На этом веб-сайте используются сторонние профилирующие файлы cookie, необходимые для доступа к сервисам, вместе с предпочтениями, раскрываемыми пользователем при просмотре страниц веб-сайта. Продолжая просмотр страниц этого международного веб-сайта, вы подтверждаете своё согласие на использование файлов cookie. Если вы возражает против обработки ваших данных, ознакомьтесь с инструкциями, описанными в нашем документе Политика в отношении файлов «cookie».
Разрешить все файлы «куки»

Уникальный прототип MC20, посвященный сэру Стирлингу Моссу. Продолжается тестирование нового суперспортивного автомобиля трезубца

Maserati MC20 dedicated to Sir Stirling Moss, rear view - Maserati classic cars (Maserati Eldorado and Maserati 250F), front view.

Модена, 13 мая 2020 года – Прототип Maserati MC20, нового суперспортивного автомобиля Maserati, отдаст дань уважения сэру Стирлингу Моссу, британскому гоночному асу, который скончался 12 апреля в возрасте 90 лет.

Образцом для дизайна этого прототипа станет Maserati Eldorado, легендарный одноместный спортивный автомобиль, во время дебюта которого на Trofeo dei due Mondi за рулем находился сам Стирлинг Мосс.

Совсем неслучайно марка с трезубцем выбрала дату 13 мая, чтобы почтить память великого британского гонщика, ведь награда за его победу на Гран-При Монако 13 мая 1956 года за рулем Maserati 250F выделяется даже в богатой на призы коллекции чемпиона. Это был невероятный успех, во время гонки Мосс возглавлял пелотон со старта до финиша на протяжении всех 100 кругов по извилистой и требовательной трассе княжества. Триумф Maserati в тот день закрепил пришедший третьим француз Жан Бера – также на 250F.

Мосс завоевал 16 побед в 66 стартах Формулы 1 и считается одним из самых успешных пилотов из тех, кому не удалось выиграть титул чемпиона мира. Сэр Стирлинг Мосс больше одного раза оказывался в шаге от главного трофея, четырежды закончив чемпионат вторым и трижды – третьим. Именно поэтому за ним закрепилось прозвище «король без короны». В сезоне 1956 года и в некоторых гонках 1957 года Мосс управлял Maserati 250F («его фаворитом», как он часто вспоминал), и уступил только Хуану Мануэлю Фанхио. Больше того, аргентинский соперник Мосса в 1957 году стал чемпионом за рулем другой 250F, подтвердив надежность и превосходство этого автомобиля, построенного в Модене.

С помощью прототипа MC20, отмеченного именем Стирлинга Мосса, Maserati чествует одно из великих имен в анналах автоспорта, спортсмена, также написавшего многие из лучших страниц в истории марки. Список машин, которыми управлял британской гонщик, также включает Tipo 60 Birdcage, Tipo 61 и 300 S.

Выбор прототипа MC20 для посвящения сэру Стирлингу Моссу неслучаен: с помощью этой модели марка с трезубцем хочет подчеркнуть свою приверженность спорту и вернуться на лидирующие позиции на гоночных трассах после завоевания мирового титула в 2010 году с великолепной моделью MC12.

MC20 также имеет особое значение для компании из Модены, потому что это будет первый автомобиль с новым двигателем, полностью спроектированным, разработанным и произведенным компанией Maserati самостоятельно.

Сэру Стирлингу Моссу новый MC20 наверняка бы понравился: этот автомобиль идеально воплощает истинные ценности Maserati с точки зрения производительности, удовольствия от вождения и инновационного содержания, которым отличаются все модели марки с трезубцем.

load more
no results
MC20: имя, которое станет началом новой эпохи
Зарегистрируйтесь, чтобы узнать больше об абсолютно новом суперспортивном автомобиле Maserati из Дома Трезубца.
Пожалуйста, убедитесь, что все поля заполнены правильно.
ВАШИ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ
*
*
*
*
Please enter a valid email address
* Обязательные поля