كيف ستتمكن من قطع ”خط الاستواء” ومنطقة الرهو الاستوائي أو الهدوء الاستوائي؟

ويجيب جيوفاني سولديني على هذا السؤال المطروح، قائلاً:“من المهم جداً أن نضع استراتيجية مدروسة جيداً للأيام القليلة القادمة. لم نقرر بعد النقطة التي سنجتاز من خلالها خط الاستواء لكننا نحددها عادةً عند الدرجة 27 غرباً من خط الطول. ومن المحتمل أيضاً أن نمضي بشكل مستقيم بالقرب من الساحل الإفريقي وهذا يعني أننا سنواجه صعوبة أكبر خلال الأسبوع القادم.

نبحرُ برفقة جهاز توجيه بيير (لانير، من منصة إي دي) الذي ساعدنا  من الأرض ونجري حالياً العديد من اختبارات المحاكاة لنحدد الخيار الأفضل. هناك خيارات عديدة لكن ولسوء الحظ لا يقدم لنا علم الأرصاد الجوية أرقاماً دقيقة، الأمر الذي يدفعنا للتفكير ملياً بخصوص هذا الخيار قبل تطبيقه.”

“نحن  سوف  نتخذ القرار المثالي خلال 36/24 ساعة قادمة”، اختتم جيوفاني قوله.

زورق مازيراتي MULTI 70  يقطع 798 ميلاً عند الساعة 9:00 بالتوقيت العالمي الموحد.

وصل زورق مازيراتي Multi70 بعد الأسبوع الثاني من الإبحار إلى منطقة تبعد 800 ميلاً عن رأس الرجاء الصالح وأمامه 564 ميلاً ليحطم الرقم القياسي المسجل سابقاً.

“نجتاز الآن منطقة ضغط عالٍ وهذا ما يبطئ سرعتنا. سنواصل الإبحار على الجانب الأيسر بينما تهب رياح خفيفة السرعة من الشرق لنصل إلى 240. عندما تهب الرياح الشمالية الشرقية، سنغير مسار شراعنا.”وأثناء التواصل معه صباح هذا اليوم عبر الهاتف، شرح جيوفاني سولديني مساره قائلاً: “سنبذل قصارى جهودنا للخروج من هذه المنطقة بسرعة. لذا، فمن المهم جداً أن نحافظ على مسارنا جنوباً لنتمكن من مغادرة هذه المنطقة ونتجه بزاوية مثالية نحو جنوب إفريقيا.”

وأضاف سولديني:“ تكمن المشكلة في هذه المناطق بأن الرياح قادرة على تغيير مسارها بمقدار 180 درجة خلال عشر دقائق فقط.”“وفي هذه الحالة ستهب الرياح من الشمال بسرعة تصل تقريباً إلى 30/35 عقدة أمامنا وما إن نقطع هذه المنطقة فإن الرياح ستصبح جنوبية. لكننا سنواجه على مدار ساعات أمواجاً هائجة من الشمال ورياح عاتية من الجنوب وعلينا في هذه الحالة أن نضبط سرعتنا بشكل دقيق لنتجنب حدوث أي ضرر في الزورق.”

في نهاية الأسبوع الثاني من الإبحار على طريق تسجيل الرقم القياسي بين هونغ كونغ ولندن، نجح زورق مازيراتي Multi70 في قطع مسافة 5.756 ميلاً من أصل 13.000 ميلاً من المسار المحدد نظرياً للسباق بمعدل سرعة يبلغ 18.1 عقدة. لكن الزورق قطع فعلياً مسافة 6.364 ميلاً بمعدل سرعة يبلغ 20 عقدة. 

اجتاز زورق مازيراتي Multi70 بقيادة جيوفاني سولديني خط الاستواء صباح هذا اليوم عند الساعة 3:13 صباحاً بالتوقيت العالمي الموحد. وبعد ما يقارب أربعة أيام من الإبحار، تشير خرائط اليوم عند الساعة 7:04 بالتوقيت العالمي الموحد إلى أن طاقم الزورق قد قطع نظرياً أول 1.408 ميلاً من المسار بمعدل سرعة يبلغ 16.2 عقدة. لكن الواقع يشير إلى أنهم قطعوا 1635 ميلاً بحرياً بمعدل سرعة يبلغ 18.9 عقدة ونجحوا في تحطيم الرقم القياسي الذي سجله من ليونيل ليمونشوا سابقاً في زورق جيتانا 13 بفارق 468 ميلاً بحرياً.

“المعنويات مرتفعة على متن زورق مازيراتي Multi70. نضع نصب أعيننا هدفاً واحداً يشعل حماسنا.”وقال جيوفاني سولديني، ربّان زورق مازيراتي Multi 70:“لقد نجحنا في كسب 15 ساعة مقارنة بالمسار الذي سلكناه منذ البدء. واجتزنا البارحة المنطقة الأسوأ على الإطلاق بوجود رياح خفيفة السرعة. ولنتمكن من البقاء في منطقة الضغط المناسب، توجب علينا تغيير مسارنا نحو مضيق سوندا حيث كان علينا الوصول خلال 15 ساعة تقريباً (حوالي الساعة 22 بالتوقيت العالمي الموحد من يوم 22 يناير).”

“ وبعد وصولنا إلى المضيق”، أضاف سولديني،” سيتوجب علينا إيجاد طريقة مناسبة للحاق بالرياح التجارية التي تهب من الجهة الجنوبية الشرقية عبر المحيط الهندي. ندرك تماماً أن الطريق مازال طويلاً لكن من الجيد أن نصل إلى خط نهاية السباق مع تحقيق رقم قياسي فنحن نعلم أن ليونيل ليمونشوا بذل جهداً كبيراً خلال الأيام الأربعة الأولى عبر المحيط الهندي.”

---

الصور من  بيتسفوتو