2016款Maserati GranTurismo MC車隊的正在形成。在過去的六個賽季中，這款車已經在去年12月在Abu Dhabi （阿拉伯聯合大公國）結束的Maserati Trofeo系列中亮相。
這些車輛現在已可被私人車手和車隊購買，然後進行改裝使其符合GT4規定。下個賽季賽車將出現在主要包括北美Pirelli世界挑戰賽（PWC），Competition102 GT4歐洲系列賽，Nova Race的歐洲賽事以及全國GT錦標賽。
賽程上的第一個日期是2月28日至29日的法國Paul Ricard - Le Castellet賽道。為期兩天的會議由官方發起人SRO組織，並將展示性能平衡（BoP），以確定即將到來的賽季GT4賽車的技術規格。
Squadre Clienti Maserati肯定會出現在歐洲，主要是在Competition102 GT4歐洲系列賽中，是Villorba Corse和Swiss Team。 Scuderia Giudici仍然尚未決定進入哪個系列，而英國的Ebor GT將參加英國GT比賽。除了這些車隊之外，還有其他私人車手購買了一輛汽車，並將在一個或多個系列中偶爾參加GT4賽事。
Maserati將確保在歐洲和美國的技術支援和賽道備件。這將使車隊有機會在公平競爭的環境中競爭。
與Trofeo版本相比，GranTurismo MC GT4本身幾乎沒有變化：4.700cc V8引擎，帶有換擋指令的電動變速箱，空車重1410 kg。主要的改進是增加了風道，將引擎的輸出降低了35馬力，新設計的擾流板和後部整流器經過調整以降低其空氣動力學效率，使其符合GT4規則。
Conte102 GT4歐洲系列賽的首場比賽將於4月24日在義大利Monza舉行。隨後將於5月15日在法國Pau舉行。下一場，Silverstone賽道（英國）將於6月12日舉行 3小時耐力賽，然後是7月10日的Spa賽道另一場漫長的兩小時賽事。這兩場賽事都與英國GT錦標賽相結合。接著夏季假期休息，價期過後將直接進入主場 9月25日在Hungaroring（匈牙利），10月9日在Zandvoort（荷蘭）。
在Pau之前，另一輛Maserati GranTurismo MC GT4正在英國的GT's錦標賽中在英國Rockingham舉行。 Marcus Hoggarth和Abbie Eaton將為Ebor GT Motorsport駕駛60號賽車。 在第1輪，在Brands Hatch，英國二人組在GT4類別中排名第八。 車手和賽車顯示出他們的潛力，但是一次進站故障和提早結束（紅旗出現）影響了結果。
美國PWC系列賽是一場激烈的比賽。3月6日在Austin, Texas舉行，第二站比賽將於7天后在St Petersburg, Florida舉行。然後4月24日進入Barber賽車公園Alabama 。5月22日輪到加拿大Tire賽車公園Ontario舉辦活動。5月29日前往Lime Rock Park, Connecticut，6月26日在Road America, Wisconsin和7月30日的Mid-Ohio, Ohio。8月12日將在Motorsports Campus, Utah，9月18日在Sonoma, California和 10月9日在Laguna Seca的Mazda Raceway, California舉行的最終站。將在GTS級別比賽的Maserati GranTurismo MC將由不同的車隊派出：JCR Motorsports、KPR Racing、RT Motorsports和Three Points Racing.XSpeed將宣布極將展開的計畫。
以Maserati GranTurismo MC GT4參賽的Ebor GT車隊於本賽季首次登上英國GT錦標賽領獎台。在5月28日週末在Oulton Park賽道舉行的第三輪比賽中，車手Marcus Hoggarth和Abbie Eaton在GT4級別比賽中獲得第二名（總排名第14）。
證明了車隊取得了實質的進步，並在6月11日即將舉行的銀石賽道的下一站賽事中顯現出潛力。
"老實說，有一次我甚至開始玩弄實際贏得冠軍的想法，"Hoggarth說，"但不幸的是，紅旗讓比賽提早結束使我們無法做的更多。雖然如此，我們都在作正確的事.Oulton Park的賽道直線很短且多彎，但是我們找到了正確的車輛設定。我們已經學會了新的東西 並期待在下一輪取得更好的成績。"
Mserati GranTurismo MC GT4在英國GT錦標賽第二站中表現最佳。Ebor GT車隊車手Marcus Hoggarth和Abbie Eaton在5月1日星期日Rockingham賽道舉行的第二輪英國冠軍賽季GT4類別中獲得了第四名，總排名第十五 。
“Finishing up there with the champions in the second round is surely a good result,” proudly commented Ebor GT team manager Adrian Snook. “We are still working on the best settings for the car and every time we go out on the track we learn something new and improve our performance.
It's definitely a great experience to compete with teams, cars and drivers who have much greater experience than we have.” The British GT continues on 28th May at Oulton Park.
Squadre Clienti Maserati於4月23日至24日在Monza舉行了精彩的表演。GrandTurismo MC GT4在2016年的Match102 GT4歐洲系列賽中贏得了兩場勝利。
在第1輪比賽中，scuderia Villorba Corse在2015年Maserati Trofeo世界系列賽冠軍Romain Monti參加第2場比賽之前獲得了Anselmi / Sernagiotto隊員的首場勝利。在獲得冠軍頭銜時，Monti也贏得了由Maserati工作人員提供支援，參家歐洲冠軍賽的機會。
2016年歐洲賽程中的第二場賽事於5月14日至15日在法國Pau舉行。 看台上看到Villorba Corse和Swiss Team競爭，以及選擇與Maserati聯繫的車手參賽。
Maserati參加了在102 GT4歐洲系列賽的第一輪比賽中在Monza舉行的兩場比賽。這對於Maserati GranTurismo MC GT4來說是一個不錯的成就，因為他們以最好的方式在這個歐洲系列賽中首次亮相。第一場比賽在週六下午舉行，看到Villorba Corse的Luca Anselmi-Giorgio Sernagiotto隊員獲勝。週日，勝利是屬於Romain Monti。
對於來自Veneto的車隊來說，這是一個美妙的周末：他們還慶祝了Patrick Zamparini-Alessandro Fogliani在AM級別中的勝利（總排名第五名），Piotr Chodzen獲得第三名，以及他的兒子Antoni在周六的活動中獲得了第12名 。
在第2場比賽中，Villorba Corse獲得了另一個令人鼓舞的結果，Anselmi / Sernagiotto獲得第8名，搭擋Fogliani-Zamparini則再次登上領獎台，在AM類別中排名第3（組排名第10名）。
與“Squadre Clienti Maserati" 競爭的是Swiss Team，其車手為Giuseppe Fascicolo-Mauro Calamia，是2014年Maserati Trofeo世界系列賽的冠軍。 Italo-Swiss因懸架問題而受到阻礙，這使得排位賽難以駕馭並且比賽結果很艱難。
Maserati Trofeo歷史的另一個名字，Alessandro Iazzetti，出現在GranTurismo MC GT4的駕駛座。 他分別排名在第十八和第十二。
第99號Maserati GranTurismo MC GT4賽車在14個彎道，總長4.048英里的公路賽道上表現出強勁的速度，尤其在長直道和超快速彎道，為Maserati GT4的首次登上PWC GTS級別領獎台。
"有點苦樂參半，因為我們的Maserati整個週末都很棒，我真的很想讓Maserati獲得他們的第一次PWC勝利，但兩場比賽一開始的情況讓我們不得不處在一個非常艱難和競爭的領域！我本來希望多累積些圈數才會看到我們對Brett的看法？但祝賀Brett和ANSA團隊取得勝利，感謝JCR工作人員的努力！對我們的團隊、我自己和我們的贊助商來說，這是一個愉快的周末，有我們的朋友和家人在整個週末都支持我們，這真是太棒了！" Courtney 表示。
KPR車隊的第二輛Maserati在Mark Kleinin的帶領下，在周末遇到了一些技術問題：排位賽之前的車軸斷裂影響了第一場比賽的結果，而後連桿也在嚴重磨損後在第2場比賽中斷裂，只好車輛停到路邊。
PWC將休息六週，直到GTS第13站和第14站，將於2016年7月29日至30日在Mid-Ohio Sportscar Course in Mansfield舉行。
Maserari GT4的賽季以勝利作為結束，如同於去年4月在Monza舉行的GT4歐洲錦標賽。這一次，勝利如同一場耐力賽，Abudhabi Gulf 12小時，在壯觀的Yas Marina F1賽道。
主角始終是Maserati客戶團隊Villorba Racing，已經贏得了2016年歐洲GT4錦標賽的兩場比賽，這讓Abudhab的i兩輛GranTurismo MC GT4車隊的車手G.Fascicolo，T.Herpell，C.Mor駕駛90號賽車和P .Chodzen，A. Chodzen，P.Zamparini駕駛50號車。最後一名隊員在比賽週末壟斷了比賽，在排位賽中贏得了最快的時間，然後從杆位開始並從第一圈領先比賽。
由於技術問題，90號賽車的車手不太幸運，在恢復比賽幾圈之前必須一個長時間的Pit停站。
Yas Marina的比賽證實了GranTurismo MC在GT4級別的競爭力，這一級別在科技上非常接近量產車，並為了比賽而在賽道上進行了一些修改。 GT4是GT世界的入門賽事，吸引了越來越多的紳士和年輕車手，由於車隊經營預算便宜許多，讓車手們進入迷人的GT賽車世界中相互競爭。
2017年，Maserati客戶團隊將在GT4歐洲錦標賽和美國Pirelli世界挑戰賽以及國家GT系列和國際耐力賽等重大國際錦標賽中讓GranTurismo MC GT4重回賽道。
賽季下一個賽事將安排在2月的第一周，屆時所有GT4賽車將被召喚到年度最重要的測試，即性能平衡，其中將定義每個型號的技術配置。技術監督員和官方人員的艱鉅任務是平衡具有不同概念和科技的車輛實際性能，以確保一致的科技基礎，並將任務交給駕駛員以在競賽中發揮作用。
GranTurismo MC GT4將在2017年通過一些重大的技術升級，以便在下一季的競爭中保持競爭力。
