Maserati MC20 Supercar – Conçue à la perfection

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PRÉSENTATION DE LA MC20

THE FIRST

of its KIND

La voiture super sport de Maserati qui repousse les limites du temps. Faites une course audacieuse vers un nouvel avenir

Beyond

THE SKY

Un nouveau Spyder, unique en son genre, qui porte l'expérience de conduite à un niveau holistique et immersif.

LE MOTEUR NETTUNO

LE CŒUR

BATTANT

de la MC20

Technologie brevetée dérivée de la course pour un moteur rugissant V6 621HP de 3,0 L.

FAITES GLISSER

Une technologie brevetée, dérivée de la Formule 1, pour un puissant moteur V6 de 3 litres et de 630 ch.

Ressentez le moteur Nettuno

Cliquez pour démarrer et faire tourner le moteur Nettuno haute performance - Pure Maserati

Ressentez le moteur Nettuno

Cliquez pour démarrer et faire tourner le moteur Nettuno haute performance - Pure Maserati

Taper pour donner un coup de gaz

Télécharger
la sonnerie MC20

MONOCOQUE EN FIBRE DE CARBONE

VITESSE ÉPOUSTOUFLANTE

LÉGER

COMME UNE PLUME

Étonnamment léger pour une performance suprême.

Moteur central pour une accélération rapide La carrosserie légère du MC20 assure un rapport puissance / poids prodigieux, pour une accélération et une vitesse de pointe à couper le souffle.

L'ingénierie italienne du sport automobile triomphe à nouveau. Le monocoque en fibre de carbone de haute technologie ultraléger a été développé pour rendre la MC20 plus forte, plus rapide, plus sûre et dynamiquement phénoménale grâce à sa rigidité élevée en torsion et en flexion.

L’AUDACITÉ DE LA MC20

DE SANG CHAUD

et de race pure

Découvrez la vitesse exaltante de la MC20

Appuyez et maintenez votre barre d'espace pour libérer cette puissance

0 à 100 km/h : < 2,9 sec.
Vitesse de pointe : > 325 km/h

KM/H

TENEZ VOTRE BARRE D'ESPACE CONTINUER À TENIR

Maintenir enfoncé CONTINUER À TENIR

TECHNOLOGIE

Conçue

À PERFECTION

Chaque pouce de la MC20 est conçu pour une passion de conduite unique en son genre.

FAITES GLISSER

MODES DE CONDUITE

4 MODES

de conduite SUR MESURE

Sur une route ouverte, la dynamique de conduite de la GT offre un monde d’avantages.

Mode de conduite GT : où performance et confort se rencontrent vraiment. L'âme de la Maserati GT perdure dans la MC20. Mode de conduite par défaut, il permet des changements de vitesse fluides et des réglages de suspension souples, qui rendent la puissance féroce de la voiture totalement accessible sans effort. Idéal pour la conduite de tous les jours, il offre un confort de grand tourisme engageant.

Sport

Emmenez-la sur la ligne de course et vous vous sentirez immédiatement chez vous.

Mode de conduite sport : sensations fortes prêtes pour la piste. Les meilleures performances sur la piste proviennent d'une combinaison de puissance et de traction orientée sport. Le mode Sport offre un réglage des suspensions plus rigide ainsi qu'un changement de vitesse rapide et direct pour une expérience sur piste exceptionnelle. (Conduisez toujours selon vos capacités et votre niveau d'expérience et conformément aux conditions de la route.)

Corsa

Accélération, euphorie, éruption de rugissement et ce sourire sur votre visage.

Mode de conduire Corsa : libérez votre instinct inné. L'expérience la plus extrême au volant de la MC20. La puissance maximale est immédiatement disponible, le changement de vitesse est ultra-rapide, les soupapes d'échappement sont constamment ouvertes, le contrôle de traction est réduit. En mode Corsa, vous pouvez également activer l'aide électronique Launch Control pour profiter pleinement de l'accélération extraordinaire de la MC20 à partir d'un départ arrêté. (Conduisez toujours selon vos capacités et votre niveau d'expérience et conformément aux conditions de la route.)

Wet

Des conditions toujours ensoleillées à venir.

Mode de conduite pour route mouillée : le plaisir de conduite ne disparaît pas. Lorsqu'il pleut ou que l'asphalte est mouillé et glissant, le mode WET vous aidera à garder le contrôle de votre MC20, en particulier en accélération ou en virage en limitant la poussée du moteur et en activant toutes les commandes dynamiques.

Sur une route ouverte, la dynamique de conduite de la GT offre un monde d’avantages.

Emmenez-la sur la ligne de course et vous vous sentirez immédiatement chez vous.

Accélération, euphorie, éruption de rugissement et ce sourire sur votre visage.

Des conditions toujours ensoleillées à venir.

Sur une route ouverte, la dynamique de conduite de la GT offre un monde d’avantages.

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Accélération, euphorie, éruption de rugissement et ce sourire sur votre visage.

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ÉLECTRONIQUE

INTÉRIEUR entièrement

NUMÉRISÉE

Interface de nouvelle génération - un tableau de bord TFT personnalisable de 10,25 po et un système d'infodivertissement connecté de 10,25 po.

FAITES GLISSER

Interface de nouvelle génération - un tableau de bord TFT personnalisable de 10,25 po et un système d'infodivertissement connecté de 10,25 po.

Super voiture avec une âme

La performance radicale rencontre l'esprit Maserati GT

Différentiel à glissement limité

Libérez vos envies et abordez chaque virage avec maîtrise et fluidité.

La boîte de vitesse à huit rapports à double embrayage de la MC20 est couplée à un différentiel à glissement limité mécanique (standard) ou électronique (en option). Vous pouvez ainsi ressentir la puissance phénoménale du véhicule sur la route sans fatiguer inutilement vos pneus.

Lève-suspension

La MC20 épouse passionnément la route.

Cependant, lorsqu'une garde au sol est nécessaire – par exemple pour franchir certains obstacles – il suffit d'appuyer sur un bouton pour soulever l'essieu avant de 2 pouces. Le système fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 40 km/h. Pour des vitesses plus rapides, il revient automatiquement à la hauteur de conduite normale, prêt pour une autre performance agressive.

STYLE INTÉRIEUR

Luxe avec

DÉVOTION

Un raffinement inspiré de la course. Chaque détail renforce la connexion entre vous et votre MC20.

STYLE INTÉRIEUR

AÉRODYNAMIQUE

DE POINTE

et luxueuse

Dans le siège du conducteur, rien ne vous distrait de l'expérience sportive. Intérieur uniquement essentiel – chaque composant a un objectif pratique. Inspiré des montres de luxe, le précieux sélecteur de mode de conduite mécanique orne le tunnel central en fibre de carbone, rappelant à tout le monde à bord qu'ils sont dans une Maserati.

FAITES GLISSER

ITALIENNE

– inspirée

PAR LA COURSE

Minimalisme de course avec la touche de luxe distinctive Maserati également dans le choix du cuir le plus fin, de l'Alcantara® et de la fibre de carbone.

Le meilleur son Made in Italy. La MC20 au son incroyable est la première Maserati à être équipée du système audio Sonus faber High-Premium en option.

FAITES GLISSER

Le minimalisme de la course associé au luxe caractéristique de Maserati, jusqu’au choix des cuirs les plus raffinés, de l’Alcantara® et de la fibre de carbone.

Le meilleur son, made in Italy. Dotée d’un son incroyable, la MC20 est la première Maserati à être équipée d’un système audio ultra premium Sonus faber.

LA PREMIÈRE MASERATI AVEC DES PORTES EN ÉLYTRE

Ergonomie

MEILLEURE DANS SA CATÉGORIE

Les portes papillon créent le décor et facilitent l'entrée et la sortie.

OUVRIR LES PORTES

FERMER LES PORTES

Poursuivre le défilement

STYLE EXTÉRIEUR

UNE MASERATI

SANG PUR

POUR UNE ÈRE NOUVELLE

Un retour épique à nos origines de course, depuis son nom jusqu’à sa conception.

Allant de l’avant, inspirée de notre passé.

Pour nommer et concevoir l'avenir de la MC20, nous avons choisi certaines des caractéristiques de nos plus grands accomplissements.

De la Tipo 26 – première voiture à porter le badge Maserati en 1926 à la Tipo 61
« Birdcage », en passant par le concept Birdcage, et bien sûr, par le vainqueur du championnat, la MC12.

EXTÉRIEUR DE LA MC20

INGÉNIERIE SCULPTÉE

FAITES GLISSER

Une technique axée sur la performance et un design inspiré vivent en parfaite harmonie.

INGÉNIERIE

BEAUTÉ ET MUSCLE

SCULPTÉS

Sensation technique. Du séparateur avant prononcé au diffuseur arrière agressif, le tout est conçu pour couper l'air.

COULEURS EXTÉRIEURES

6 COULEURS

extérieures MAGNIFIQUES

Des couleurs extérieures entièrement nouvelles pour des impressions durables

Découvrez les 6 couleurs extérieures de la MC20

Alors que le Bianco Audace s'inspire des glaciers, Giallo Genio nous ramène à Modène. Le Blu Infinito est issu du concept d'anodisation et le Rosso Vincente est influencé par la couleur d'un volcan. Le Grigio Mistero rappelle le « corps nu » d'une voiture, le Nero Essenza est incroyablement brillant et liquide.

Nero Essenza
Rosso Vincente
Grigio Mistero
Giallo Genio
Bianco Audace
Blu Infinito

Arrêter

Commencer à peindre

AÉRODYNAMIQUE

de pointe

Furieuse et permet à la voiture de coller à la route. L'aérodynamique de la MC20 a été développée avec les techniques d'ingénierie les plus avancées et avec une obsession pour chaque détail, même le soubassement.

La MC20 est un chef-d'œuvre aérodynamique où le crayon du concepteur rencontre la science de laboratoire.

La dynamique des fluides computationnelle, les expériences en soufflerie à petite échelle et à grande échelle, ont été déployées pour optimiser chaque détail afin d'augmenter le coefficient d'appui et de maintenir le coefficient de traînée à un faible niveau. Les éléments aérodynamiques – comme les bouches d'aération, les prises d'air latérales ou le becquet arrière, sont harmonisés avec les lignes élégantes de la carrosserie, tandis que la partie inférieure est principalement technique, définie par la couleur noire et carbone. La gestion thermique et le soubassement avec sa forme en
« Hump » ont également été largement étudiés pour garantir une efficacité aérodynamique maximale.

Fiche Technique

AUDACIEUSE

à fond

Puissance maximale

621
CH
Vitesse maximale

> 325
KM/H
Accélération

< 2,9
SEC
Configuration du moteur

V6 90°
Poids

< 1500
KG

MC20
Spécifications complètes

Disposition du moteur

V6 90°
Cylindrée

3000
cc
Puissance maximale, (@ 7500 tr/min)

621
CH[2]
Couple maximal (3000 à 5500 tr/min)

730
Nm [3]
Alésage

88
mm
Course

82
mm
Taux de compression

11:1
Carter sec

Accélération : 0 à 100 km/h :

< 2,9
sec
Accélération : 0 à 200 km/h

< 8,8
sec
Vitesse de pointe

> 325
km/h
Distance d’arrêt de 100 à 0 km/h

< 33
m
CX

< 0,38
Traction

Propulsion

Longueur

4669
mm
Largeur

2178
mm [4]
Hauteur

1224
mm
Empattement

2700
mm
Voie avant

1681
mm
Voie arrière

1649
mm
Pneus avant

245/35 R20
Pneus arrière

305/30 R20
Capacité de charge à l'avant

47
L
Capacité de charge à l'arrière

101
L
Capacité du réservoir à carburant

60
L

Monocoque en fibre de carbone

~100
kg
Moteur Nettuno

< 220
kg
Poids mort

< 1500
kg
Répartition du poids
Répartition avant

41%
Répartition arrière

59%

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