Biturbo Export

雖然2L版本的Biturbo是為義大利市場保留的,但1983年推出了2.5L版本的出口產品。90° V6三氣門引擎增加了缸徑,將排氣量擴大到2,491 cc,而汽缸套採用了鑄鐵而不是鋁製,這款引擎沒有兩個IHI渦輪增壓器的中央冷卻器。Biturbo 2500保持了2L版本的Torsen限滑差速器(世界上首款行裝載此配備) 。其中性能版本被命名為Biturbo ES。1987年,Biturbo 2500和Biturbo ES採用了燃油噴射系統,車型名稱也隨之改為Biturbo Si 2500。

數據表 Biturbo E Biturbo ES Biturbo Si 2500
車型代號 Tipo AM331 Tipo AM331 Tipo AM331
車身樣式 雙門5座三廂跑車 雙門5座三廂跑車 雙門5座三廂跑車
設計 Pierangelo Andreani Pierangelo Andreani Pierangelo Andreani
製造年份 1983 - 1985 1984 - 1988 1987 - 1991
Maserati的時代 De Tomaso De Tomaso De Tomaso
Numbers produced Circa 6,500 (all) Circa 6,500 (all) Circa 6,500 (all)
底盤 單體鋼材結構 單體鋼材結構 單體鋼材結構
淨重 1,161kg 1,161kg 1,161kg
引擎選配 90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo 90° V6每缸三汽門(兩進單出)、單置頂凸輪軸、雙渦輪 90° V6每缸三汽門(兩進單出)、單置頂凸輪軸、雙渦輪
排氣量 2,491cc 2,491cc 2,491cc
最大馬力 185hp @ 5,500rpm 196hp @ 5,000rpm 188hp @ 5,500rpm
極速 215km/h 221km/h 215km/h