الطرازات
العروض الحالية
اختبر أسلوب مازیراتي
العلامة التجارية
صمم سيارتك الخاصة
بيتوربو وطرازاتها
الطرازات
  • سيارة رياضية متعددة الاستعمالات
  • سيارة رياضية
  • سيارة رياضية استثنائية
العروض الحالية
اختبر أسلوب مازیراتي
العلامة التجارية
تحف فنية
خدمات ما بعد البيع

222

Export

222EXPORT_2880x1920
أُطلقت هذه السيارة عام 1988 كبديل/تحديث لسيارة بيتوربو إكسبورت، وتميزت سيارة 222 إي بطابع جديد من إبداع المصمم مارسيلو غانديني حيث كان لمقدمتها بروزاً دائري الشكل مع مرايا جديدة مجنحة ومشتت خلفي. وساهمت جميع هذه التعديلات في تعزيز إنسيابية السيارة. ومن الناحية الخارجية، لم يكن من الممكن تمييز هذه السيارة عن سيارة 222 إلا من خلال مصابيح الضباب. وبعد مرور أقل من عامين فقط على إطلاق سيارة 222 إي، كشفت مازيراتي الستار عن النسخة إس إي التي تحمل المزيد من اللمسات الرياضية المستوحاة من سيارة بيتوربو إس. وخضعت سيارة 222 إس إي لعملية تطوير في العام 1991 وكذلك مجموعة سيارات بيتوربو التي أُعيد تصميمها بإضافة مصابيح جديدة وشبكة مبرد وعجلات من سبائك المعدن بسبعة أضلاع فضلاً عن مشتت الهواء الإنسيابي الجديد الذي تمركز على قاعدة الزجاج الأمامي. وقد أُطلق على هذه السيارة اسم 222 إس آر. فمن ناحية الأجزاء الميكانيكية، لم يكن هناك أي تغيير يُذكر باستثناء نظام التعليق المطور و“الذكي” المتوفر كأحد التجهيزات الاختيارية. وهذا ما جعل سيارة 222.4 في مشابهة جداً لسيارة 222 إس آر لكنها استفادت من وجود أربعة صمامات في رأس كل أسطوانة مع أربع أعمدة كامات علوية في تعزيز استطاعة المحرك لأكثر من 50 حصان.
نشرة المواصفات

222

إي

222

أس إي

222

أس إي مع محول تحفيز 222 أس آر

222.4

في
سنوات الصنع
1988 - 1993
الإزاحة
2,790
سم 3
السرعة القصوى
220
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
مارسيلو غانديني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
722
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,172
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
225 حصان عند 5.500 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1990 - 1993
الإزاحة
2,790
سم 3
السرعة القصوى
230
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
مارسيلو غانديني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
220 (كل من 222 إس إي و 222 إس أي مع محول تحفيز 222 إس آر)
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,308
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
250 حصان عند 5.600 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1990 - 1993
الإزاحة
2,790
سم 3
السرعة القصوى
220
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
مارسيلو غانديني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
221 (كل من 222 إس إي و 222 إس إي مع محول تحفيز 222 إس آر)
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,332
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
225 حصان عند 5.500 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1991 - 1994
الإزاحة
2,790
سم 3
السرعة القصوى
255
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
مارسيلو غانديني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
130
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,315
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع 24 صمام وعمود كامات مزدوج علوي وتوربو مزدوج
القوة القصوى
279 حصان عند 5.500 دورة بالدقيقة
نشرة المواصفات نشرة المواصفات

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com