizaci jízdních výkonů (volitelná výbava).
  • Klimatizace.
  • Systém monitorování tlaku v pneumatikách (volitelná výbava).
  • Stavitelný závodní systém ABS a řízení trakce.

* Může se změnit během vývoje vozidla.

02_Maserati-MC20-GT2