Modène, 23 juillet 2026 – Maserati met à l’honneur la dernière création du programme Maserati Fuoriserie avec la présentation d’une GT2 Stradale très spéciale, conçue sur mesure pour un collectionneur taïwanais. Fruit d’une étroite collaboration entre le client, l’équipe de Modène et le Centro Stile, ce modèle unique rend hommage à la légendaire MC12, l’une des Maserati les plus emblématiques de l’ère moderne, réinterprétant son esprit dans une configuration associant héritage sportif du Trident, raffinement stylistique et savoir-faire italien.
Cette spectaculaire GT2 Stradale « Tribute to MC12 » a été dévoilée et livrée à son propriétaire au siège de Maserati, à Modène. Ce fut le point culminant d’une expérience inspirée par les valeurs de la Motor Valley italienne, ancrée dans les 112 ans d’histoire de la plus ancienne des marques automobiles de la vallée. En plus de prendre possession de sa voiture, le nouveau propriétaire a pu profiter d’une expérience exclusive et immersive, incluant une visite privée de l’usine historique de Viale Ciro Menotti, suivie par une excursion à la découverte de la région d’Émilie et une visite de l’Umberto Panini Collection à Modène, qui abrite certains des modèles les plus emblématiques de la marque au Trident.
La GT2 Stradale « Tribute to MC12 » se distingue par une réinterprétation raffinée de la livrée Leggenda, présentée pour la première fois sur une série spéciale éponyme de la MC20 2024. Elle associe la teinte raffinée Matte Digital Mint avec une couleur de carrosserie Nero Essenza, le tout sublimé par des finitions Giallo Avia Pervia. L’inspiration historique est instantanément reconnaissable : les couleurs iconiques de la MC12 GT1 de la célèbre équipe Vitaphone Racing team, qui a obtenu trois victoires (en 2005, 2006 et 2008) et deux deuxièmes places (en 2007 et 2009) aux légendaires 24 Heures de Spa, un record inégalé sur cette classique belge de la course d’endurance.
La personnalisation s’étend à tous les détails de la voiture : des Tridents sur la calandre et les montants au badge arrière Maserati en finition jaune brillant, tandis que le logo Maserati Fuoriserie sur les ailes arrière reprend la teinte « Digital Mint » de la livrée. Autre clin d’œil à l’ADN sportif de la voiture : l’imposant aileron arrière en fibre de carbone arbore la signature Maserati en Giallo Avia Pervia.
Pour la première fois, la GT2 Stradale se pare d’éléments aérodynamiques en fibre de carbone finition brillante au niveau des quatre ouïes sur le capot, de la calandre, du diffuseur arrière et de l’aileron, soulignant le caractère technique de la voiture et notre attention aux détails. Complétant la configuration extérieure de cette supercar Fuoriserie, on retrouve des freins céramiques avec étriers jaunes, des jantes à écrou central en finition noir anodisé, et le pack Performance Plus.
Le caractère ultrasportif de l’extérieur se poursuit à l’intérieur, avec des sièges baquets revêtus d’Alcantara noir avec un Trident jaune brodé sur les appuie-tête et des harnais quatre points assortis. Les surpiqûres contrastées se prolongent sur le volant, le tableau de bord, le tunnel central et les panneaux de portes, créant une continuité visuelle avec l’extérieur, tandis que les éléments en fibre de carbone viennent renforcer le caractère sportif de l’habitacle. Ajoutant une touche d’exclusivité supplémentaire, un badge spécifique « Tribute to MC12 » a été installé dans l’habitacle à la demande du propriétaire, touche finale d’un projet véritablement unique.
Produite au sein de l’usine historique de Maserati à Modène, la GT2 Stradale incarne la synthèse parfaite entre notre expertise issue des circuits et le savoir-faire unique du Trident pour la conception de supercars pouvant également être appréciées sur la route. Cette supercar transpose la philosophie de la compétition automobile au-delà des circuits. Sous le capot, on retrouve l’iconique moteur V6 Nettuno de 631 hp, propulsant la GT2 Stradale de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes et atteignant une vitesse de pointe de plus de 324 km/h. Grâce à une réduction de poids significative, un aérodynamisme dérivé de la course et des solutions techniques issues de la compétition, la GT2 Stradale est la Maserati de série la plus puissante jamais conçue, sans aucun compromis sur l’élégance qui définit chaque voiture arborant le Trident.
La GT2 Stradale « Tribute to MC12 » a été créée via Maserati Fuoriserie, le programme de personnalisation de la marque dédié à la production de voitures uniques et sur mesure, répondant aux moindres désirs et exigences de nos clients. Chaque projet Fuoriserie commence par un échange approfondi entre le client et l’équipe créative de la marque, permettant de personnaliser chaque élément de carrosserie, les détails intérieurs, les finitions et les équipements afin de proposer une configuration véritablement unique. Le programme Maserati Fuoriserie fait partie intégrante de BOTTEGAFUORISERIE, le hub créatif de la marque, où tradition et innovation fusionnent à travers le savoir-faire, la technologie et l’attention aux moindres détails.
Davide Baldini, Directeur de Maserati Fuoriserie, a déclaré : « La GT2 Stradale « Tribute to MC12 » illustre jusqu’où le programme Maserati Fuoriserie peut aller en matière de personnalisation, créant des voitures incomparables qui reflètent la personnalité et le style uniques de leur propriétaire. Avec ce chef-d’œuvre, nous rendons hommage à l’emblématique MC12, star incontestée de la classe GT1 de 2004 à 2010, réinterprétant son identité à travers une configuration exclusive qui exprime la passion de son propriétaire, véritable connaisseur de la sportivité et de l’élégance italiennes. Une Fuoriserie est plus qu’une simple voiture : c’est la concrétisation d’une vision unique et personnelle. Une création sur mesure destinée à entrer dans l’histoire de Maserati. »
L’événement dédié à la GT2 Stradale « Tribute to MC12 » fait partie intégrante de l’Année du Trident, un programme d’événements et d’activités célébrant les premiers 100 ans de notre logo et la première victoire de Maserati en compétition. En effet, le 25 avril 1926, Alfieri Maserati remportait la première place de sa catégorie et terminait huitième au classement général au volant de la légendaire Tipo 26, marquant le début d’une tradition de compétition automobile qui caractérise, aujourd’hui encore, l’identité de la marque.
