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Biturbo Spyder

頂級性能和敞篷車駕馭樂趣再次於Biturbo Spyder車款獲得完美詮釋,這是自Ghibli Spyder,超過12年後首次再推出敞篷Maserati。車身的研發由Milan附近的Zagato設計工作室完成,而車身在運往Modena之前,在Turin完成了機械零件安裝和車身組裝。Bigurbo的2,514mm軸距到了Spyder車型身上縮減為的2,400mm。Biturbo Spyder有許多不同版本,並遵循相同的科技和美學進化,如Coupe車型,同時也是唯一安裝24氣門2.8L引擎的車款。引擎與國內市場相同的2.0L引擎和Biturbo上已有的2.5L引擎。折疊式車頂配有Alcantara材質內襯。Biturbo Spyder遵循著Maserati傳統,在儀表板上配有真皮內裝和金色Maserati時鐘。

數據表 Spyder Spyder i Spyder i (1990)
車型代號Tipo AM333Tipo AM333Tipo AM333
車身樣式2+2 spyder2+2 spyder2+2 spyder
設計ZagatoZagatoZagato
製造年份1984 - 19861986 - 19881989 - 1992
Maserati的時代De TomasoDe TomasoDe Tomaso
Numbers produced 276297122
底盤單體鋼材結構單體鋼材結構單體鋼材結構
淨重1,251kg 1,251kg 1,308kg
引擎選配 90° V690° V6, 每缸3汽門 (雙進氣、單排氣),單置頂凸輪軸,雙渦輪90° V6, 每缸3汽門 (雙進氣、單排氣),單置頂凸輪軸,雙渦輪90° V6, 每缸3汽門 (雙進氣、單排氣),單置頂凸輪軸,雙渦輪
排氣量1,996cc1,996cc1,996cc
最大馬力180hp @ 6,000rpm 185hp @ 6,000rpm 220hp @ 6,250rpm
極速215km/h220km/h230km/h

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