Một câu chuyện về lịch sử, đam mê và di sản đua xe, từ mẫu A6 GCS/53 mang tính biểu tượng năm 1953 đến dải sản phẩm hiện tại, tri ân Maria Teresa de Filippis nhân dịp kỷ niệm 100 năm ngày sinh của bà
Modena, ngày 8 tháng 6 năm 2026 - Mọi thứ đã sẵn sàng cho lần tổ chức thứ 44 của giải đua 1000 Miglia, giải đua xe cổ theo thể thức tính giờ nổi tiếng, chỉ dành riêng cho những mẫu xe từng tham gia giải đua tốc độ nguyên bản hoặc được sản xuất trong cùng giai đoạn từ năm 1927 đến năm 1957. Diễn ra từ ngày 9 đến ngày 13 tháng 6 trên cung đường kinh điển Brescia-Rome-Brescia, sự kiện sẽ đưa các đội đua và người hâm mộ đi qua hành trình khám phá những địa danh giàu cảm xúc nhất của nước Ý.
Maserati sẽ trở thành tâm điểm tại sự kiện năm 2026 với một trong những mẫu xe tiêu biểu nhất trong di sản đua xe của thương hiệu - Maserati A6 GCS/53 đời 1953, mẫu xe đã gắn bó sâu sắc với lịch sử của giải đua tốc độ 1000 Miglia nguyên bản. Chiếc xe sẽ được quản lý kỹ thuật với sự hỗ trợ chính thức từ Maserati Classiche và người cầm lái sẽ là chủ sở hữu của xe, Igor Zanisi, một chuyên gia am hiểu sâu sắc đồng thời là người gìn giữ đầy tâm huyết đối với thương hiệu Maserati, cùng với con gái của ông là Lara, trong một câu chuyện đan xen giữa niềm đam mê đích thực, ký ức gia đình và mối gắn kết sâu sắc với hãng xe mang biểu tượng Cây Đinh Ba. Sự hiện diện của Lara càng làm nổi bật sự tri ân mà Maserati và gia đình Zanisi dành cho Maria Teresa de Filippis (1926-2016) nhân dịp kỷ niệm 100 năm ngày sinh của bà. Là người bạn thân của Igor Zanisi và là một nhân vật quan trọng trong lịch sử Maserati, De Filippis là người phụ nữ đầu tiên vượt qua vòng loại và tham gia một chặng đua Formula 1 Grand Prix - Giải Grand Prix Bỉ năm 1958 - trên chiếc Maserati 250F. Tên tuổi của bà luôn gắn liền với lòng dũng cảm và sự quyết tâm, những giá trị được gợi nhớ một cách tự nhiên qua sự hiện diện của Lara, tạo nên mối liên kết lý tưởng giữa các thế hệ khác nhau cùng chung niềm đam mê với thương hiệu Cây Đinh Ba.
Chiếc Maserati A6 GCS/53 tham gia sự kiện lần này, mang số khung 2043, đã góp mặt trong năm kỳ liên tiếp của giải đua tốc độ nguyên bản, từ năm 1953 đến năm 1957, bao gồm cả kỳ tổ chức cuối cùng. Đây rất có thể là chiếc Maserati xuất hiện nhiều lần nhất trong lịch sử giải đua huyền thoại này. Còn được biết đến với tên gọi Sport 2000, mẫu xe sở hữu một trong những sự nghiệp đua xe dài nhất của thời đại mình và từng được điều khiển bởi nhiều tay đua tài năng, trong đó có Luigi Musso. Không chỉ đơn thuần là một kiệt tác để chiêm ngưỡng mà còn là một chiếc xe đua thực thụ mang biểu tượng Cây Đinh Ba, vẫn đủ sức khơi dậy cảm xúc và làm trái tim thổn thức. Hiện đang trong quá trình được Maserati Classiche cấp Chứng nhận Tính xác thực, chiếc A6 GCS/53 sẽ nhận được sự hỗ trợ trong suốt cuộc đua từ chương trình chính thức dành riêng cho việc bảo tồn và tôn vinh di sản lịch sử của Thương hiệu. Cam kết này khẳng định vai trò của Maserati Classiche trong việc gìn giữ những mẫu xe vượt lên trên mọi giới hạn của thời gian và biên giới quốc gia.
Bên cạnh chiếc A6 GCS/53 tuyệt đẹp, Thương hiệu cũng sẽ mang đến bốn mẫu xe thuộc dải sản phẩm hiện tại tham gia hành trình với vai trò Xe Hỗ Trợ: GranTurismo, GranTurismo Trofeo, GranCabrio và GranCabrio Trofeo. Trên các mẫu xe này, các đội ngũ gồm đại diện truyền thông và nhà sáng tạo nội dung đến từ châu Âu sẽ luân phiên đồng hành, góp phần kể lại câu chuyện của 1000 Miglia dưới góc nhìn đương đại, đồng thời tạo nên cầu nối lý tưởng giữa lịch sử đua xe của thương hiệu mang biểu tượng Cây Đinh Ba và tầm nhìn hiện tại về hiệu suất cùng sự thanh lịch. Các mẫu xe sẽ được khoác lên bốn bộ nhận diện độc quyền, mỗi bộ lấy cảm hứng từ một mẫu xe biểu tượng trong lịch sử Maserati - Tipo 26, A6 1500, 250F và 3500 GT - cùng logo Cây Đinh Ba từng làm nên dấu ấn của chúng trong thời kỳ đó. Bốn cách diễn giải đầy cảm xúc nhằm tôn vinh di sản thiết kế và kỹ thuật của Thương hiệu, đồng thời biến dải sản phẩm hiện tại thành lời tri ân dành cho lịch sử của hãng Cây Đinh Ba.
Luôn là sự kết hợp giữa cuộc đua và hành trình phiêu lưu, màn tái hiện lịch sử của “cuộc đua đẹp nhất thế giới”, như cách Enzo Ferrari từng gọi, năm nay sẽ quy tụ hơn 400 chiếc xe vô giá đến từ 29 quốc gia, chinh phục cung đường huyền thoại dài khoảng 1.900 km. Lộ trình “hình số tám”, lấy cảm hứng từ mười hai kỳ đua tốc độ đầu tiên, tiếp tục được duy trì và sẽ bao gồm gần 140 phần thi tính giờ. Trên hành trình, các đội đua sẽ đi qua những cảnh quan giàu cảm xúc nhất trên bán đảo, bao gồm các thành phố nghệ thuật, những cung đèo núi, cùng các địa điểm được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới. Đặc biệt đáng chú ý sẽ là chặng đi qua Modena, dự kiến diễn ra trong chặng thứ hai vào Thứ Tư, ngày 10 tháng 6. Là trái tim của Motor Valley và quê hương của những mẫu xe mang biểu tượng Cây Đinh Ba từ quá khứ đến hiện tại, Modena chính là nơi lịch sử của thương hiệu có bề dày truyền thống lâu đời nhất trong vùng đất nổi tiếng toàn cầu này tiếp tục được viết nên.
Vì vậy, việc Maserati tham dự 1000 Miglia tiếp tục đánh dấu một cột mốc mới trong chuỗi hoạt động kỷ niệm Năm của hãng Cây Đinh Ba, chương trình sự kiện và hoạt động dành riêng cho 100 năm đầu tiên của logo biểu tượng cũng như chiến thắng đua xe đầu tiên của Maserati. Vào ngày 25 tháng 4 năm 1926, Alfieri Maserati, cầm lái chiếc Tipo 26 huyền thoại, đã giành vị trí số một trong hạng mục và xếp thứ tám chung cuộc, đánh dấu sự khởi đầu của một truyền thống đua xe đã góp phần định hình bản sắc của chính Thương hiệu. Một biểu tượng lần đầu xuất hiện chính tại cuộc đua đó, kể lại câu chuyện về nguồn gốc, khát vọng và di sản của một Thương hiệu được sinh ra để cạnh tranh và chiến thắng, trên đường trường cũng như trên đường đua.