مازيراتي CORSE تعود بانطلاقة صاروخية في حلبة MONZA
تنطلق بطولة 2026 GT2 European Series لتكتب فصلًا جديدًا يحتفل بمئوية شعار مازيراتي وتاريخه العريق في عالم السباقات، وتكرّم السيارة أحادية المقعد التي تربعّت على عرش الانتصارات في الخمسينيات بقيادة الأسطورة Juan Manuel Fangio.
مونزا – 29 مايو 2026 – تستعد مازيراتي بكامل حماسها للعودة إلى أجواء المنافسة والإثارة من خلال بطولة GT2 European Series powered by Pirelli 2026، والتي تنطلق فعالياتها يومي 30 و31 مايو في حلبة Autodromo Nazionale di Monza.
وفي "ميدان ملاحم السرعة" التاريخي بإيطاليا، تفتتح مازيراتي موسمًا جديدًا لتخطف الأنظار بخمس سيارات من طراز مازيراتي GT2 تصطف على خط الانطلاق. وتكتمل الإثارة بالكشف لأول مرة عن تصاميم خارجية حصرية بمناسبة الاحتفال بمئوية مازيراتي – متاحة لكل من سيارات السباق مازيراتي GT2 والسيارات الرياضية الفائقة مازيراتي GT2 Stradale – لتكريم قرن كامل من الإرث الرياضي الحافل والحضور الأسطوري لمازيراتي.
ALTs
"عاصمة السرعة"
"موطن ملاحم السرعة"
"محراب السرعة"
"قلعة السرعة"
وبعد موسمين من النجاح في فئة Am – حصدت خلالهما ألقابًا وانتصارات متتالية على مستوى السائقين والفرق – تثبت مازيراتي نفسها كمعيار أساسي للتميّز في البطولة، مواصلةً رحلتها الفريدة التي تمزج بين الأداء المذهل، والابتكار، والإرث العريق. مازيراتي تقدّم أفضل ما لديها للعام الثاني على التوالي بصفتها المزوّد الرّسمي لسيارات تنظيم بطولة GT World Challenge Europe powered by AWS، حيث ستتولى كل من مازيراتي GT2 Stradale و MCPURA مهام سيارة الأمان Safety Car وسيارة التوجيه Leading Car.
بتصاميم طلاء خاصة تُشكل جسرًا يربط بين إرث الماضي وريادة المستقبل، ستكون الجولة الافتتاحية في مونزا المسرح المثالي للعرض العالمي الأول لهذه التصاميم الفريدة، التي تم إبداعها بالتعاون مع برنامج التخصيص الحصري مازيراتي Fuoriserie.
مستوحاة من الأسطورة مازيراتي 250F – التي تعد تجسيداً حقيقياً للعصر الذهبي لسباقات الفورمولا 1، تسلّط هذه التصاميم الضوء على السيارة أحادية المقعد التي كانت وراء أبرز الإنجازات التاريخية في عالم السباقات.
ALT
مستوحاة من الأسطورة مازيراتي 250F – التي تعد تجسيدًا حقيقيًّا للعصر الذهبي لسباقات الفورمولا 1، تحتفل هذه التصاميم بالسيارة أحادية المقعد التي حققت إنجازات استثنائية وصنعت تاريخًا حافلًا في عالم السباقات. بقيادة المتميّز Juan Manuel Fangio، نجحت سيارة 250F في حصد لقبين عالميين في بطولة الفورمولا 1 عامي 1954 و1957، إلى جانب تحقيق انتصارات لا تُنسى في الأرجنتين وبلجيكا وموناكو وفرنسا، مما ساهم في تعزيز مكانتها المميزة. كما ضمّت قائمة سائقيها البارزين أسماءً شهيرة مثل Stirling Moss، الذي حقق فوزًا لافتًا في موناكو وإيطاليا عام 1956، في حين رافقت سيارة 250F مسيرة Maria Teresa de Filippis، أول امرأة تتأهل لسباق الجائزة الكبرى في بطولة الفورمولا 1 عام 1958.
ستتوفر تصاميم الطلاء الحصرية هذه لكل من النسخة الفريدة من سيارة السباق مازيراتي GT2، والطراز المخصّص للطرقات مازيراتي GT2 Stradale، مما يبرز الرابط الجوهري والوثيق بين الحلبة والطريق، وهو ما يميّز هوية مازيراتي العريقة. مفهوم يتجسد بواقع ملموس ليعبر عن فلسفة 'من الحلبة إلى الطريق'، حيث تُعد سباقات السيارات مختبرًا للبحث والتطوير، يهدف إلى ابتكار تقنيات وحلول متقدمة يتم نقلها مباشرة إلى طرازات مخصّصة للطرقات.
يجمع هذا المشروع بين محطتين تاريخيتين تحملان قيمة رمزية استثنائية: مئوية ظهور شعار مازيراتي، ومئوية أول مشاركة لها في عالم السباقات. ففي عام 1926، شاركت سيارة مازيراتي Tipo 26 – وهي أول سيارة في التاريخ بغطاء محرك يحمل شعار مازيراتي – في سباق Targa Florio وحققت الفوز (في فئتها) بقيادة ألفييري مازيراتي. قرن كامل من الشغف والابتكار والنجاح يتوَّج اليوم بإطلاق مازيراتي GT2، السيارة التي أعادت العلامة التجارية إلى منصّات التتويج في بطولات السيارات ذات العجلات المغطّاة، لتستكمل بذلك مسيرة إرثها التاريخي في عالم السباقات.
ستُعرض نسخة خاصة من سيارة مازيراتي GT2 بتصميم طلاء مستوحى من سيارة 250F في المنطقة الخلفيّة لحلبة مونزا خلال جولة بطولة GT World Challenge.
بطولة GT2 European Series 2026: في الجولة الأولى من هذا الموسم، ستعتمد مازيراتي على حضور قوي من خلال خمس سيارات من طراز مازيراتي GT2، تشارك ضمن ثلاثة فرق مختلفة. وتضمّ فئة Pro-Am مشاركة من فريقي LP Racing وDINAMIC Motorsport، إلى جانب مشاركة أخرى لفريق LP Racing وفريق i4Race الجديد في فئة Silver. وفي الوقت نفسه، ينتقل Philippe Prette من فريق LP Racing – بطل عامي 2024 و2025 في فئة Am-Class – إلى فئة Master الجديدة، خلف مقود سيارة مازيراتي GT2 التي تحمل الرقم 1.
ستُقام منافسات عطلة نهاية الأسبوع للسباق بنفس التنظيم الذي طُبّق قبل عامين؛ بجلستين للتجارب الحرّة، وجلستين للتصفيات، وسباقين مدّة كل منهما 50 دقيقة، لتقديم عرض حماسي وتنافسي في الحدث الأول لهذا العام.
وبعد جولة Monza، تستمر منافسات البطولة بأربع جولات أخرى تُقام على حلبات Spa-Francorchamps (20-21 يونيو)، و Misano (18-19 يوليو)، و Zandvoort (19-20 سبتمبر)، و Portimão (17-18 أكتوبر).
وفي الوقت نفسه، تؤكد مشاركة مازيراتي في برنامج SRO GT Academy على دعمها للمواهب، وتقديم فرص جديدة لهم على الساحة الدولية. حيث سيحصل سائق سيارات GT2 الفائز ببرنامج SRO GT Academy على فرصة للمشاركة بتمويل كامل في بطولة GT World Challenge Europe – Endurance Cup 2027.
Vincent Biard، مدير Maserati Corse تمثل انطلاقة موسم 2026 من بطولة GT2 European Series لحظة محورية ومهمة بالنسبة لمازيراتي. وصولنا إلى حلبة مونزا بتشكيلة قوية تضمّ خمس سيارات مازيراتي GT2 على خط الانطلاق، يعكس ثقة الفرق والسائقين في مشروعنا. كما نحتفل معًا برؤية مازيراتي المتفرّدة القائمة على نقل الخبرة "من الحلبة إلى الطريق"؛ فالحلبة، وعلى مدار 100 عام، كانت المختبر الحقيقي لتطوير التّقنيات التي تتميّز بها سياراتنا المخصّصة للطرقات. إن بدء هذه البطولة في العام نفسه الذي نحتفل فيه بمحطتين تاريخيتين، مرور قرن كامل على حضورنا في الحلبات وقرن على ظهور شعار مازيراتي الأسطوري، يضفي على هذا الموسم تميزاً ومكانة أعمق في قلوبنا."
تستعد مازيراتي للعب دور ريادي ومحوري في موسم 2026 من بطولة GT2 European Series، سواء داخل ميدان المنافسة أو خارجه؛ لتواصل رحلة الحماس والتّشويق بمزيج فريد يجمع بين الإرث الأصيل والأداء الفائق والابتكار، لتتوّج بذلك طموحها في التقدّم ورؤيتها في الرّيادة ضمن فئة GT2، وتحوّل كل سباق إلى فصل جديد يُضاف إلى مئة عام من تاريخها العريق في عالم السباقات.
مازيراتي CORSE
اقرأ المزيد