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222 - 2.24v

222名稱包含了許多意義:雙門車身風格、2.0L引擎排氣量以及Biturbo演變的第二代。配備新型的水箱護罩,引擎蓋上的Naca進氣口已不復見,引擎的仍具備有兩個中央冷卻器。燃油噴射使用Weber-Marelli電子點火裝置。222具有電動可調座椅和電子恆溫空調裝置。1989年,雙渦輪增壓V引擎獲得了大量技術升級,包括新的氣缸蓋、每氣缸採用四汽門取代三汽門,並在每個汽缸側裝配了兩個凸輪軸。輕合金氣缸套採用特殊塗層處理,以減少引擎的內部摩擦。性能版本的2L引擎的車款命名為2.24v。標準的Biturbo,2.24v特色重新設計的前後裙腳、加長的側裙腳、大型尾翼擾流板和雙色車漆方案。隨後更配備了觸媒轉換器和選配的Koni的主動阻尼控制系統。該車型在1991年進行了改款。

數據表2222.24v 2.24v II (cat.)
車型代號Tipo AM331Tipo AM331Tipo AM331
車身樣式雙門5座三廂跑車雙門5座三廂跑車雙門5座三廂跑車
設計Marcello GandiniMarcello GandiniMarcello Gandini
製造年份1988 - 1990 1988 - 1992 1991 - 1993
Maserati的時代De TomasoDe TomasoDe Tomaso
Numbers produced 1,1561,147254
底盤單體鋼材結構單體鋼材結構單體鋼材結構
淨重1,172kg1,240kg1,323kg
引擎選配90° V6, 每缸3汽門 (雙進氣、單排氣),單置頂凸輪軸,雙渦輪90° V6,24汽門,雙置頂凸輪軸,雙渦輪90° V6,24汽門,雙置頂凸輪軸,雙渦輪
排氣量1,996cc1,996cc1,996cc
最大馬力220hp @ 6,250rpm 245hp @ 6,200rpm 240hp @ 6,000rpm
極速225km/h 230km/h 230km

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