ماكسيميليان غونتر يحقق أول فوز لمازيراتي في سباقات السيارات بمقعد واحد منذ 1957

22232-MaxscoresMaseratisfirstsingle-seatervictorysince1957
سائق فريق مازيراتي إم إس جي ريسينج يقدم أداءً مذهلاً في سباق جاكرتا
اقرأ المزيد

نتائج السباق:

إدواردو مورتارا
التجارب الحرة الثالثة // المركز الثالث

التجارب التأهيلية الثانية // المركز الرابع [زمن أسرع لفة 1:08.443، نصف النهائي الثاني]
السباق الثاني // المركز الثامن

زمن أسرع لفة // 1:10.735

المركز المحقق في البطولة // المركز 18 [17 نقطة]

ماكسيميليان غونتر

التجارب الحرة الثالثة // المركز الأول

التجارب التأهيلية الثانية // المركز الأول [زمن أسرع لفة 1:07.753، النهائي]
السباق الثاني // المركز الأول

زمن أسرع لفة // 1:09.621
المركز المحقق في البطولة // المركز السابع [70 نقطة]


مازيراتي إم إس جي ريسينج

المركز المحقق في البطولة // المركز السادس [87 نقطة]


التفاصيل

قدم فريق مازيراتي إم إس جي ريسينج والسائق ماكسيميليان غونتر أداءً مذهلاً في السباق الثاني من جائزة جاكرتا للفورمولا إي 2023، ليحقق الفريق فوزه الأول في الموسم التاسع من بطولة الفورمولا إي.
وشكل هذا الفوز المرة الثالثة التي ينهي بها الفريق سباقاً ضمن المراكز الثلاثة الأولى خلال الموسم الحالي، كما يُعد الفوز الأول لعلامة مازيراتي في بطولة العالم للسيارات بمقعد واحد منذ الفوز الذي حققه خوان مانويل فانجيو في جائزة ألمانيا الكبرى عام 1957.
وحلّ ماكس في المركز الثالث في السباق الأول بعد انطلاقه من المركز الأول، وواصل تقديم مستويات أداء مميزة يوم الأحد خلال جولة التجارب الأخيرة.
وتصدّر ماكس وزميله في الفريق إدواردو مورتارا المجموعة الثانية من التصفيات، وتأهلا إلى مراحل التصفيات المباشرة وتنافسا على تحقيق مركز الانطلاق الأول للمرة الثانية.
وتمكن ماكس وإدواردو من التفوق على باسكال فيرلاين وستوفيل فاندورن في ربع النهائي ليتواجها في المرحلة التالية، حيث تفوق ماكس في المواجهة المباشرة.
وواجه السائق الألماني الشاب منافسه جيك دينيس سائق فريق أندريتي في المرحلة النهائية، ليتفوق ماكس على خصمه البريطاني بفارق أكثر من نصف ثانية، ويحقق مركز الانطلاق الأول للمرة الثانية في مسيرته الاحترافية في عالم الفورمولا إي فضلاً عن حصد ثلاث نقاط إضافية.
وضم السباق 38 لفة وامتد على مسافة أطول من سباق يوم السبت الذي شهد 36 لفة، ولعب الحفاظ على الطاقة وإدارتها بشكل صحيح دوراً محورياً في السباق الثاني ليرسم ملامح النصف الأول من السباق.
وبدأ ماكس السباق بشكل قوي، وحافظ على صدارته خلال اللفة الافتتاحية، فيما انطلق إدواردو من المركز الرابع ثم تراجع عند المنعطف الأول إلى المركز السادس.
وحافظ ماكس على صدارته خلال اللفات الأربع الأولى، قبل أن يتراجع إلى المركز الثالث بعد تفعيله لوضع الهجوم، وكشف بعدها عن استراتيجية المرحلة الافتتاحية ليحافظ على المركز الثاني ويستفيد من تيار الهواء من السيارة أمامه.
وتصدر دينيس السباق منذ اللفة السادسة، وفعّل وضع الهجوم الأخير له في اللفة 15، مما أتاح لماكس استعادة الصدارة ومنحه فرصة حاسمة للاستفادة من الطاقة المخزنة في توسيع المسافة مع دينيس.
وبعد تحقيق أفضلية واضحة، قام ماكس بتفعيل وضع الهجوم الأخير بعدها بلفة واحدة دون إتاحة المجال لدينيس لتجاوزه مجدداً، كما استعاد الصدارة من خلال تجاوز ميتش إيفانز في اللفة 20.
وواصل ماكس، البالغ من العمر 25 عاماً، أفضليته ليحقق الفوز بفارق حوالي ثلاث ثواني ويختتم البطولة بأداء لافت.
ومن جهته، خاض إدواردو منافسة قوية للوصول إلى أحد مراكز منصة التتويج خلال السباق الثاني، إلا أنه خسر بعض الوقت بعد عدم تفعيله لوضع الهجوم الأول، كما عانى من بعض المشكلات المتعلقة بالفرامل، قبل أن ينهي السباق في المركز الثامن ليحقق نقاطاً مضاعفة.
ويمتلك فريق مازيراتي إم إس جي ريسينج في رصيده 87 نقطة ويأتي في المركز السادس في بطولة العالم للفرق متفوقاً على ماكلارين ونيسان في جدول الترتيب.
وتستمر فعاليات بطولة العالم للفورمولا إي 2023 في 24 يونيو من خلال السباق الافتتاحي لجائزة بورتلاند للفورمولا إي.

no results

اقتباسات

جيمس روسيتر، مدير فريق مازيراتي إم إس جي ريسينج
"يأتي الأداء المميز اليوم استكمالاً لجهود الفريق المذهلة التي أسهمت في تصدر جميع فعاليات الجائزة ما عدا السباق الأول. وأود الإشادة بالعزيمة القوية التي يظهرها جميع أعضاء الفريق خلال الظروف المختلفة التي مررنا بها على مدار الموسم، وساعد اتحاد الجميع خلال الظروف الصعبة على تحقيق هذا الفوز المميز. ويعكس هذا الفوز إلى أهمية العزيمة والإصرار والوحدة بين اعضاء الفريق في تحقيق الإنجازات. إنني فخور للغاية بهذا الفريق الرائع".

إدواردو مورتارا، سائق في فريق مازيراتي إم إس جي ريسينج
"سررت بالأداء القوي لسيارتي في السباق اليوم، حيث تمكنتُ من التأهل في المركز الرابع، إلا أنني واجهت بعض المشكلات المتعلقة بالفرامل خلال السباق ما منعني من فرصة تفعيل وضع الهجوم الأول. أعلم تماماً أنني كنت أستطيع إنهاء السباق في مركز أفضل لولا الزمن الذي خسرته. إلا أنها كانت نهاية أسبوع جيدة بالمجمل، ويتعين علينا الآن مواصلة العمل لتحقيق نتائج أفضل".

ماكسيميليان غونتر، سائق في فريق مازيراتي إم إس جي ريسينج
"أنا سعيد للغاية بالفوز بالسباق. إنه إنجاز مميز للفريق ككل ولمازيراتي. وأظهرنا تطوراً مميزاً في مستوانا خلال السباقين الماضيين، كما قدمتُ أداءً جيداً منذ انطلاق التجارب الحرة الأولى. ولعبت الاستراتيجية التي اعتمدناها في كلا السباقين دوراً كبيراً في تحقيق النتائج المميزة. حيث حققنا بالأمس مركزاً على منصة التتويج إلا أننا لم نقدم ما يكفي للفوز، بينما تمكنا من فعل ذلك اليوم. أنا سعيد جداً بهذا الفوز المذهل. ويتعين علينا الحفاظ على واقعيتنا في عالم الفورمولا إي، لأن معطيات البطولة يمكن أن تختلف بشكل سريع. وسنواجه خلال بقية الموسم مختلف أنواع الحلبات التي قد تناسبنا أو لا تتوافق مع أسلوبنا في السباق، لذا يتعين علينا تقديم أقصى الجهود وهو ما قمنا به خلال السباقين الأخيرين. إنني فخور للغاية بهذا الفوز الرائع".

جيوفاني سجرو، رئيس مازيراتي كورس
" افتتحنا مشاركتنا في جائزة جاكرتا بالصعود على منصة التتويج وتحقيق النقاط، ثم حققنا أول فوز لنا في سباقات الفورمولا إي. قدم ماكس أداءً مذهلاً اليوم، كما خاض إدواردو منافسات قوية وأنهى السباق ضمن المراكز العشرة الأولى مجدداً. أنا مسرور بالمستوى المميز الذي يقدمه السائقون وكيفية خوضهم للسباقات المليئة بالتحديات، مما يعكس القدرات الكبيرة التي يمتلكها السائقون والفريق. ويسرنا في مازيراتي تحقيق هذه النتيجة التاريخية المستحقة، والتي ستسهم في تحفيزنا لتحقيق المزيد من الإنجازات قبل نهاية الموسم. وأنا مسرور للغاية بالفوز بهذا السباق".

no results
اقرأ المزيد