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Para viajar no deserto, a pressão dos pneus tem de ser reduzida: é por isto que paramos.

O condutor sai do automóvel e, com a ajuda de um manómetro portátil, retira o ar, fazendo um som que é o único vestígio da sua presença, antes de se dissolver no vento. Um bar de pressão para todos os quatro pneus. Esta é a única forma de proporcionar aos 330 cavalos de potência do Levante Hybrid a aderência de que precisa para se poder desinibir sem ser prejudicado pela sua própria potência. Entretanto, uma luz ténue começa a traçar uma linha reconhecível que dá forma à escuridão. É de madrugada, o perfil em movimento de um deserto que se estende por milhas à nossa frente e que estamos prestes a atravessar.

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