صُمّمت مازيراتي GranTurismo Trofeo وفق رؤية هندسية دقيقة: تحقيق أقصى درجات التفاعل الديناميكي مع محرّك نيتونو سداسي الأسطوانات V6.
بقوة 590 حصانًا وعزم دوران يبلغ 650 نيوتن متر، مع توفير أقصى عزم دوران ابتداءً من 2,500 دورة في الدقيقة، يمنحك محرك نيتونو استجابةً أكثر فوريةً وأداءً متواصلًا يرافقك بسلاسة عبر مختلف نطاقات دوران المحرك. و يعمل نظام E-LSD الإلكتروني محدود الانزلاق على إدارة توزيع عزم الدوران بين العجلتين الخلفيتين بشكلٍ مستمر، ما يعزّز دقة الدخول إلى المنعطفات ويزيد من التماسك عند الخروج منها، ليمنحك مستوىً استثنائيًا من التحكّم والتفاعل مع كل توجيه.
يتوفر العادم الرياضي كتجهيزٍ قياسي في السيارة، ليجسّد الدقة والحرفية الهندسية التي ترتقي بتجربة الأداء. تعيد الأنابيب المركزية الجديدة، إلى جانب مُخمِّد مُعاد تصميمه بهندسة داخلية مُحدّثة وتثقيب إضافي، تشكيل تدفّق غازات العادم داخل النظام، لتمنحك صوتًا أكثر عمقًا وإثارة مع كل لحظة تسارع. انعكاسٌ مباشر لهندسة متقنة تنبض في جوهر التصميم.
تتوفّر وضعية CORSA MODE حصريًا ضمن هذه الفئة التي تضم نظام تحكم بالدفع مخصص للحلبات، وإعدادات نظام تعليق رياضية بشكل افتراضي، وبرمجة مخصصة للسباقات لناقل الحركة، بالإضافة إلى نظام Launch Control، لتمنحك انطلاقات دقيقة وثابتة وتحكّم استثنائي.
في وضعيّتي Sport وCorsa، تنفتح صمّامات العادم النشطة بالكامل، فيما تصل معايرة نظام التعليق إلى أقصى مستوياتها الرياضية، لتكشف عن إمكانات Trofeo الديناميكية وتؤكد مكانتها كمعيارٍ للتميّز والفخامة.
بقوة 590 حصانًا وعزم دوران يبلغ 650 نيوتن متر، مع توفير أقصى عزم دوران ابتداءً من 2,500 دورة في الدقيقة، يمنحك محرك نيتونو استجابةً أكثر فوريةً وأداءً متواصلًا يرافقك بسلاسة عبر مختلف نطاقات دوران المحرك. و يعمل نظام E-LSD الإلكتروني محدود الانزلاق على إدارة توزيع عزم الدوران بين العجلتين الخلفيتين بشكلٍ مستمر، ما يعزّز دقة الدخول إلى المنعطفات ويزيد من التماسك عند الخروج منها، ليمنحك مستوىً استثنائيًا من التحكّم والتفاعل مع كل توجيه.
يتوفر العادم الرياضي كتجهيزٍ قياسي في السيارة، ليجسّد الدقة والحرفية الهندسية التي ترتقي بتجربة الأداء. تعيد الأنابيب المركزية الجديدة، إلى جانب مُخمِّد مُعاد تصميمه بهندسة داخلية مُحدّثة وتثقيب إضافي، تشكيل تدفّق غازات العادم داخل النظام، لتمنحك صوتًا أكثر عمقًا وإثارة مع كل لحظة تسارع. انعكاسٌ مباشر لهندسة متقنة تنبض في جوهر التصميم.
تتوفّر وضعية CORSA MODE حصريًا ضمن هذه الفئة التي تضم نظام تحكم بالدفع مخصص للحلبات، وإعدادات نظام تعليق رياضية بشكل افتراضي، وبرمجة مخصصة للسباقات لناقل الحركة، بالإضافة إلى نظام Launch Control، لتمنحك انطلاقات دقيقة وثابتة وتحكّم استثنائي.
في وضعيّتي Sport وCorsa، تنفتح صمّامات العادم النشطة بالكامل، فيما تصل معايرة نظام التعليق إلى أقصى مستوياتها الرياضية، لتكشف عن إمكانات Trofeo الديناميكية وتؤكد مكانتها كمعيارٍ للتميّز والفخامة.
