隨著Maserati在2001年的法蘭克福車展上推出Spyder,將Maserati帶進了一個新的領域:與Ferrari的緊密技術合作。雖然新Spyder的外觀與3200GT車型非常相似,但在相似的外觀下是全然不同的車款。引擎蓋下的雙渦輪增壓引擎已不復存在,取而代之的是全新自然進氣4.2L V8引擎,採用乾式油底殼搭配全新變速箱。位於車輛後半的變速箱與差速器(傳動軸)相結合。Spyder相對於Coupe縮短了軸距,從而形成了雙座的配置 。軟頂採完全電動啟閉。此車款也將Maserati品牌重新帶回美國市場。
數據表 | Spyder GT | Spyder Cambiocorsa |
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車型代號 | M138 | M138 |
車身樣式 | 雙門雙座掀頂跑車 | 雙門雙座掀頂跑車 |
設計 | Italdesign | Italdesign |
製造年份 | 2001 - 2007 | 2001 - 2007 |
Maserati的時代 | Ferrari | Ferrari |
Numbers produced | 3,889 (all) | 3,889 (all) |
底盤 | 壓力軸承以及前後副車架 | 壓力軸承以及前後副車架 |
淨重 | 1,620kg | 1,630kg |
引擎選配 | 90° V8,32汽門,雙置頂凸輪軸、乾式油底殼、傳動軸 | 90° V8,32汽門,雙置頂凸輪軸、乾式油底殼、傳動軸 |
排氣量 | 4,244cc | 4,244cc |
最大馬力 | 390hp @ 7,000rpm | 390hp @ 7,000rpm |
極速 | 285km/h | 285km/h |