Ghibli Spyder

Ghibli的清晰線條令人眼前一亮,並確立了Giugiaro作為汽車設計大師的聲譽。Coupe經典的前置引擎配置的經典比例,帶有長引擎蓋和傾斜的前擋風玻璃可以完美適用於敞篷式Spyder版本.Ghibly Spyder嚴格地來說是一輛雙座敞篷車;它的軟車頂棚整齊地折疊在座椅後方的面板下面,可以在幾分鐘內升起或降下。原廠帶有大窗戶的硬頂使這輛車在所有季節皆實用,儘管只有20到25輛Ghibli Spyders被賣出,這使得它成為今日收藏家眼中的瑰寶。隨著Maserati Simun概念車, Ghibli Spyder是Giugiaro在1967年為Ghia工作的最後一個項目之一,然後成立了自己的設計工作室Italdesign。就像coupe車型一樣,Ghibli Spyder同時擁有4.7L 標準形式和性能更剽悍的Spyder SS 4.9L。憑藉335馬力和270km/h的極速來匹配其驚人的外觀,SS是當時世界上最令人嚮往的量產車之一,同時也是最昂貴的之一。車款在五年內僅售出125部的Ghibli Spyders中,只有五分之一是SS規格。這使它成為今天普遍認可和備受追捧的經典之作。可以根據顧客要求安裝自動變速箱,並且隨著美國成為車型的主要市場,大量的Ghiblis也隨之出售。在1970年末的Turin車展上,Ghibli車型系列加入了一些細微的變化,主要涉及車頭燈、儀表板和頭枕。

數據表 Ghibli Spyder Ghibli Spyder SS
車型代號 Tipo AM115/S Tipo AM115/S49
車身樣式 雙座掀頂跑車 雙座掀頂跑車
設計 Giugiaro (Ghia) Giugiaro (Ghia)
製造年份 1969 - 1973 1969 - 1973
Maserati的時代 Oris家族 1969 - 1972
Numbers produced 83 45
底盤 管狀鋼材梯型框架平台底盤 管狀鋼材梯型框架平台底盤
淨/整車重量 1,660 kg 1,660 kg
引擎選配 90° V8,雙置頂凸輪軸 90° V8,雙置頂凸輪軸
排氣量 4,719cc 4,930cc
最大馬力 330hp @ 6,000rpm 335hp @ 5,500rpm
極速 265km/h 285km/h

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