Misano Adriatico, 20. července 2025 – Na své domácí trati Misano World Circuit Marco Simoncelli ve 4. kole Evropské série GT2 s vozy Pirelli obsadilo Maserati dvě celková druhá místa a jednu pole position, dvě vítězství v Am Cupu a druhé místo v Pro-Am Cupu. Dvojí úspěch dosáhl Philippe Prette s vozem Maserati GT2 s číslem 1 týmu LP Racing, který byl zároveň druhým a získal celkovou pole position v prvním závodě. Maserati GT2 s číslem 7 týmu Dinamic Motorsport obsadilo s Maurem Calamiou a Robertem Pampaninim v nedělním závodě celkově druhé místo, což je zároveň ekvivalent druhého místa v Pro-Am Cupu.
V prvním sobotním závodě se Prette, startující z pole position, dokázal ubránit a udržet si vedení až do povinné zastávky v boxech. Po návratu na trať Francouz s italskou licencí odolal útokům soupeřů a povolil pouhých pět minut od cílové čáry, když přenechal vedení profesionálnímu jezdci. I přesto proťal Prette cílovou pásku jako celkově druhý a zvítězil ve třídě Am Cup. Druhý vůz Maserati GT2 s číslem 7 zaměstnal Pampaniniho při prvním nasazení, než se po startu ze sedmého místa propracoval zpět na třetí pozici. Před návratem do boxů Pampanini ve snaze se bránit ztratil přilnavost a vyjel z trati. Když se vrátil, ocitl se na desátém místě. Mauro Calamia se za volantem pokusil vzpamatovat a během týdne se mu podařilo protnout cílovou pásku na konečné pozici.
Ve druhém kole na trati v Romagně startovaly v neděli ráno oba vozy Maserati GT2 z pátého a šestého místa, s čísly 7 a 1, přičemž druhý jmenovaný měl pole position v kategorii Am. S Calamiou za volantem se vůz týmu Dinamic Motorsport jako první posunul na čtvrté místo a pohotově reagoval na útoky vozu s číslem 115. Patnáct minut před startem obsadil Calamia prakticky třetí místo. Po střídání jezdců se Pampanini ocitl na druhém místě, protože profitoval z problému v boxech, a poté si udržel své místo až do cíle a oslavil závod na této své domácí trati umístěním na stupních vítězů. V Am Cupu si Prette připsal druhé vítězství na okruhu v Misanu po sobotním vítězství, když startoval z pole position a po celou hodinu závodu se držel ve vedení. Zároveň se posunul na celkově čtvrté místo a upevnil si tak své vedení v celkovém pořadí.
Ve čtvrtečních testovacích jízdách si Niccolò Pirri, Lukův syn, který si při svém debutu v roce 2024 dojel na stupně vítězů na okruhu Paul Ricard, získal důvěru ve voze Maserati GT2, jím označil návrat modenské automobilky k závodům s uzavřenými koly po letech absence. Niccolò, jemuž je pouhých 16 let, je nejmladším jezdcem, který kdy testoval vůz Maserati na trati.
Výrobce s trojzubcem ve znaku se stále více zaměřuje na mladé lidi, částečně i díky zapojení do nového projektu SRO GT Academy oznámeného loni v červnu ve Spa-Francorchamps. Akademie nabízí nejlépe umístěnému jezdci do 30 let na konci sezóny 2026 (za volantem Maserati nebo vozu jiné značky) možnost závodit v roce 2027 – bez nutnosti rozpočtu – v GT World Challenge Europe, v týmu sestaveném speciálně pro tento účel.
V Misanu, v závodech GT2 European Series a GT World Challenge Europe Sprint Cup, byl vedoucím vozem MCXtrema s karosérií v barvách speciálně vytvořených k oslavě 20. výročí prvního vítězství Maserati MC12 v závodě 24 hodin Spa. Tato specifická konfigurace již byla k vidění na testovacích závodech v Belgii.
Po letní přestávce se ve dnech 19. - 21. září vrací Evropská série GT2 s pneumatikami Pirelli na svůj předposlední podnik, který se pojede ve španělské Valencii.
Maria Conti, Head of Maserati Corse, uvedla: „Vítězství tento víkend v Misanu je pro nás ještě důležitější. Rádi bychom naši hrdost věnovali Claudiu Bortolettovi, klíčovému členovi našeho týmu a historické postavě italského motoristického sportu, který nedávno zesnul.
Věnujeme mu víkend silných emocí a mimořádných úspěchů: Dvojí vítězství Philippa Pretteho ve třídě Am, a to jak v prvním závodě, po startu z pole position, i ve druhém závodě, a také druhé místo dua Calamia/Pampanini ve třídě Pro-Am v neděli. V našem „domácím závodě“ v Misanu jsme zapsali další kapitolu do slavné historie trojzubce v motoristickém sportu, kapitolu tvořenou mimořádnými vozy, ale především neocenitelnými lidmi. Těšíme se na oslavu dalších vítězství před významným výročím v příštím roce: Století v závodění Maserati“.
