Maserati, Trident'in üç yeni modeline özel sürüş deneyimi için görkemli Trieste şehrini tercih etti.
Adriyatik'in ışıltılı sularından Karst'ın kayalık manzaralarına uzanan ve efsanevi Trieste-Opicina yarış rotasının bazı bölümlerinden geçen güzergahta, yeni Maserati GranTurismo, GranCabrio ve Grecale dinamik performanslarıyla ilk kez boy gösterdi.
Modena, 27 Temmuz 2026 – Yeni GranTurismo, GranCabrio ve Grecale modellerine adanmış ayrıcalıklı sürüş deneyimi başarıyla sona erdi. Bu otantik İtalyan Grand Tour, Akdeniz ruhunun Orta Avrupa’nın ruhuyla buluştuğu, çeşitli halkların, dillerin ve kültürlerin kesiştiği bir nokta olan Trieste (İtalya) ve çevresindeki yollarda gerçekleşti. 12-25 Temmuz tarihleri arasında, Adriyatik'in ışıltılı suları ile Karst'ın etkileyici ve sarp coğrafyası arasında uzanan bu bölge, uluslararası Media Drive etkinliğine ev sahipliği yaptı. Bu etkinlik kapsamında dünyanın dört bir yanından 100'ü aşkın gazeteci, markanın üç yeni modelinin dinamik sürüş deneyimini ilk kez yaşamak üzere direksiyon başına geçti. Etkinlik, ikonik Trident logosunun 100. yılını ve Maserati’nin 1926 Targa Florio yarışında motor sporlarındaki ilk zaferini kutlayan kapsamlı bir dizi etkinlik ve girişimin bir parçasıydı.
Bu sürüş deneyimi, Maserati ile efsanevi Trieste-Opicina yarışı arasındaki köklü bağ sayesinde daha da unutulmaz bir deneyime dönüştü. 1911-1971 yılları arasında düzenlenen bu yokuş tırmanma yarışı, şehrin merkezinden başlayarak Karst platosuna uzanan zorlu bir parkurda gerçekleştiriliyordu. “Yokuş Yukarı Monza” lakabıyla anılan ve Avrupa’nın dört bir yanından şampiyonları cezbeden bu yarışta, Maserati üç kez galip geldi: 1955’te Franco Bordoni, Maserati 300 S ile; 1957’de Adolfo Tedeschi, Maserati 200 SI Spider ile; son olarak 1960’ta ise Mennato Boffa, Maserati Tipo 60 “Birdcage” ile zafer kazandı. Bu efsanevi pist her yeni modelin, özellikle de ikonik Nettuno V6 motoruyla donatılmış modellerin karakterini sergilemek üzere tasarlanmış bir yolculuk için ideal bir ortam sundu. Maserati’nin İtalyan Grand Tour anlayışının hayat bulduğu yollar işte bunlar: Tasarım, zarafet, güç ve zanaatkarlık gösterişten uzak, ancak her zaman performansa odaklanan kusursuz bir denge içinde buluşuyor.
Bu deneyim, iki farklı rotada gerçekleşti: Biri yeni GranTurismo ve GranCabrio’yu, diğeri ise yeni Grecale’yi ön plana çıkaran rotalardı. İlki, Adriyatik kıyı şeridini takip ettikten sonra Collio tepelerine doğru ilerledi. Güncellenen dış tasarımları ve kusursuzlaştırılmış iç mekanlarıyla Yeni GranTurismo Trofeo ve GranCabrio Trofeo, 3,0 litrelik Nettuno V6 motorla ilk kez sunuluyor. Bu motor, söz konusu versiyonlarda 650 Nm tork ve önceki nesle göre 40 bg daha fazla olmak üzere 590 bg üretiyor. Böylece konfordan ve uzun mesafeli sürüş kabiliyetinden ödün vermeden üstün performans sunuyor. Motor sporlarından aktarılan ön yanma odası teknolojisi sayesinde geliştirilen motor, GranTurismo Trofeo'yu 320 km/s'nin üzerine çıkarırken standart spor egzoz sistemi de kendine özgü sesini daha da belirgin hale getiriyor. 490 bg gücündeki motor ise rafine ancak dinamik bir sürüş deneyimi arayanlar için özel olarak ayarlanarak aynı heyecanı sunuyor. Sportiflik ve konforu dilediğiniz gibi, en üst seviyede yaşayın: Hızlı ve akıcı sahil yollarında standart dört tekerlekten çekiş ve yüksekliği ayarlanabilir havalı süspansiyon, bu otomobillerin alametifarikası olan hassas sürüşü sağlarken, virajlı yamaç yollarında sürüş keyfini öne çıkaran bir deneyime dönüşüyor. Üstelik tüm bunlar, dört gerçek koltuğun sunduğu konfor eşliğinde yaşanıyor. GranCabrio ile Adriyatik semasının altında üstü açık şekilde Collio tepelerinin yollarında ilerleyen katılımcılar, Maserati'nin üstü açık sürüş deneyimini en saf haliyle yaşama fırsatı buldu.
Bu arada ikinci rotada Yeni Grecale, Trieste'den Slovenya sınırına doğru uzanan Karst kırsalının yollarında zarafet ve kararlılıkla yol aldı. Rotadaki çıkışlar, inişler ve hız değişiklikleri boyunca, Modena merkezli markanın lüks SUV modeli tüm potansiyelini sergiledi: Çok yönlü sürüş modları ve üstün yol tutuş özellikleri her sürüş tarzına zahmetsizce uyum sağlarken, gerçek malzemelerle tasarlanan kabin modelin sportif karakteri ile günlük kullanımı ödün vermeden bir araya getirme yeteneğini ortaya koydu. Karst'ın hızlı ve akıcı yollarında Nettuno V6, Maserati'nin patentli ve Formula 1'den aktarılan ön yanma odası teknolojisiyle varlığını güçlü bir şekilde ortaya koydu ve sınıfının en yüksek güç çıkışını sundu. 530 bg gücündeki Grecale Trofeo V6, 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 3,8 saniyede ulaşırken 285 km/s azami hıza erişiyor. Bu rakamlar, her gün heyecan yaşatmak üzere tasarlanan eşsiz bir otomobilin benzersiz karakterini ortaya koyuyor. Ayrıca 390 bg Nettuno V6 motorla donatılan Yeni Grecale V6 ve Modena V6* versiyonları da büyük ilgi ve beğeni topladı.
Son olarak, Trieste'deki sürüş deneyimi kapsamında Maserati'nin her tasarımında hayat bulan tasarım ve kişiye özel zanaatkarlık arasındaki sürekli etkileşimi öne çıkaran iki unutulmaz an yaşandı: İlki, Modena merkezli markanın her otomobili tamamen benzersiz bir tasarıma dönüştürdüğü atölye niteliğindeki Maserati Fuoriserie Programı'na adanan kapsamlı bir oturumdu. İkincisi ise İtalya'nın çağdaş modaya adanmış ilk müzesi olan ITS Arcademy - Museum of Art in Fashion'a gerçekleştirilen özel ziyaretti.
Alfa Romeo ve Maserati CEO’su Santo Ficili, şunları söyledi: “Bir sınır kenti ve kültürel kesişim noktası olan Trieste, üç yeni modelimizin dinamik tanıtımı için ideal bir ortam sağladı. Motor sporlarının efsanevi tarihine tanıklık eden bu yollarda konuklarımız, Maserati’nin “İtalyan Grand Tourismo” vizyonunun bugün ne ifade ettiğini bizzat deneyimleme fırsatı buldu. Yeni GranTurismo, GranCabrio ve Grecale modelleri, heyecanı İtalyan zanaatkarlığıyla daima bir araya getiren Trident’in özgün ruhuna sadık kalarak geliştirildi. Seçilen rota veya model ne olursa olsun, konuklarımıza son 100 yıldır İtalyan sportifliğine ve zarafetine dünya çapında yön veren bir simge olan Trident eşlik etti."
