O Maserati GranTurismo 2018 foi meticulosamente redesenhado para cooocar em evidência o espírito pioneiro do conceito original do GranTurismo, uma emocionante combinação entre a desportividade de um carro de corridas e um luxo sem compromissos. Este é um automóvel para aqueles que desafiam as convenções, para os que ousam ser diferentes.
Qualquer que seja a sua ambição, qualquer que seja a distância, o Maserati GranTurismo 2018 cumpre – com um estilo arrojado. Os detalhes exteriores foram revistos para lhe conferir uma elegância ainda mais impressionante e inconfundível. O redesenhado interior repega nos temas dinâmicos exteriores; e uma cuidada atenção foi dispensada a cada detalhe luxuoso, para assegurar um excelente conforto
70 ANOS DE GRANTURISMO
De uma forma única, o GranTurismo está no coração de todo e qualquer Maserati.
O conceito original era sedutoramente simples. Assentava em instalar um sofisticado motor de um carro de corridas numa luxuosa berlina construída à mão.
É claro que combinar estes dois mundos de forma perfeita estava longe de ser uma tarefa fácil. Mas foi, justamente, o que a Maserati conseguiu em 1947, com o A6 1500 GT Pininfarina. Nunca tanta potência havia sido disponibilizada numa embalagem tão bela – o que abriu todo o tipo de novas possibilidades em termos de viagens longas.
Os atuais modelos de GranTurismo são descendentes diretos desta marcante inovação. Incorporaram a aura irresistível do exótico estilo italiano, combinada com um desempenho acutilante com origens na competição. Oferecem uma tentadora conjugação de luxo exclusivo, tecnologia de vanguarda e uma massiva potência sem compromissos.
E com uma arrepiante banda sonora a condizer.
O protótipo do que pode ser considerado o primeiro GranTurismo – ou seja, o primeiro Maserati destinado a uma utilização em estrada, e não à competição – foi revelado no Salão Automóvel de Genebra de 1947. Foi batizado enquanto A6 – ‘A’ em honra de Alfieri Maserati, e 6 porque montava um motor de seis cilindros em linha. O seu estilo incrível foi o resultado do trabalho do célebre designer Pininfarina. Com um afilado habitáculo com dois lugares, três tomadas horizontais de ventilação nos guarda-lamas e futuristas óticas dianteiras ocultas, o seu design e a sua originalidade foram de imediato admirados pelo público.
O coupé 3500 GT foi lançado no Salão Automóvel de Genebra de 1857, marcando a entrada da empresa no crescente segmento dos grand tourer, e rapidamente se tornou num preferido das celebridades e dos líderes empresariais italianos. Seguiu-se uma versão roadster em 1959 – o deslumbrante 3500 GT Spyder Vignale, desenhado por Giovanni Michelotti, o estilista principal do renomado carroçador Vignale. Este Maserati com capota de lona foi uma obra prima da proporção, e foi descrito pela imprensa como uma ‘obra de arte sobre rodas’.
Os finais dos anos de 1960 assistiram ao nascimento do supercarro e de alguns dos mais revolucionários e espantosos designs alguma vez concebidos. Entre os verdadeiramente notáveis desta era estava o Maserati Ghibli. Batizado com o nome de um vento saariano, foi considerado um retrato automóvel da ‘la dolce vita’. Contava com elementos exóticos, como óticas dianteiras retráteis, vidros elétricos e jantes em liga de magnésio. Os bancos desportivos em pelúcia, com amplo apoio lateral e secção central com gomos redondos, e uma posição de condução reclinada, faziam deste automóvel um confortável grand tourer, ao mesmo tempo que uma espaçosa mala com 680 litros, e dois generosos depósitos de combustível, incrementavam a sua vertente prática.
Lançado em 1998, o 3200 GT foi o primeiro de uma nova geração de Maserati produzidos sob gestão da Ferrari. Inovador e visualmente dramático, oferecia, também, toda a potência e a performance que os clientes esperavam da marca, sendo capaz de alcançar uns impressionantes 280 km/h e de cumprir os 0-100 km/h em 5,1 segundos. Em 2011, a Maserati lançou uma edição especial limitada do 3200 GT, designada Assetto Corsa. O seu interior contava com bancos em couro Conolly perfurado, pedais desportivos em alumínio perfurados e a inscrição ‘Assetto Corsa’ nas soleiras das portas. A complexidade deste revestimento foi uma afirmação da mestria e fina manufatura italianas no trabalho com peles.
O GranTurismo incorpora a aura irresistível do verdadeiro estilo italiano, combinado com performances emocionantes, fundadas na competição.
Para os que aspiram às emoções da estrada que se lhes depara, e do céu infinito que os cobre. O Maserati GranCabrio: aprecie uma perspectiva totalmente nova.
