Turin的大師級車手Alfredo Vignale贏得了生產Maserati首款量產GT車的敞篷車版的合約。該車的造型 - 由Giovanni Michelotti設計 - 與Touring Coupe不同，在設計語彙上這部車更具雞肉線條感。Touring還推出了一個敞篷版的coupe，而這個版本只生產了三部。Vignale打造了數個正式生產前的原型車，在最終的生產設計前，顯示出各項細節的差異。在生產週期的六年內，售出了大約250輛Vignale Spyders。機械方面，該車與coupe共用零件，但軸距縮短了10mm。Spyder和coupe採用了Lucas直接燃油噴射系統和5速變速箱。隨後從1961以及1962年的車款用上了碟式煞車。Spyder的車身採鋼製，但車門、引擎蓋和行李箱蓋採用輕合金製造，列為選配的硬頂也是如此。電動車窗被列為標準配備。3500GTI版本整體性能非常適合進行敞篷駕駛，其極速達到220km/h。
| 數據表 | 3500GT Spyder | 3500GTI Spyder |
|---|---|---|
| 車型代號 | Tipo AM101 | Tipo AM101/Iniezione |
| 車身樣式 | 雙座掀頂跑車 | 雙座掀頂跑車 |
| 設計 | Vignale | Vignale |
| 製造年份 | 1958 - 1963 | 1958 - 1963 |
| Maserati的時代 | Oris家族 | Oris家族 |
| Numbers produced | 204 | 56 |
| 底盤 | 管狀梯型框架平台 | 管狀梯型框架平台 |
| 淨/整車重量 | 1,440kg | 1,440kg |
| 引擎選配 | 直列式六缸、雙置頂式凸輪軸 | 直列式六缸、雙置頂式凸輪軸 |
| 排氣量 | 3,485cc | 3,485cc |
| 最大馬力 | 220hp @ 5,500rpm | 235hp @ 5,800rpm |
| 極速 | 215km/h | 220km/h |
