Modena, 11 Ocak 2022 – Maserati bugün motor sporları stratejisindeki ilk adımı duyurdu ve ilk çıkışını 2023'te ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nda yapacak.
Genlerinde motor sporları bulunan ve saf rekabet ruhuna dayanan Maserati, Formula E'de yarışan ilk İtalyan markası. Piste dönüş, Maserati'nin DNA'sındaki yarış ruhunu yeniliyor.
Yüksek performanslı modeller üreten Maserati'nin köklü motor sporları geçmişi ile gelecek elektrifikasyon stratejisini bir araya getiren bu hamle, dünyanın ilk tamamen elektrikli motor sporları etkinliği olan ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası ile mükemmel bir uyum sergileyeceğinin sinyalini veriyor.
Maserati'nin tamamen elektrikliye geçiş hamlesi otomobil gamına verdiği “Folgore” ismi ile hız kazanırken; Formula E Dünya Şampiyonası, markanın performans ve yenilikçi çözümleri bir araya getiren benzersiz yarış mirasını ve geleceğine ışık tutan bu anlayışını aktarmak için mükemmel bir platform sunuyor. Önümüzdeki süreçte Grecale, GranTurismo ve GranCabrio ile Maserati MC20 dahil olmak üzere tüm yeni Maserati modelleri tamamen elektrikli çözümlerle de sunulacak.
ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası, Maserati'ye, benzeri görülmemiş marka yarış mirasını ve Folgore serisini yüksek performans ve yeniliğin güçlü bir şekilde bir arada var olduğu bir ortamda sergilemek için mükemmel bir platform sunuyor.
Maserati, şimdiye kadarki en hızlı, en hafif ve en güçlü Formula E yarış arabası olan yeni Gen3 ile Sezon 9'dan itibaren gridde görücüye çıkacak. Gen3, endüstri lideri bir dizi tasarım, üretim ve teknolojik yenilik içeren dünyanın en verimli yarış otomobilidir.
Başlangıcından bu yana, Formula E'nin New York, Monako, Berlin, Mexico City, Londra ve Roma dahil olmak üzere dünyanın en ikonik şehirlerinin sokaklarındaki dramatik yarışları, bugün dünya çapında ihraç edilen elektrikli otomobillerin, akü menzilindeki iyileştirmeler ve güç aktarma organlarının geliştirilmesindeki ilerlemeler ve enerji verimliliğindeki artışlarla her şarjda daha da ileri gitmesini sağladı.
Maserati CEO’su Davide Grasso yapmış olduğu değerlendirmede: “Yarış dünyasının kahramanları olarak ait olduğumuz yere döndüğümüz için çok mutluyuz. Tutkudan güç alıyoruz ve doğamız gereği yenilikçiyiz. Yarışlarda mükemmellik konusunda köklü bir geçmişe sahibiz. Gelecek için performansı artırmaya hazırız.” dedi ve ekledi: “Daha fazla performans, lüks ve yenilik alanındaki yarışta, Folgore zirveyi temsil ederken aynı zamanda Maserati’yi de ifade ediyor. Bu nedenle, FIA Formula E Dünya Şampiyonası ile yarış dünyasına dönmeye ve dünyanın önemli kentlerinin merkezlerinde müşterilerimizle buluşarak Maserati’yi geleceğe taşımaya karar verdik.” şeklinde konuştu.
STELLANTIS Motorsport Kıdemli Başkan Yardımcısı Jean-Marc Finot şunları ekledi: "STELLANTIS Motorsport için Maserati'nin Yarışa geri dönmesinde rol oynamak büyük bir zevk. Bu tarihin ötesinde, Maserati Formula E, yol sporları otomobillerimiz için yüksek verimli elektrikli güç aktarma organlarının ve akıllı yazılımların geliştirilmesini hızlandıracak teknolojik laboratuvarımız olacak. Formula E, bu amaç için mükemmel bir Şampiyona ve katılan ilk İtalyan markası olmaktan gurur duyuyoruz."
Formula E Kurucusu ve Başkanı Alejandro Agag ise: “Maserati'yi motor sporlarındaki yeni yuvasında görmekten dolayı son derece memnunuz. ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası, elektrikli yarış dünyasının zirvesi. En dinamik ve yenilikçi yüksek performanslı otomobil markalarının teknolojik becerilerini ve sportif yönlerini sergilemeleri için mükemmel bir ortam sağlıyor.” dedi.
Formula E CEO'su Jamie Reigle şunları söyledi: "Maserati'nin ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nın 3. Nesil dönemine katılmasından ve motor sporlarının geleceğini yeniden tasarlamada belirleyici bir rol oynamasından çok memnunuz. Formula E, dünyanın en ikonik şehirlerinin kalbinde yarışıyor ve ilerici bir küresel izleyici tarafından tutkuyla takip ediliyor. Dünyanın dört bir yanındaki milyonlarca hayranımız, Maserati'nin dünyanın seçkin elektrikli otomobil markalarından biri olarak gridde yer aldığını görmekten heyecan duyacak."
FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem: "Maserati'yi Sezon 9 için Formula E'de ağırlamaktan mutluluk duyuyorum. Motor sporlarında son derece gururlu ve başarılı bir geçmişe sahip böylesine ikonik bir üreticinin seriye bağlılığını taahhüt etmesi, bir sonraki çağı başlatmaya hazırlanırken ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nın geleceğine olan büyük inancın kanıtıdır. Tek koltuklu yeni Gen3, sürdürülebilirlik, teknoloji ve performansın zirvesini temsil edecek.”
Maserati, önce Maserati kardeşlerin, sonra da sürücülerinin cesaretinden, pistte doğdu.
Yarışlara ilk çıkışı 96 yıl önceydi. Motor kaputunda Tridente logosunu taşıyan ilk yarış arabası, 1926'da Targa Florio'da görücüye çıkan ve direksiyonda Alfieri Maserati ile 1.5 L'ye kadar sınıfta birinciliği kazanan Tipo 26 idi.
31 yıl sonra, Juan Manuel Fangio 1957'de Maserati ile F1 Dünya Şampiyonası'nı kazandı.
Maserati'yi en son bir 250F'de Formula 1 Grand Prix'sine katılmaya hak kazanan ilk kadın Maria Teresa De Filippis ile bir “tek koltuk”ta görmüştü.
Yarıştaki son görünümü, 2004'ten itibaren FIA GT'de, 2004’den 2010’a kadar, 22 yarış (24 Saatlik Spa'da 3 zafer dahil) ve Üreticiler Şampiyonaları, Sürücüler Şampiyonaları ve Takımlar Şampiyonalarında 14 Şampiyonluk kazanan benzeri görülmemiş MC12 ile oldu.
Yarış ruhu her zaman Maserati'nin DNA’sında var olmuştur. Şimdi bile, Formula E'deki yeni dönemiyle Maserati, geleceğini inşa ederken köklerinden başlıyor.
