قبطان قارب مازيراتي Multi70

ولد غويدو في ميلانو عام 1971، وهو أحد المتحمسين للقوارب الكلاسيكية ولديه خبرة الإبحار في المحيط لمسافات تتعدى آلاف الأميال.
بين عامي 1998 و2005، كان يقود فريقاً للبناء والإعداد الرياضي لـOpen 60 Fila وTim ذي البدن الثلاثي الخاص بجيوفاني سولديني. كما شارك أيضاً في جميع سباقات الأطقم الذي قام بها الأخير: محاولة تسجيل رقم قياسي في منافسة نيويورك - ليزارد بوينت نورث أتلانتيك 1998، ومنافسة الفرق الثنائية ترانزات جاك فابري، وكيبيك - سانت مالو في 2002 و2004 ومحاولتي لتسجيل رقم قياسي في مارسيل-تونس عام 2002.
بين عامي 2005 و2011، أشرف غويدو على تصنيع كبلات بي بي أو خاصة (كأس أمريكا وجميع المشروعات الخاصة) في غوتيفريدي آند مافيولي.
خدم كربّان مركب على متن مازيراتي VOR70 منذ عام 2011 حيث شارك في جميع السباقات التي خاضها الزورق ويواصل حالياً القيام بدوره على متن مازيراتي Multi70.

مجدف مقدمة زورق مازيراتي Multi70

كارلوس هرنانديز الإسباني هو بحار يخت يتمتع بخبرة عظيمة، إذ وقع في غرام هواية الإبحار وهو في سن العاشرة بموطنه في جزر الكناري.
وبين عاميّ 2006 و2013، أتمّ فئتي J-80 dinghy وSnipe في RC44 وGP42 (منافسة Audi Med Cup ومنافسات عالمية).
كما أبحر أيضاً في سباقيّ فولفو أوشن: في 2014-2015 على متن Volvo 65 Mapfre (الرابع) وفي عام 2011-2012 على متن Volvo 70 Telefonica (الرابع).
ومع مازيراتي VOR70، أبحر في عدد من سباقات المحيط ليس آخرها سباق اليخوت عبر المحيط الهادئ وسباق رولكس سيدني هوبارت لليخوت، بالإضافة إلى محاولة تحقيق رقم قياسي في نيويورك - سان فرانسيسكو من خلال كابو هورن.

مجدف مقدمة زورق مازيراتي Multi70

وُلد في فورتيفينتورا بجزر الكناري عام 1987، وقد بدأ الإسباني أوليفر هيريرا بيريز حياة خوض البحار في فئة Optimist في سن مبكرة حين كان يبلغ 9 سنوات قبل المتابعة إلى سباق IMS 500 وSwan 45 وRC44 بعد بلوغه.
يحفل سجله بالعديد من الإنجازات المهمة من بينها حصوله على مرتبتين للتكريم على منصة التتويج في IMS 500 وSwan 45 في منافسة Copa del Rey (2006 و2012) وحل في المرتبة الأولى في كل من البطولة الإسبانية J80 (حيث خاض السباق أعوام 2007 و2010 و2012) وبطولات العالم J80 (تنافس فيها أعوام 2009 و2015).
سيواصل أوليفر، الذي يعد حالياً جزءاً بالفعل من طاقم VOR70، سيواصل المنافسة كمجدف لمقدمة الزورق على متن مازيراتي Multi70.

مهندس التعديلات والإصلاحات

وُلد في بريست، بريتاني، عام 1961، وقد أسس جين بابتيست لو فيلانت مرسى الإبحار في لا روتشيل. عمل وأبحر مع أفضل الربانات في العالم (من لوك وبرونو بيرون إلى فرانك كاماس) وصمم أدوات الإبحار من أجل العديد منهم.
يمتد سجل إنجازاته ليشمل وفرة من الأرقام القياسية، ليس أقلها شأناً
نيوبورت-برمودا، لوس أنجلوس-هونولولو على متن Lending Club عام 2015 La Route de Découverte على متن Spindrift عام 2013.
حاز جين بابتيست لقب بطل سجل المحيطات العالمي في عام 2009، وقضى أيضاً نحو ثلاثة أعوام في كسر الأرقام القياسية والإبحار في المحيط على متن Banque Popolaire V.

تخطيط حبال الرايات/ أدوات التحكم في الإبحار) - مسؤول عن جمع البيانات

ولد فرانسوا روبرت في عام 1967، وبدأ حياته التنافسية على متن Figaro وشارك في
نسختين من Mini Transat (1991 و1995) قبل تعيين ملاح Bruno Peyron على متن Commodore Explorer. ومن واقع حبه لـ “ la course au large ” ظهر محيطاً بأنتوني كوتش عند خط البداية في مسابقة ترانزات جاك فابري لعام 2003.
في عام 1997، كان بصدد بناء فريق من أجل 60 Fila لجيوفاني سولديني، ثم في عام 2007 عمل لبناء Class 40 Telecom Italia.

رجل الإعلام في مازيراتي

يُبحر فرانسيسكو مالينجري منذ أن كان حديث السن، فهو نجل فرانكو وحفيد رمز الإبحار البعيد عن الشاطئ، الإيطالي دوي.
يحتفظ في سجله بجولتين غير تنافسيتين حول العالم (الأولى مع أسرته حين كان يبلغ 13 عاماً فقط) ومجموعة من الرحلات العابرة للمحيط (من بينها تسعة للمحيط الأطلنطي) بالإضافة إلى العديد من السباقات الخارجية في سباق البحر المتوسط، وRoma per Due وCorsica per Due وthe Barcolana وغير ذلك من السباقات الرئيسية في البحر المتوسط.
كان رجل الإعلام أيضاً على متن مازيراتي VOR70 منذ فبراير 2015، وخلال ذلك الوقت خاض المنافسات كفرد ضمن الطاقم في سباق RORC 600 Antigua Race وساعد في إعداد سجل سان فرانسيسكو - شنغهاي المبتكر.