Turin的大師級車手Alfredo Vignale贏得了生產Maserati首款量產GT車的敞篷車版的合約。該車的造型 - 由Giovanni Michelotti設計 - 與Touring Coupe不同,在設計語彙上這部車更具雞肉線條感。Touring還推出了一個敞篷版的coupe,而這個版本只生產了三部。Vignale打造了數個正式生產前的原型車,在最終的生產設計前,顯示出各項細節的差異。在生產週期的六年內,售出了大約250輛Vignale Spyders。機械方面,該車與coupe共用零件,但軸距縮短了10mm。Spyder和coupe採用了Lucas直接燃油噴射系統和5速變速箱。隨後從1961以及1962年的車款用上了碟式煞車。Spyder的車身採鋼製,但車門、引擎蓋和行李箱蓋採用輕合金製造,列為選配的硬頂也是如此。電動車窗被列為標準配備。3500GTI版本整體性能非常適合進行敞篷駕駛,其極速達到220km/h。
數據表 | 3500GT Spyder | 3500GTI Spyder |
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車型代號 | Tipo AM101 | Tipo AM101/Iniezione |
車身樣式 | 雙座掀頂跑車 | 雙座掀頂跑車 |
設計 | Vignale | Vignale |
製造年份 | 1958 - 1963 | 1958 - 1963 |
Maserati的時代 | Oris家族 | Oris家族 |
Numbers produced | 204 | 56 |
底盤 | 管狀梯型框架平台 | 管狀梯型框架平台 |
淨/整車重量 | 1,440kg | 1,440kg |
引擎選配 | 直列式六缸、雙置頂式凸輪軸 | 直列式六缸、雙置頂式凸輪軸 |
排氣量 | 3,485cc | 3,485cc |
最大馬力 | 220hp @ 5,500rpm | 235hp @ 5,800rpm |
極速 | 215km/h | 220km/h |