隨著Maserati在2001年的法蘭克福車展上推出Spyder，將Maserati帶進了一個新的領域：與Ferrari的緊密技術合作。雖然新Spyder的外觀與3200GT車型非常相似，但在相似的外觀下是全然不同的車款。引擎蓋下的雙渦輪增壓引擎已不復存在，取而代之的是全新自然進氣4.2L V8引擎，採用乾式油底殼搭配全新變速箱。位於車輛後半的變速箱與差速器（傳動軸）相結合。Spyder相對於Coupe縮短了軸距，從而形成了雙座的配置 。軟頂採完全電動啟閉。此車款也將Maserati品牌重新帶回美國市場。
| 數據表 | Spyder GT | Spyder Cambiocorsa |
|---|---|---|
| 車型代號 | M138 | M138 |
| 車身樣式 | 雙門雙座掀頂跑車 | 雙門雙座掀頂跑車 |
| 設計 | Italdesign | Italdesign |
| 製造年份 | 2001 - 2007 | 2001 - 2007 |
| Maserati的時代 | Ferrari | Ferrari |
| Numbers produced | 3,889 (all) | 3,889 (all) |
| 底盤 | 壓力軸承以及前後副車架 | 壓力軸承以及前後副車架 |
| 淨重 | 1,620kg | 1,630kg |
| 引擎選配 | 90° V8，32汽門，雙置頂凸輪軸、乾式油底殼、傳動軸 | 90° V8，32汽門，雙置頂凸輪軸、乾式油底殼、傳動軸 |
| 排氣量 | 4,244cc | 4,244cc |
| 最大馬力 | 390hp @ 7,000rpm | 390hp @ 7,000rpm |
| 極速 | 285km/h | 285km/h |
