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Khamsin

以風為名的新2 + 2 Coupe是來自於埃及和利比亞吹來的北非炎熱沙漠風暴。Khamsin生來分凡,它不僅僅是Maserati工程部門主管Giulio Alfieri的最後一部作品,也是Maserati的第一款由Bertone設計的量產車。這是一款有著優雅比例的流線楔形車身。機械基礎仍然是採用自Ghibli,但改採用獨立式後懸架。自我支撐型車身安裝在相同為2.55m的軸距上、全新後懸吊、振動梯形和差速器安裝在副車架上,有效降低噪音和振動。可變轉向輔助系統是來自Citroen,同時也包含其他高壓液壓應用:離合器、彈出式大燈和駕駛員座椅調整以及制動系統皆是如此,這樣的配置並不見得適合每個人。 Kamshin的傳統Gran Turismo配置- 一輛前置引擎和後輪驅動的大型跑車- 代表著一個時代的終結,直至20世紀90年代後期的3200GT回歸。

數據表 Khamsin
車型代號 Tipo AM120
車身樣式 雙門,2+2跑車
設計 Gandini (Bertone)
製造年份 1974 - 1982
Maserati的時代 Citroën
Numbers produced 430
底盤 自體支撐單體車身結構加上後副車架
淨重 1,635kg
引擎選配 90° V8,雙置頂凸輪軸
排氣量 4,930cc
最大馬力 320hp @ 5,500rpm
極速 270km/h

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