Modellərin
  • Suv
  • İdman üslublu
  • super i̇dman üslublu
  • Super i̇dman üslublu

Satinalma
Təcrübələr
Brend
Şedevrlər
Sahi̇bli̇k

Ghibli

Spyder

GHIBLI SPYDER_2880x1920
Daha çox göstər
Daha azına bax
no results
Təsvir
Ghibli-nin aydın və axıcı cizgiləri vizual zövq yaşadır və Cucaronun avtomobil dizaynındakı adını bir daha təsdiqləyirdi. Klassik proporsiyalara və ön mühərrikli quruluşa malik bu model uzun kapotu və kəskin bucaq altında yerləşdirilmiş ön şüşəsi ilə üstü açıq versiya üçün ideal baza idi. Ghibli Spyder sırf iki nəfərlik bir model idi və onun parça damı oturacaqların arxasındakı panelin altında səliqəli şəkildə qatlanırdı. Geniş pəncərələrlə təchiz olunmuş və zavod istehsalı olan heyrətamiz sərt tavan versiyası isə bu avtomobili bütün fəsillər üçün praktiki hala gətirirdi. Belə sərt tavan spesifikasiyalı cəmi 20–25 Ghibli Spyder satılmış olsa da, bu özəllik həmin avtomobili bu gün də kolleksiyaçılar arasında çox arzulanan bir hala gətirib. Maserati Simun konsept avtomobili ilə birlikdə Ghibli Spyder Cucaronun 1967-ci ildə Ghia studiyasındakı son işlərindən biri olmuşdur, bundan sonra o, öz dizayn studiyası Italdesign-ın əsasını qoymuşdu. Kupe modeli kimi, Ghibli Spyder də 4.7 litrlik V8 mühərriklə təklif olunurdu, daha güclü Spyder SS isə həmin mühərrikin 4.9 litrlik versiyasına malik idi. 335 at gücü və 168 mil/saat ən yüksək sürəti ilə SS modeli yalnız görünüşü ilə deyil, həm də performansı ilə dövrünün ən çox arzu olunan və eyni zamanda ən bahalı idman avtomobillərindən biri idi. Ghibli Spyder modelinin istehsal olunduğu beş il ərzində satılan 125 ədədin beşdə biri SS spesifikasiyasında idi. Müştəri istəyinə uyğun avtomatik transmissiya ilə təklif olunan Ghibli modellərinin böyük qismi ABŞ bazarında öz alıcısını tapmışdı. 1970-ci ilin sonlarında Turin Avtomobil Sərgisində Ghibli dizaynına yüngül dəyişikliklər təqdim olundu – faralar, ön panel və baş dayaqları bir qədər yenidən işlənmişdi.
XÜSUSİYYƏTLƏR
İstehsal İlləri
1969 - 1973
Həcmi
4,719
cc
Ən Yüksək Sürət
265
KM/H
Model Kodu
Tipo AM115/S
Kuzov növü
2 oturacaqlı spyder
Dizayn
Giugiaro (Ghia)
İstehsal olunmuş avtomobil sayı
83
Şassi
Boruşəkilli polad pilləkən tipli rama platformalı şassi
Quru halda/xalis çəki
1660 kq
Mühərrik Konfiqurasiyası
90° V8, qoşa üst paylayıcı val
Maksimum güc
330 at gücü 6000 rpm-də
İstehsal İlləri
1969 - 1973
Həcmi
4,930
cc
Ən yüksək sürət
285
KM/H
Model Kodu
Tipo AM115/S49
Kuzov növü
2 oturacaqlı spyder
Dizayn
Giugiaro (Ghia)
İstehsal olunmuş model sayı
45
Şassi
Boruşəkilli polad pilləkən tipli rama platformalı şassi
Quru halda/xalis çəki
1660 kq
Mühərrik Konfiqurasiyası
90° V8, qoşa üst paylayıcı val
Maksimum güc
335 at gücü 5500 rpm-də
DAHA ÇOX XÜSUSİYYƏT DAHA AZ XÜSUSİYYƏT

Bizə öz hekəyələrinizi danışın

Please make sure all fields are filled out correctly. Missing step
BACK
NEXT

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com