Yeni Maserati GranTurismo temel alınarak geliştirilen bu proje, Trident'in GT yarışlarının geleceğine yönelik vizyonunun son halkasını oluşturuyor. Hedef ise 2028'de yeniden pistlere dönüp zirveye oynamak, Maserati GT2 programını desteklemek ve yol ile pist arasındaki bağı daha da güçlendirmek.
Goodwood – 9 Temmuz 2026 – Maserati, 2026 Goodwood Hız Festivali’nde Project GT4’ü ilk kez tanıttı: Bu, yeni GranTurismo’nun teknik, stilistik ve mühendislik DNA’sını pistlere taşımak amacıyla Maserati Corse tarafından geliştirilen yeni bir projedir. Uluslararası GT yarışlarının en dinamik kategorilerinden birinde mücadele etmek üzere tasarlanan bu otomobil, Maserati GT2 ile kazanılan deneyimin üzerine, tek bir hedef doğrultusunda geliştirildi: 2028'de zafer hedefleyen rekabetçi bir projeyle yeniden pistlere dönmek ve Corse'nin marka için bir inovasyon merkezi olma rolünü pekiştirmek.
Maserati Corse Başkanı Vincent Biard:
“Project GT4, Maserati Corse programının doğal bir devamı niteliğinde olup, GT yarışlarının geleceğine dair vizyonumuzu tamamlıyor. Maserati GT2 programından elde edilen deneyim doğrultusunda geliştirilen bu proje, son yıllarda oluşturulan teknik, sportif ve operasyonel birikimi GT4 kategorisine taşırken, çıkış noktasını oluşturan Yeni GranTurismo ile olan güçlü bağını da muhafaza ediyor.
Hedefimiz net: Maserati’yi tercih eden ekipler ve sürücüler için rekabetçi, güvenilir ve ulaşılabilir bir otomobil geliştirmek. Geliştirme süreci yeni başlamış olsa da, 2028 sezonuna en üst düzeyde rekabet edebilecek ve başarıya ulaşmayı hedefleyen bir otomobille çıkmak için şimdiden çalışıyoruz.
Trident’in ve Maserati’nin yarış dünyasındaki 100. yılını kutlarken, Project GT4 spor stratejimizin önemli bir parçasını oluşturuyor ve markanın uluslararası motor sporlarına yönelik yatırımlarını sürdürme kararlılığını ortaya koyuyor”.
Trident’in yarış vizyonunun bir başka önemli parçası
Project GT4, Maserati'nin her zaman benimsediği bir ilke doğrultusunda, yani pist ile yol arasındaki bağı güçlendirmek amacıyla geliştirildi: Yarış ve seri üretim arasında uzmanlık, teknik çözümler ve bilgi birikiminin sürekli paylaşımı.
Otomobil, 2023 yılından bu yana özellikle GT2 European Series’de kapalı tekerlekli yarışların önde gelen modelleri arasında yer alan Maserati GT2'nin yanı sıra, pistte sürüş deneyimi yaşamak isteyen seçkin müşteriler için tasarlanan ve "Beast" olarak bilinen MCXtrema'nın yanında yer alacak.
Maserati’nin Trident logosunun yüzüncü yılını kutladığı bu özel yılda hayata geçirilen Project GT4, yeni GranTurismo modelinin mimarisinden yola çıkan bir otomobildir.
Modena'da geliştirilen ve Maserati GT2 ile edinilen deneyimden ilham alan bu proje performans, İtalyan tasarımı ve teknolojik yenilikleri bir araya getiriyor. Modelin yeni nesliyle hayata geçirilen teknik geliştirmeler ve tasarımsal yeniliklerden doğrudan yararlanan otomobil, en karakteristik özelliklerini piste taşıyor. Yarış odaklı özel bileşenlerin kusursuz entegrasyonu, yeni ön tasarımı daha da belirgin hale getirirken, yol otomobilinin tasarım diliyle olan güçlü bağı muhafaza ediyor.
Maserati GranTurismo’dan Project GT4’e: teknoloji, performans ve uzmanlık
Yeni GranTurismo ideal bir temel oluşturuyor: Maserati Project GT4’ün güç aktarma sistemi ve gövdesi, doğrudan seri üretim modelinden geliştirilmiştir. Bunun sebebi, GranTurismo’nun mimarisinin yol araçlarından pist araçlarına ne kadar doğal bir şekilde aktarıldığını göstermek ve yarış amaçlı bir otomobil için hayati önem taşıyan yönetim ve bakım maliyetlerini belirli bir seviyede tutmaya yardımcı olmaktır.
Aerodinamik bileşenler tamamen işlevsellik esas alınarak tasarlandı ve otomobilin genel tasarımıyla kusursuz bir uyum içinde entegre edildi. İç mekan, GT kokpitinin karakteristik tasarımını korurken, pistte maksimum ergonomi ve verimlilik sağlayacak şekilde yeniden yapılandırıldı.
Kullanılan teknoloji Maserati GT2 ile pistlerde edinilen deneyimin üzerine inşa edildi. Araç ayarları, kalibrasyon, güvenilirlik ve performans alanlarında geliştirilen uzmanlık, bu proje için sağlam bir temel sunuyor. Bu otomobilin geliştirilmesinde, Maserati Corse'nin teknik bilgi birikimi ile Maserati Baş Test Sürücüsü ve çok sayıda dünya şampiyonluğu bulunan Andrea Bertolini'nin deneyimi bir araya getirildi.
Teknik açıdan Project GT4’te Formula 1 kökenli ön odacıklı yanma teknolojisine sahip, öne uzunlamasına yerleştirilmiş 3.0 litrelik V6 Nettuno motorunu kullanılıyor. “Made at Maserati” motoru, pistte çok yönlülüğünü, dayanıklılığını ve gelişim potansiyelini şimdiden kanıtlamış olup, belirli uygulamalarda 700 CV’nin üzerinde güç değerlerine ulaşmış durumdadır.
Project GT4 arkadan itişli tasarımı, doğrudan GranTurismo Trofeo'dan alınan süspansiyon sistemi, ayarlanabilir amortisörleri ve denge çubuklarıyla öne çıkıyor. Yüksek düzeyde optimize edilmiş alüminyum platform üzerine geliştirilen otomobil, yol versiyonuna kıyasla yaklaşık 400 kilogram daha hafif.
Yarış kullanımına özel bileşenler arasında ön rüzgar deflektörü, yere basma kuvvetini artıracak şekilde optimize edilmiş aerodinamik yapı, ön kanatçıklar (dive plane’ler), özel hava çıkışlarına sahip motor kaputu, özel soğutma sistemine sahip yarış frenleme sistemi, güvenlik kafesi, homologasyonlu koltuk ve yakıt deposu ile GT4 yönetmeliklerine uygun 18 inç jantlar yer alıyor.
Trident'in yüzüncü yılına özel bir dış tasarım
Her Maserati modeli gibi, Project GT4 de mühendislik ekibi ile Maserati Centro Stile arasındaki yakın işbirliği ile performans arayışını şık tasarımla birleştiriyor.
Trident için böylesine önemli bir yılda Maserati, Goodwood'da tanıttığı bu yeni projeyi özel bir dış tasarım ile taçlandırıyor. Tasarım, tavandan aracın arka bölümüne kadar uzanan büyük bir Trident logosunu ve buna eşlik eden mavi tonlarında 100 küçük Trident motifini bir araya getiriyor. Beyaz ön tasarım, 420M/58 Eldorado başta olmak üzere Maserati'nin en ikonik yarış otomobillerinden ilham alıyor ve markanın mirasını çağdaş bir bakış açısıyla yeniden yorumluyor. Mavi ve sarı renkler ise Modena'yı simgeliyor ve otomobilin tamamen İtalya'daki Motor Valley'in kalbinde tasarlanıp geliştirildiğini vurguluyor.
Maserati, bu yeni projeyle yarış dünyasının yapbozuna önemli bir yeni parça eklemeyi ve GT yarış dünyasındaki varlığını hedef odaklı bir yaklaşımla daha da güçlendirerek standartlarında seviyeyi yukarılara taşımayı amaçlıyor. Uluslararası GT4 kategorisi, günümüzde Gran Turismo yarışlarının en hızlı büyüyen kategorilerinden biri olarak öne çıkıyor.
Bu yüzyılın ilk on yılında düzenlenen GT yarışlarında Trident, GT1 yarışlarına damgasını vuran efsanevi MC12 gibi unutulmaz otomobilleriyle GT yarışlarının önde gelen isimlerinden biri oldu. Maserati, GranSport temelli Trofeo Light GT4 ile başlayan ve bugün GranTurismo GT4 ile devam eden GT4 yolculuğunda, GT4 European Cup, GT4 European Series ve Competition102 GT4 European Series'de kazandığı başarıları yeniden elde etmeyi amaçlıyor.
Project GT4'ün Goodwood'da tanıtılmasıyla Maserati, yeni GranTurismo, yeni GranCabrio ve yeni Grecale'den oluşan yeni model ailesini tamamlayan bir adım daha atıyor. Marka aynı zamanda gelişim stratejisine önemli bir halka daha ekleyerek, 2028 sezonunda pistlerde öncü bir konuma ulaşmayı hedefliyor.
