اكتشف المزيد
استعرض الكل
هجينة
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
كواتروبورتيه
MC20
MC20 Cielo
GranTurismo
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
تطبيق ترايدنت مازيراتي
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
إيرمينجيلدو زينيا
Shell
Sonus Faber
Tidal
صيانة مسبقة الدفع 
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

الهيكل

الهيكل

نظرًا لكونها سيارة دفع رباعي متعددة الأغراض تتناسب مع كافة التضاريس وتحظى بمظهر رياضي وأداء مازيراتي المتعارف عليه، فإن هيكل سيارة ليفانتي هايبرد مصنوع من مواد خفيفة الوزن ومعززة توفر صلابة فائقة وقوة مثالية. كل شيء بالتوازي مع مركز الثقل المنخفض للغاية حيث يتناسب التوزيع الأمامي مع توزيع الوزن الخلفي بشكل متساوٍ.
chassis

بادئ تشغيل المحرك

بادئ تشغيل المحرك

تتسم ليفانتي هايبرد بكونها مزودة ببادئ تشغيل محرك (BSG) 48V). يدعم هذا المكون محرك الاحتراق عند الحاجة إلى مزيد من الطاقة، واستعادة الطاقة أثناء الكبح والتباطؤ، وشحن البطارية التي تقوم بعد ذلك بتشغيل المعزز الإلكتروني.
BSG

المعزز الإلكتروني

المعزز الإلكتروني

يعمل جهاز المعزز الإلكتروني بالتوازي مع الشاحن التوربيني التقليدي، مما يحافظ على قدرة المحرك الناتجة حتى عند عدد دورات منخفض في الدقيقة. يعمل كل ذلك بالإضافة إلى بادئ تشغيل المحرك على توفير أقصى دفع إضافي عند بلوغ ذروة الدوران في الوضع الرياضي. يضمن هذا النظام بداية أسرع بالإضافة إلى قيادة ديناميكية تتسم بالإثارة والأريحية.
e-booster

البطارية والمحول

البطارية والمحول

تم تثبيت محول التيار المستمر والبطارية بقدرة 48 فولت في الخلف، في وضع متوازن مع المحرك المثبت في المقدمة للسماح بتوزيع أفضل للوزن، مما يجعل ليفانتي هايبرد أكثر رشاقة ومتعة في القيادة لا سيما في ظل مناطق جديدة.
battery converter levante hybrid