Indy

1961年在Geneva車展上正式亮相的Maserati Indy,是對1939年和1940年在Indianapolis高速賽道著名的500英里比賽中Maserati 8CTF賽車連續兩次勝利的致敬。這款新車由Vignale設計,可以看作是結合Ghibli和Mexico之間差距的典範。車頂線與Ghibli相比來得更高,以便為後排乘客提供空間。機械裝置是源自於Ghibli,代表傳統Maserati技術:90度V8引擎、雙頂置凸輪軸、半硬殼式結構、前副車架、獨立雙A臂前懸吊和簧片懸吊的剛性後軸。標准配備包括雙向可調轉向機柱、防盜轉向鎖、真皮內裝、有色電動車窗、可調式座椅、霧燈、加熱後擋風玻璃、頭枕和乘客儀表板時鐘。自動變速箱和收音機列為選配。 1973年,Indy採用新東家Citroen煞車系統。

數據表 Indy Indy 4.7 Indy 4.9
車型代號 Tipo AM116 Tipo AM116/47 Tipo AM116/49
車身樣式 雙門4座跑車 雙門4座跑車 雙門4座跑車
設計 Vignale Vignale Vignale
製造年份 1969 - 1975 1969 - 1975 1969 - 1975
Maserati的時代 Citroën Citroën Citroën
Numbers produced 436 367 299
底盤 鋼製半單體式車身和副車架 鋼製半單體式車身和副車架 鋼製半單體式車身和副車架
淨/整車重量 1,580 / 1,680kg 1,580 / 1,680kg 1,580 / 1,680kg
引擎選配 90° V8、雙置頂凸輪軸 90° V8、雙置頂凸輪軸 90° V8、雙置頂凸輪軸
排氣量 4,136cc 4,719cc 4,930cc
最大馬力 260hp @ 5,500rpm 290hp @ 5,200rpm 320hp @ 5,500rpm
極速 250km/h 260km/h 265km/h

註冊以了解 Maserati 最新消息

聯繫最近的 Maserati 經銷商
聯繫我們