Maserati отмечает 60-летний юбилей премьеры купе 5000 GT на Туринском автосалоне

Модена, 29 ноября 2019 года – Шестьдесят лет назад модель 5000 GT, купе с посадочной формулой 2+2, была представлена на Туринском автосалоне и стала бесспорной звездой выставки. Сегодня Maserati отмечает юбилей этого экстраординарного автомобиля, построенного по особому заказу шаха Персии Резы Пехлеви. Всего 34 автомобиля этой модели было выпущено заводом на Viale Ciro Menotti (улице Чиро Менотти) в Модене, при этом изготовлением кузовов занимались ведущие итальянские кузовные ателье того времени.
В конце 1958 года Реза Пехлеви, тогда – шах Персии, и большой поклонник скоростных спортивных автомобилей, протестировал 3500 GT и остался доволен моделью, но попросил повысить динамические характеристики. Джулио Альфьери (Giulio Alfieri), тогда – технический директор Maserati, пришел к выводу, что автомобиль придется полностью перепроектировать, чтобы удовлетворить требования этого престижного клиента.
Результатом проекта под кодовым номером AM103, который продолжался в течение всего 1959 года, стал фактически новый автомобиль, а не модификация: в основе конструкции лежал двигатель V8 от модели 450S (знаменитой гоночной "барчетты" Maserati), при этом диаметр цилиндров был увеличен, чтобы повысить рабочий объем до почти пяти литров. Так родилась модель 5000 GT, престижное купе с посадочной формулой 2+2.
Автомобиль, первый кузов для которого построило ателье Carrozzeria Touring, был представлен на Туринском автосалоне 1959 года и получил прозвище "Шах Персии" в честь своего уникального заказчика. Было произведено всего три автомобиля в этой специальной версии.
На следующий год, в 1960-м, 5000 GT был представлен на стенде на Женевском международном автосалоне с рядом модификаций в двигателе.
Модель Тип 5000 GT
Период производства 1959/1964
Двигатель Восемь цилиндров, V - 90°
Объем 4937,8 куб. см (с 1960 г.: 4941,1 куб. см)
Диаметр цилиндра и 98,5 мм x 81 мм (с 1960 г.: 94 мм x 89 мм)
ход поршня
Мощность 325 л.с. при 5500 об/мин (с 1960 г.: 340 л.с. при 5800 об/мин)
Степень сжатия 8,5:1
Привод клапанов Два верхних распредвала на каждый ряд
Клапана Два на цилиндр
Зажигание Двойное, с двумя распределителями Marelli или Lucas
Смазка двигателя Принудительная с насосом
Сцепление Сухое двухдисковое
Коробка передач Четыре ступени + задняя (с 1963 г.: пять ступеней + задняя)
Рама Трубчатая
Передние подвески Винтовые пружины и телескопические амортизаторы
Задние подвески Полуэллиптические рессоры и телескопические амортизаторы
Тормоза С усилителем передние дисковые и задние барабанные
Колесная база 2600 мм
Колея Спереди 1390 мм; сзади 1360 мм
Кузов Двухдверное купе, посадочная формула 2+2
Сухой вес 1500 кг
Макс. скорость 260–270 км/ч
Maserati S.p.A.
Компания Maserati выпускает широкий модельный ряд уникальных автомобилей, каждый из которых обладает выразительной индивидуальностью, мгновенно узнаваемой везде. Их стиль, технологии и эксклюзивность удовлетворяют самым взыскательным и требовательным вкусам и остаются ориентиром для всей автомобильной индустрии. Сегодня наследие марки представляют флагманская модель Quattroporte, спортивный седан Ghibli, первый в истории Maserati внедорожник Levante и спортивные автомобили GranTurismo и GranCabrio. Самый всеобъемлющий модельный ряд в истории Maserati включает в себя автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, задним и полным типами привода, отличаясь изысканными материалами и выдающимися техническими решениями. Богатые традиции создания успешных автомобилей позволяют Maserati снова и снова менять представления о дизайне, динамике, комфорте, элегантности и безопасности итальянского спортивного автомобиля.
International
Africa
America
Asia
Europe
Middle-east
Oceania