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Série spéciale F Tributo

Racing Bloodline

ADN AUDACIEUX

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Le frisson du circuit et l'irrésistible attraction de l'histoire en marche, résumés dans l'édition spéciale F Tributo.

Cette édition spéciale rend hommage à la première femme à courir en Formule 1, l'intrépide Maria Teresa de Filippis. La prestance la plus imposante pour vos Levante et Ghibli de haut calibre, elle est conçue pour enflammer votre amour de la vitesse.

maserati_levante_ftributo_special_edition_13

 

Un hommage à l’intemporalité

maserati ghibli red
maserati ghibli red
Une esthétique haute performance vivifiante qui fait un clin d'œil à notre héritage en compétition haut en couleurs et à la femme qui a rendu la course irrésistiblement élégante.
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UN EXPLOIT QUE SEUL(E)S QUELQUES-UN(E)S OSENT ENTREPRENDRE
ROMPRE AVEC LES CONVENTIONSDès l'instant où la première voiture portant le nom de Maserati est entrée en piste, le monde a su que le Trident était là pour rester. Avec une vitesse de pointe de 180 km/h, la Tipo 26 marque le début d'une longue histoire d'entrées audacieuses dans le monde du sport automobile.
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TRACK RECORD

TRACK RECORD

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Compete to win. Our story is made up of epic victories, records broken and fearless drivers. Like Gigi Villoresi who, in 1940, gave Maserati its fourth consecutive win at Targa Florio at the wheel of the Tipo 4CL. Or the 8CTF’s conquest of Indianapolis, up to the FIA GT victories with the extraordinary MC12. But there’s one car and man that probably left the most indelible mark: the 250F and Juan Manuel Fangio.
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THE 250F

THE 250F

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With its long nose and squat tail, the 250F has been described as one of the most beautiful single seaters ever built. Ready by the end of 1953, it debuted with a win at the Argentine Grand Prix in 1954: at its wheel was Juan Manuel Fangio.
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GLORY DAYS

GLORY DAYS

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There’s a moment in time where impossible becomes possible. On the halfway of the German Grand Prix at Nürburgring, Fangio experienced a disastrous pit stop and lost 48 seconds. What happened next is a unique chapter in racing history: the Argentinian ace audaciously drove his 250F to victory through nine record laps in succession. Thanks to this heroic drive, Fangio and the 250F claimed not only the 1957 F1 title but also a legendary place in the heart of motorsports lovers.
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VITESSE : UNE HISTOIRE D'AMOUR

L’édition spéciale F Tributo est une célébration de notre ADN sportif et de nos victoires qui ont marqué le monde du sport automobile. Notre esprit tenace s'est forgé sur circuit, pour se fondre dans chaque voiture de route Maserati. C'est un lien durable qui continue à nous propulser vers l'avant.
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SPECIAL COLOURS
SPECIAL COLOURS

SPECIAL COLOURS

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The Levante and Ghibli F Tributo Special Editions are available in Rosso and Azzurro Tributo: two exclusive colours intimately connected to our track tradition. Red is the colour of Italian race cars of the past, while “Azzurro” pays homage to the blue of the city of Modena and symbolises our return to racing in 2004 with the MC12.
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LOUD AND CLEAR
LOUD AND CLEAR

LOUD AND CLEAR

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The Special Edition’s performance-driven soul exposes itself in a handful of distinctive details. The F Tributo badge leads on the fender, the C-Pillar Saetta logo takes position in the same colour of its body, while yellow-coloured accents spin on the 21’’wheels. Yellow brake calipers also hint at Fangio’s 250F 1957 yellow detailed nose. Can you see, hear, feel the beat of the Maserati racing soul?
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WHAT A FEELING
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That eternal motorsport feel, recreated for today’s discerning driver. The high gloss carbon fibre interiors of the Special Edition play powerful contrast with the yellow or red stitching on Black PienoFiore Leather.
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