Maserati MC20: First of its kind - Super sports car

BUN VENIT MC20

PRIMUL

din SPECIA SA

Noul Super Sportcar Maserati transcende granițele timpului. Rapid și îndrăzneț, către un nou viitor.

Dincolo

DE NORI

Un nou Spyder unic, care duce experiența de conducere la un nivel holistic și imersiv.

DESCOPERIȚI MAI MULTE

PRIMUL MOTOR NETTUNO

INIMA

MODELULUI

MC20

Tehnologie brevetată, preluată din F1 și destinată unui motor răsunător V6 de 3.0L și 630 CP.

DRAG

Patented technology, derived from F1 for a roaring 3.0L V6 630HP Engine.

Ascultați motorul Nettuno

Faceți clic pentru a porni și a tura motorul Nettuno de înaltă performanță - pur Maserati

Ascultați motorul Nettuno

Faceți clic pentru a porni și a tura motorul Nettuno de înaltă performanță - pur Maserati

TAP TO REV

Download
MC20 ringtone

PRIMUL MASERATI CU O CAROSERIE MONOBLOC DIN FIBRĂ DE CARBON

IUTE CA VÂNTUL

Ușor ca un

fulg

Uimitor de ușor pentru o performanță fantastică

Motor central, performanțe avansate. Construcția ușoară a modelului MC20 asigură un raport extraordinar între greutate și putere, pentru o accelerație și o viteză maximă uluitoare.

Greutate caroserie monobloc

~100
KG
Greutatea totală a mașinii

< 1500
KG

Un nou triumf al ingineriei italiene în motorsport. Caroseria monobloc din fibră de carbon ultra-ușoară și ultra-tehnologică a fost concepută pentru a face MC20 mai puternic, mai rapid, mai sigur și fenomenal din punct de vedere dinamic, datorită rigidității sale ridicate la flexiune și torsiune.

ÎNDRĂZNEȚUL MC20

NĂVALNIC

și pur-sânge

Experimentați viteza amețitoare a modelului MC20

Apăsați și țineți apăsată bara de spațiu pentru a dezlănțui

0 - 100 km/h în <2,9 sec.
Viteza maximă: >325 km/h

KM/H

.

Țineți apăsată bara de spațiu KEEP HOLDING!

PRIMA MAȘINĂ DIN SPECIA SA CARE ESTE 100% MADE IN MODENA

Proiectată pentru

PERFECȚIUNE

Fiecare centimetru al modelului MC20 este creat pentru a oferi o senzație de condus unică.

DRAG

MODURI DE CONDUS

4 MODURI

de condus PERSONALIZATE

GT

Dinamica de conducere GT oferă o multitudine de avantaje pe șosea.

Modul de conducere GT: unde performanța și confortul se întâlnesc. Sufletul GT al Maserati dănuiește în MC20. Fiind modul de conducere implicit, acesta permite schimbarea lină a treptelor de viteză și suspensii moi care fac ca puterea sa impresionantă să fie ușor de condus. Ideal pentru a conduce zi de zi, acesta oferă un confort irezistibil de Grand Tourer.

Sport

Luați-l pe circuit și se va simți imediat ca acasă.

Modul de conducere Sport: senzații tari pe circuit. Cea mai bună performanță pe circuit depinde de o combinația dintre putere și tracțiune sportivă. Modul Sport oferă o setare mai rigidă a suspensiei precum și schimbări ale treptelor de viteză mai rapide și mai directe, pentru o experiență superlativă pe orice circuit.

Corsa

Accelerație, entuziasm, sunetul său unic, și acel zâmbet pe față.

Modul de conducere Corsa: eliberați-vă instinctele. Cea mai palpitantă experiență la volanul MC20. Puterea maximă este disponibilă imediat, schimbarea treptelor de viteză este extrem de rapidă, supapele de evacuare sunt întotdeauna deschise, iar controlul tracțiunii este redus. Când vă aflați în modul Corsa, puteți, de asemenea, să activați asistența electronică Launch Control pentru a experimenta accelerația extraordinară a MC20 chiar de la plecarea de pe loc.

Wet

În față doar cerul fără nori.

Modul de conducere Wet: plăcerea de a conduce nu dispare niciodată. Atunci când plouă sau când asfaltul este umed și alunecos, Modul de conducere Wet vă permite să păstrați controlul asupra MC20, în special la accelerare sau în viraje, prin limitarea puterii motorului și activarea tuturor comenzilor dinamice.

Dinamica de conducere GT oferă o multitudine de avantaje pe șosea.

Modul de conducere GT: unde performanța și confortul se întâlnesc. Sufletul GT al Maserati dănuiește în MC20. Fiind modul de conducere implicit, acesta permite schimbarea lină a treptelor de viteză și suspensii moi care fac ca puterea sa impresionantă să fie ușor de condus. Ideal pentru a conduce zi de zi, acesta oferă un confort irezistibil de Grand Tourer.

Luați-l pe circuit și se va simți imediat ca acasă.

Modul de conducere Sport: senzații tari pe circuit. Cea mai bună performanță pe circuit depinde de o combinația dintre putere și tracțiune sportivă. Modul Sport oferă o setare mai rigidă a suspensiei precum și schimbări ale treptelor de viteză mai rapide și mai directe, pentru o experiență superlativă pe orice circuit.

Accelerație, entuziasm, sunetul său unic, și acel zâmbet pe față.

Modul de conducere Corsa: eliberați-vă instinctele. Cea mai palpitantă experiență la volanul MC20. Puterea maximă este disponibilă imediat, schimbarea treptelor de viteză este extrem de rapidă, supapele de evacuare sunt întotdeauna deschise, iar controlul tracțiunii este redus. Când vă aflați în modul Corsa, puteți, de asemenea, să activați asistența electronică Launch Control pentru a experimenta accelerația extraordinară a MC20 chiar de la plecarea de pe loc.

În față doar cerul fără nori.

Modul de conducere Wet: plăcerea de a conduce nu dispare niciodată. Atunci când plouă sau când asfaltul este umed și alunecos, Modul de conducere Wet vă permite să păstrați controlul asupra MC20, în special la accelerare sau în viraje, prin limitarea puterii motorului și activarea tuturor comenzilor dinamice.

Dinamica de conducere GT oferă o multitudine de avantaje pe șosea.

Luați-l pe circuit și se va simți imediat ca acasă.

Accelerație, entuziasm, sunetul său unic, și acel zâmbet pe față.

În față doar cerul fără nori.

TEHNOLOGIE

complet DIGITALIZATE

INTERIOARE

Interfață de ultimă generație TFT — un grup de instrumente de 10,2” și un sistem de infotainment conectat de 10,25” R1

DRAG

Next-gen interface TFT — cluster 10.2" R1 10.25" connected infotainment

Supercar cu suflet

Performanța absolută întâlnește spiritul Maserati GT

Diferențial electronic cu alunecare limitată

Nu limitați niciodată distracția, ieșiți din fiecare viraj cu agilitate.

Cutia de viteze DCT cu 8 trepte a modelului MC20 este echipată cu un diferențial cu alunecare limitată mecanic (standard) sau electronic (opțional), pentru a vă ajuta să îi dezlănțuiți puterea nestăvilită pe șosea, fără a lăsa în urmă un nor de fum.

Suspension lifter —Opțional

MC20 îmbrățișează drumul cu pasiune.

Cu toate acestea, atunci când este nevoie de o gardă la sol mai mare - de exemplu, pentru a trece peste obstacole - este suficient să apăsați un buton pentru a ridica puntea față cu 50 mm. Sistemul funcționează până la o viteză de 40 km/h. Dacă viteza este mai mare, acesta revine automat la înălțimea normală de rulare, pregătit pentru o nouă performanță în forță.

STILUL INTERIOR

LUXOS cu

UN SCOP

Rafinament inspirat de curse. Fiecare detaliu duce conexiunea dintre dumneavoastră și MC20 la un alt nivel.

STILUL INTERIOR

AVANGARDIST

și somptuos

PRIN DESIGN

La volanul lui MC20 nu există nimic altceva decât performanțele sale super sportive. Interior minimalist - fiecare element are un scop practic.
Inspirat de ceasurile de lux, prețiosul selector mecanic al modului de condus pune în valoare tunelul central din fibră de carbon, amintindu-le tuturor celor de la bord că se află într-un Maserati.

DRAG

      Născut
ÎN ITALIA
INSPIRAT DE CURSE

Minimalismul curselor, cu o notă de lux specific Maserati, care se regăsește și în alegerea materialelor: cea mai fină piele, Alcantara® și fibră de carbon.

Cel mai bun sunet Made in Italy. MC20, cu un sunet incredibil, este primul Maserati care dispune în mod opțional de sistemul audio de înaltă calitate Sonus faber.

DRAG

Racing minimalism with the distinctive Maserati luxury touch also in the choice of the finest leather, Alcantara® and carbon fibre.

The best sound Made in Italy. The incredibly sounding MC20 is the first Maserati to feature the optional Sonus faber High-Premium Audio System.

PRIMUL MASERATI CU PORTIERE DE TIP ARIPI DE FLUTURE

Ergonomie

CEA MAI BUNĂ DIN CLASĂ

Portierele de tip aripi de fluture, pe lângă faptul că sunt absolut impresionante, facilitează accesul în mașină.

DESCHIDE PORTIERELE

CLOSE DOORS

SCROLL ON

STILUL EXTERIOR

UNMaserati

PUR-SÂNGE

PENTRU O NOUĂ ERĂ

De la nume până la design, o întoarcere epică la originile noastre competiționale.

O cursă spre viitor, inspirată de trecutul nostru.

Pentru a numi și a proiecta modelul MC20, orientat spre viitor, ne-am inspirat din unele dintre cele mai mari realizări ale noastre.

De la Tipo 26 – primul automobil care a purtat emblema Maserati în 1926 – la Tipo 61 ”Birdcage”, trecând prin conceptul Birdcage și, bineînțeles, la multi-victoriosul MC12.

EXTERIOARE MC20

Inginerie

SCULPTURALĂ

DRAG

Performance-driven technique and inspired design live in perfect harmony.

FRUMUSEȚE

ULUITOAREȘI CONSTITUȚIE

ATLETICĂ

Maiestria tehnicii. De la splitter-ul frontal pronunțat până la difuzorul spate agresiv, totul vorbește despre aerodinamică.

CULORI EXTERIOARE

Posibilități

policromatice

Culori exterioare complet noi pentru impresii care durează

Descoperiți culorile exterioare ale modelului MC20

În timp ce Bianco Audace este inspirată de ghețari, Giallo Genio ne readuce la Modena. Blu Infinito provine din conceptul de anodizare, iar Rosso Vincente este influențată de culoarea vulcanilor. Grigio Mistero amintește de ”caroseria goală” a unei mașini, iar Nero Essenza surprinzător de strălucitor, arată aproape ca un lichid.

Nero Essenza
Rosso Vincente
Grigio Mistero
Giallo Genio
Bianco Audace
Blu Infinito
Grigio Incognito

stop

start painting

PRIMUL MASERATI CARE A FOLOSIT CANALIZAREA DEPORTANȚEI

DE

AVANGARDĂ

Puternic și lipit de asfalt. Aspectele aerodinamice ale modelului MC20 au fost dezvoltate cu ajutorul celor mai avansate tehnici de inginerie, acordându-se o atenție obsesivă fiecărui detaliu, inclusiv părții inferioare a caroseriei.

MC20 este o capodoperă aerodinamică unde creionul designerului întâlnește știința de laborator

MC20 este o capodoperă aerodinamică unde creionul designerului întâlnește știința de laborator. Dinamica fluidelor computațională, micile experimente în tunelul aerodinamic la scară reală, au fost folosite pentru a optimiza fiecare detaliu cu scopul de a crește sarcina aerodinamică și de a menține coeficientul de rezistență scăzut.
Elementele aerodinamice - cum ar fi orificiile de ventilare, prizele de aer laterale sau spoilerul spate - sunt îmbinate armonios cu liniile elegante ale caroseriei, în timp ce partea inferioară, care urmează o abordare preponderent tehnică, este definită în nuanțele de negru și carbon.
Gestionarea termică și partea inferioară a caroseriei, cu forma sa de ”Hump”, au fost, de asemenea, studiate în detaliu pentru a garanta o eficiență aerodinamică maximă.

FIȘA TEHNICĂ

ÎNDRĂZNEȚ

DIN TOATE PUNCTELE DE VEDERE

Putere maximă

630
CP
Viteză maximă

> 325
KM/H
Accelerație

< 2,9
SEC
Dispunerea motorului

V6
Greutate

< 1500
KG

MC20
FIȘA TEHNICĂ

Dispunere motor

V6 90°
Cilindree

3000
cc
Putere maximă

630
CP [2]
Cuplu maxim

730
Nm [3]
Alezaj

88
mm
Cursă

82
mm
Raport de compresie

11:1
Ungere cu carter uscat

Accelerație 0-100 km/h

< 2,9
sec
Accelerație 0-200 km/h

< 8,8
sec
Viteza maximă

> 325
km/h
Distanță de frânare 100-0 km/h

< 33
m
CX

< 0,38
Tracțiune

RWD

Lungime

4669
mm
Lățime

2178
mm [4]
Înălțime

1224
mm
Ampatament

2700
mm
Ecartament față

1681
mm
Ecartament spate

1649
mm
Anvelope față

245/35 R20
Anvelope spate

305/30 R20
Capacitate de încărcare față

50
L
Capacitate de încărcare spate

100
L
Capacitatea rezervorului de combustibil

60
L

Caroseria monobloc

~100
kg
Motor Nettuno

< 220
kg
Greutatea totală

< 1500
kg
Distribuția greutății:
Față

41%
Spate

59%

Ciclu combinat

11,6
l/100 km
Ciclu redus

20,8
l/100 km
Ciclu mediu

11,9
l/100 km
Ciclu ridicat

9,8
l/100 km
Ciclu extra ridicat

9,6
l/100 km
Valori preliminare

[1]

Ciclu combinat

262
g/km
Ciclu redus

470
g/km
Ciclu mediu

269,4
g/km
Ciclu ridicat

220,6
g/km
Ciclu extra ridicat

215,8
g/km
Valori preliminare

[1]

Luați MC20

CU DUMNEAVOASTRĂ

Descărcați uimitorul poster digital MC20 pentru a-l avea ca fundal de desktop, sau pur și simplu împărțiți-l cu prietenii dumneavoastră.

DESCĂRCAȚI WALLPAPER

PRIMUL

din SPECIA SA

Dincolo

DE NORI

INIMA

MODELULUI

MC20

Ascultați motorul Nettuno

Ascultați motorul Nettuno

IUTE CA VÂNTUL

Ușor ca un

fulg

Uimitor de ușor pentru o performanță fantastică

~100

< 1500

NĂVALNIC

și pur-sânge

Experimentați viteza amețitoare a modelului MC20

Proiectată pentru

PERFECȚIUNE

4 MODURI

de condus PERSONALIZATE

Dinamica de conducere GT oferă o multitudine de avantaje pe șosea.

Luați-l pe circuit și se va simți imediat ca acasă.

Accelerație, entuziasm, sunetul său unic, și acel zâmbet pe față.

În față doar cerul fără nori.

complet DIGITALIZATE

INTERIOARE

Supercar cu suflet

Nu limitați niciodată distracția, ieșiți din fiecare viraj cu agilitate.

MC20 îmbrățișează drumul cu pasiune.

LUXOS cu

UN SCOP

AVANGARDIST

și somptuos

PRIN DESIGN

Născut

ÎN ITALIA

INSPIRAT DE CURSE

Ergonomie

CEA MAI BUNĂ DIN CLASĂ

UNMaserati

PUR-SÂNGE

PENTRU O NOUĂ ERĂ

O cursă spre viitor, inspirată de trecutul nostru.

Pentru a numi și a proiecta modelul MC20, orientat spre viitor, ne-am inspirat din unele dintre cele mai mari realizări ale noastre.

Inginerie

SCULPTURALĂ

FRUMUSEȚE

ULUITOAREȘI CONSTITUȚIE

ATLETICĂ

Posibilități

policromatice

Descoperiți culorile exterioare ale modelului MC20

DE

AVANGARDĂ

MC20 este o capodoperă aerodinamică unde creionul designerului întâlnește știința de laborator

ÎNDRĂZNEȚ

DIN TOATE PUNCTELE DE VEDERE

630

> 325

< 2,9

< 1500

MC20FIȘA TEHNICĂ

3000

630

730

88

82

< 2,9

< 8,8

> 325

< 33

4669

2178

1224

2700

1681

1649

50

MC20
FIȘA TEHNICĂ