1966年，Maserati品牌開始了一項新的運動型Gran Turismo項目，隨後成為了Maserati日後的傳統。以埃及沙漠風暴命名，Ghibli憑藉其引人注目的視覺外觀，其外觀就幾乎成為售罄的保證。戲劇性的造型是年輕Giorgetto Giugiaro的作品，當時的他任職於Turin的Ghia工作室。Ghibli的車身在每個細節都很完美，至今仍然被認為是Giugiaro最美的設計。真正的純種GT，儘管長4.69m、軸距為2.55m的它最初被設想為雙座跑車。然而，正是生產版本有2 + 2座位配置。來自V8 引擎Quattroporte /Mexico採用了乾式油底殼潤滑系統，以便安裝在長而低的Ghibli引擎蓋下。從1969年開始，Ghibli還配備了4.9L引擎，名為Ghibli SS，並增加了一個敞篷Spyder版本，僅生產了125部。該項目主要由工程師Alfieri監督，並於1966年底在的Turin車展上的Ghia展台亮相，並於次年3月開始交付。由Vignale負責製造其鋼製車身（具備合金引擎蓋）。
| 數據表 | Ghibli | Ghibli SS |
|---|---|---|
| 車型代號 | Tipo AM115 | Tipo AM115/49 |
| 車身樣式 | 雙門，2+2跑車 | 雙門，2+2跑車 |
| 設計 | Giugiaro (Ghia) | Giugiaro (Ghia) |
| 製造年份 | 1967 - 1972 | 1969 - 1972 |
| Maserati的時代 | Oris家族 | Oris家族 |
| Numbers produced | 779 | 425 |
| 底盤 | 管狀鋼材梯型框架平台底盤 | 管狀鋼材梯型框架平台底盤 |
| 淨/整車重量 | 1,550 kg | 1,550 kg |
| 引擎選配 | 90° V8,雙置頂凸輪軸 | 90° V8,雙置頂凸輪軸 |
| 排氣量 | 4,719cc | 4,930cc |
| 最大馬力 | 330hp @ 6,000rpm | 335hp @ 5,500rpm |
| 極速 | 265km/h | 285km/h |
