Modena, 23 Temmuz 2026 – Maserati, Maserati Fuoriserie programının en son eseri olan, Tayvanlı tanınmış bir koleksiyoncu için özel sipariş üzerine üretilen GT2 Stradale modelini kutluyor. Modena ekibi, Centro Stile ve müşterinin yakın iş birliğiyle geliştirilen bu kişiye özel model, yakın dönemin en ikonik Maserati modellerinden biri olan MC12'ye saygı duruşunda bulunuyor ve Trident'ın yarış mirasını, stil anlayışını ve İtalyan zanaatını bir araya getiren özenle hazırlanmış bir konfigürasyon ile MC12'nin ruhunu yeniden yorumluyor.
Muhteşem GT2 Stradale “Tribute to MC12” modeli, Modena’daki Maserati genel merkezinde tanıtıldı ve sahibine teslim edildi. Bu an, İtalya'nın Motor Valley'sinin değerleri ve markanın 112 yıllık köklü mirası etrafında şekillenen özel bir deneyimin doruk noktası oldu. Yeni müşteri, otomobilini teslim almanın yanı sıra, Viale Ciro Menotti'deki tarihi fabrikaya düzenlenen özel bir turla başlayan, İtalya'nın Emilia bölgesinin en seçkin noktalarını keşfetmeye uzanan ve Trident tarihinin en ikonik modellerinden bazılarına ev sahipliği yapan Modena'daki Umberto Panini Koleksiyonu ziyaretiyle devam eden ayrıcalıklı bir deneyim yaşadı.
GT2 Stradale "Tribute to MC12" ilk kez 2024 yılında tanıtılan aynı adlı MC20 özel serisinde kullanılan Leggenda dış tasarımının zarif bir yorumuyla öne çıkıyor. Bu model, sofistike Matte Digital Mint rengini Nero Essenza gövde rengiyle birleştiriyor ve Giallo Avia Pervia renkli detaylarla vurgulanıyor. Bu tasarımın ilham kaynağı apaçık ortada: Efsanevi Spa 24 Saat yarışında 2005, 2006 ve 2008 yıllarında kazandığı üç zafer ile 2007 ve 2009 yıllarındaki iki ikinciliği sayesinde Belçika'nın bu klasik dayanıklılık yarışında hala aşılamayan bir rekora sahip olan Vitaphone Racing Team MC12 GT1'in ikonik renkleri.
Kişiselleştirme anlayışı otomobilin her ayrıntısında kendini gösteriyor. Ön bölümde ve sütunlardaki Trident logoları ile arka Maserati logosu parlak sarı renkte tasarlanırken, arka çamurluklardaki Maserati Fuoriserie logosu da dış tasarımda kullanılan Digital Mint tonuyla uyum sağlıyor. Otomobilin yarış DNA'sına yapılan bir diğer gönderme olarak, etkileyici karbon fiber arka kanatta da Giallo Avia Pervia renginde Maserati logosu yer alıyor.
GT2 Stradale'de ilk kez kullanılan bu detay, otomobilin ayrıcalıklı karakterini bir kez daha ortaya koyuyor. Kaputtaki dört hava çıkışından ön hava deliklerine, arka hava kanallarından arka kanada kadar uzanan parlak yüzeyli karbon fiber aerodinamik bileşenler, otomobilin teknik karakterini ve üstün işçiliğini gözler önüne seriyor. Bu Fuoriserie süper spor otomobilin dış tasarımını tamamlayan unsurlar arasında sarı kaliperli karbon-seramik frenler, siyah eloksal kaplamalı merkez kilitli jantlar ve Performance Plus paketi yer alıyor.
Dış tasarımdaki sportif karakter, iç mekanda da devam ediyor. Siyah Alcantara döşemeli yarış koltukları kafalıklardaki sarı işlemeli Trident logosuyla dikkat çekerken, aynı renkte dört noktalı emniyet kemerleriyle tamamlanıyor. Sarı kontrast dikişler direksiyon simidi, gösterge paneli, orta konsol ve kapı panelleri boyunca uzanarak dış tasarımla görsel bir bütünlük sağlarken, karbon fiber iç mekan paketi ise motor sporlarından ilham alan atmosferi daha da güçlendiriyor. Müşterinin özel talebi üzerine kabine yerleştirilen ve bu eşsiz projenin simgesi niteliğindeki özel "Tribute to MC12" rozeti, otomobile daha da seçkin bir hava katıyor.
Maserati’nin Modena’daki tarihi fabrikasında üretilen GT2 Stradale, pistten gelen bilgi birikimi ile Trident’in hem pistte hem de yolda keyifle sürülebilen süper spor otomobiller üretme konusundaki uzmanlığının mükemmel bir sentezidir. Bu süper spor otomobil, yarış otomobillerinin mühendislik felsefesini yollara taşıyor. Kaputun altında, ikonik 640 hp Nettuno V6 motoru yer alıyor. Bu motor sayesinde GT2 Stradale, 0'dan 100 km/s'ye 2,8 saniyede çıkıyor ve 320 km/s'nin üzerinde bir azami hıza ulaşıyor. Önemli ölçüde azaltılan ağırlığı, pistte geliştirilen aerodinamik yapısı ve motor sporlarından aktarılan teknik çözümleri sayesinde bu model, Trident imzasını taşıyan her Maserati'nin ayrılmaz parçası olan zarafetten ödün vermeden, markanın bugüne kadar ürettiği en performans odaklı yol otomobili olma özelliğini taşıyor.
GT2 Stradale "Tribute to MC12", Maserati'nin kişiselleştirme seçenekleri geliştirmeye ve bu örnekte olduğu gibi her müşterinin özel beklentileri doğrultusunda tamamen benzersiz otomobiller üretmeye adanmış Maserati Fuoriserie programı kapsamında hayata geçirildi. Her bir Fuoriserie projesi, müşteri ile markanın yaratıcı ekibi arasında yapılan kapsamlı bir görüşmeyle başlar ve bu sayede dış gövde, iç mekan, kaplamalar ve donanımın her bir unsuru, benzersiz bir konfigürasyon elde etmek amacıyla kişiselleştirilebilir. Maserati Fuoriserie programı, zanaatkarlık, teknoloji ve detaylara gösterilen titiz özen sayesinde gelenek ile inovasyonun bir araya geldiği markanın yaratıcılık merkezi olan BOTTEGAFUORISERIE'nin ayrılmaz bir parçasıdır.
Maserati Fuoriserie Başkanı Davide Baldini, şunları söyledi: “GT2 Stradale “Tribute to MC12”, Maserati Fuoriserie programının kişiselleştirme konusunda ne kadar ileri gidebileceğini gösteriyor ve her müşterinin kişiliğini, beklentilerini ve tarzını yansıtan eşi benzeri olmayan otomobiller yaratıyor. Bu şaheserle, 2004’ten 2010’a kadar GT1 sınıfının tartışmasız yıldızı olan efsanevi MC12’ye saygımızı gösteriyor ve gerçek bir İtalyan sportifliği ile zarafeti tutkunu ve uzmanı olan sahibinin ruhunu yansıtan özel bir konfigürasyon aracılığıyla bu modeli yeniden yorumluyoruz. Bir Maserati Fuoriserie, sıradan bir otomobilden çok daha fazlasıdır; kişisel bir vizyonun, Trident tarihinin bir parçası olmaya aday, eşi benzeri olmayan bir esere dönüşmüş halidir.”
GT2 Stradale'ye adanmış "Tribute to MC12" etkinliği, ikonik logonun ilk 100 yılını ve Maserati'nin ilk yarış zaferini kutlayan etkinlik ve faaliyetlerden oluşan Trident Yılı programının bir parçasıdır. 25 Nisan 1926’da efsanevi Tipo 26’nın direksiyonuna geçen Alfieri Maserati, kendi sınıfında birinciliği elde ederken genel sıralamada sekizinci sırada yer aldı; bu başarı, markanın kimliğini şekillendirmede önemli rol oynayan bir yarış geleneğinin başlangıcı oldu.
