L’année où Maserati célèbre son premier centenaire en sport automobile, le pilote monégasque décroche son troisième titre consécutif à l’issue de l’épreuve de Zandvoort. La marque au Trident signe également deux deuxièmes places en Pro Am Cup.
Zandvoort, le 21 septembre 2026 – Troisième titre consécutif pour Philippe Prette, pilote de l’écurie LP Racing, au volant de la Maserati GT2 n° 1. Après deux victoires en catégorie Am en 2024 et 2025, le pilote monégasque confirme une nouvelle fois sa domination au classement, cette fois en Masters Cup, nouvelle appellation de la catégorie. Il décroche son titre à l’issue de la quatrième et avant-dernière manche du championnat GT2 European Series powered by Pirelli, disputée ce week-end sur le circuit de Zandvoort.
Prette est ainsi sacré champion alors qu’il reste encore une manche à disputer, à Portimão les 17 et 18 octobre. Grâce à ses deux victoires de catégorie et à ses deux pole positions obtenues aux Pays-Bas, il totalise désormais 170 points, contre 114 pour son plus proche rival, alors que seuls 52 points restent à attribuer. Le week-end de la marque au Trident a également été marqué par deux deuxièmes places en Pro Am Cup : celle de la Maserati GT2 n° 8 de LP Racing, pilotée par Niccolò Piri et Yu Lee Thomas lors de la Course 1, et celle de la voiture n° 7 de Dinamic Motorsport, confiée à Roberto Pampanini et Mauro Calamia lors de la Course 2.
Course 1 : victoire de Philippe Prette en Masters Cup et podium en Pro Am
La course de samedi s’est déroulée sous un ciel nuageux, avec une température ambiante d’environ 20 °C. Quelques gouttes de pluie sont apparues uniquement au cours du dernier tour. Parti de la pole position dans sa catégorie au volant de sa Maserati GT2, Philippe Prette a franchi la ligne d’arrivée à la quatrième place du classement général, remportant la victoire en Masters Cup.
Juste derrière lui, la Maserati GT2 n° 8 de Niccolò Piri et Yu Lee Thomas a décroché la deuxième place en Pro Am Cup. Le duo italo-américain a ainsi confirmé sa position sur la grille de départ. La Maserati GT2 n° 7 de Dinamic Motorsport, pilotée par Roberto Pampanini et Mauro Calamia, a terminé à la onzième place du classement général et à la sixième place en Pro Am Cup.
La Maserati GT2 n° 85 de l’équipe Iron Dames by SP Racing, confiée à Laura van den Hengel et Sara Bovy, n’a pas pu prendre le départ.
L’équipe n’est pas parvenue à réparer la voiture à temps après un problème technique survenu à la fin des qualifications, au cours desquelles les deux pilotes avaient réalisé le troisième meilleur temps de la catégorie Pro Am.
Course 2 : Philippe Prette décroche son troisième titre consécutif
Disputée sous une température ambiante d’environ 17 °C, la deuxième course a permis à Philippe Prette de décrocher le titre en Masters Cup. Parti de la pole position de sa catégorie, Prette a maintenu son rythme en deuxième position derrière son principal rival après son retour en piste à l’issue de l’arrêt obligatoire aux stands.
Le pilote monégasque a alors intensifié ses efforts pour reprendre la tête de sa catégorie à six minutes du drapeau à damier. Il a ainsi inscrit les points nécessaires pour s’assurer mathématiquement du titre, à une manche de la fin du championnat. Prette a franchi la ligne d’arrivée à la deuxième place du classement général, bénéficiant notamment d’une pénalité infligée à un concurrent d’une autre catégorie. Le titre par équipes en Masters Cup reste encore à attribuer, LP Racing occupant actuellement la tête du classement. En Pro Am Cup, Calamia et Pampanini sont montés sur la deuxième marche du podium. Partis de la sixième position, le duo italo-suisse est remonté à la quatrième place avant de poursuivre sa progression jusqu’au deuxième rang. Au volant de la Maserati GT2 n° 8, Pirri et Yu Lee Thomas ont terminé au pied du podium, à la quatrième place. Le week-end s’est révélé particulièrement malchanceux pour Laura van den Hengel et Sara Bovy, contraintes à l’abandon.
Vincent Biard, Directeur de Maserati Corse : « Trois titres consécutifs représentent bien plus qu’un simple exploit sportif : ils démontrent la compétitivité de la Maserati GT2 et sa capacité à garantir des performances constantes, saison après saison. Ce succès revêt une dimension toute particulière puisqu’il intervient l’année où nous célébrons les 100 ans de notre emblématique logo au Trident et de notre histoire en sport automobile. Il confirme la pertinence de notre approche de la compétition GT et de notre engagement historique auprès de nos clients. Il renforce également l’attractivité de la GT2 auprès des équipes et des pilotes à la recherche d’une voiture fiable et performante, capable de rivaliser au plus haut niveau. Voir la GT2 poursuivre sa série de victoires constitue la démonstration la plus concrète de la valeur que Maserati peut apporter à celles et ceux qui choisissent de courir sous les couleurs du Trident. Nous attendons désormais avec impatience la manche de Portimão, qui clôturera le championnat dans un mois. Ce sera l’occasion idéale de conclure cette saison extraordinaire et de célébrer ensemble un résultat qui récompense le travail, la passion et l’engagement de Maserati Corse. »
Maserati Corse : un engagement renforcé sur les circuits
À Zandvoort, comme lors de toutes les autres manches du championnat, l’engagement de Maserati Corse s’est également illustré par son rôle de fournisseur officiel de véhicules du GT World Challenge Europe powered by AWS, pour la deuxième année consécutive.
La Maserati GT2 Stradale y officie en tant que Safety Car, tandis que la MCPURA assure le rôle de Leading Car.
La saison du GT2 European Series powered by Pirelli s’achèvera avec la dernière manche du championnat, programmée les 17 et 18 octobre à Portimão.
