تُعد وضعية CORSA أكثر وضعيات القيادة تركيزًا على الأداء الرياضي الخالص في طراز مازيراتي Grecale Trofeo، وهي ميزة حصرية لهذا الطراز لا تتوفر في أي فئة أخرى.
عند تفعيلها، ينخفض ارتفاع السيارة بمقدار 25 مم إضافية، وتنتقل خرائط استجابة الدواسات ونظام تبديل السرعات إلى مستويات تتجاوز وضعية Sport، حيث تمنحك استجابة فورية خارقة للمحرك، ونقلًا فائق السرعة للحركة ليتناسب مع أسلوب القيادة على الحلبات، مع تقليل تدخل أنظمة التحكم في الجر لتمنح السائق حرية ومناورة أكبر عند الحدود القصوى للأداء. بالإضافة إلى إتاحة نظام التحكم في الانطلاق الشهير.
وقد صُممت هذه الوضعية خصيصاً للاستخدام على الطرقات المفتوحة وفي أيام الحلبات حيث تكون متعة القيادة والتفاعل الكامل مع السيارة هما الأولوية القصوى، وهي غير مخصصة للتنقلات اليومية المعتادة.
عند تفعيلها، ينخفض ارتفاع السيارة بمقدار 25 مم إضافية، وتنتقل خرائط استجابة الدواسات ونظام تبديل السرعات إلى مستويات تتجاوز وضعية Sport، حيث تمنحك استجابة فورية خارقة للمحرك، ونقلًا فائق السرعة للحركة ليتناسب مع أسلوب القيادة على الحلبات، مع تقليل تدخل أنظمة التحكم في الجر لتمنح السائق حرية ومناورة أكبر عند الحدود القصوى للأداء. بالإضافة إلى إتاحة نظام التحكم في الانطلاق الشهير.
وقد صُممت هذه الوضعية خصيصاً للاستخدام على الطرقات المفتوحة وفي أيام الحلبات حيث تكون متعة القيادة والتفاعل الكامل مع السيارة هما الأولوية القصوى، وهي غير مخصصة للتنقلات اليومية المعتادة.
